E53 Проставки для дисков

удалила

 

поставил зад 25, перед 12,5-нравиться, сквозные, полёт нормальный...

 

Поставил на заднюю ось проставки 25 мм с длинными болтами, в перед ничего не ставил. Диски 18, 99 стиль. Получилось поинтересней, чем было. В перед думаю - 12-17 мм, а может вообще не ставить.

 

ребята может кто сам точил остались чертежи или снимит кто буду признателен .у товарищ токарь выточит

 

Во!!! Мне поможет ) А на зад 30 мм будут выходить за арку или ровно по ней? Передок мне кажется 20 мм чотко по арочке встатен?
На фото не могу разобрать как оно.

 

Есть фотка 53 с расширителямя Передок 25 задница 30?

 

Кому интересно, готов поменяться проставками 35 мм на 25 мм. Хочу махнуть по причине отсутствия расширителей (колесо 18" вылет ЕТ48 с проставками 35 - вровень с аркой). Под расширители эти проставки самое то.

 

У меня стояли 30 сзади. Как то не скромно чтоли... в глаза бросаются ИМХО. На перед 20 нормуль, но те что я видел (просто кольцо) все под длинный болт под 17 головку! А у нас 19 родной балонник в багажнике. И сам конус на болте чуть меньше штатного. Потому и ставил по кругу 25 под родные болты

 

Можешь фотки сделать спереди что бы объектив фотика был прямо на линини арки и колеса, и зад также!
Буду оч благодарен)

 

Кинь моб. в личку, ММС скину как буду в гараже(фотик еще не вернули с мероприятия). Или подъезжай на Октябрьское поле если рядом, напротив стоит на 87 стиле +25 вкруг с расширителями.

 

Вот еще в ноуте откопал...

 

Если поставить ал. пороги с расширением на икса с 20-ми разноширокими, проставки нужны будут?

 

машину не жалко - ставьте проставки.
жалко - ставьте диски с правильным вылетом.

 

с правильным вылетом - это какие?

 

оригинальные 20" диски как раз в размер с установленными расширителями арок.
если нужны цифры, то я не помню.
наигрался в 20".
поменял на 19 от М-пакета. они тоже под расширители встают как надо.

это на е70. на е53 тоже подойдет, но с небольшим нюансом насчет ЦО.

 

задолбали центровочные

 

так и не ответил - какой же вылет правильный

 

тоже так мучился, а потом колечки центровочные металлические поставил и все гуд.

 

А если диски поставить с правильным вылетом,но на них одеть шины шире заводских,но в допуске по ширине диска,например не 275/40, а 295/35, то так можно без ущерба?

 

а зачем?

 

говорю же, не помню цифирь
да и не нужно их помнить.
тут этих тем - каждый день новая

 

на е53 с расширителями арок перед примерно ет +10 и зад ет 0 это получится почти ровно с краем накладки.

 

да все нормально будет. может чуть быстрее ступичные погибнут, и то не факт. главное не 100мм и больше ставьте и все )

 

эххх, какие лентяи
http://www.bmwstylewheels.com/bmw/168
имхо самый красивый 20" стиль на е53

 

само то если перед 20 и зад 30 мм проставки воткнуть. на р20 разноширокие

 

Ну если хочется пошире и чтоб зацеп ещё лучше был! Чем больше площадь контакта летом на асфальте,тем лучше!

 

а в бмв конструкторы и не знают...
дураки наверное...

 

конструкторы обычно выводят "среднюю формулу"
соотношения различные - стоимость, качество, надежность, и тд и тп.
но при этом на спорт версиях обычно и резина ширее, и вылет у дисков ближе к нулевому

 

думаю, если вопрос был бы связан со спортом, был сформулирован изначально несколько иначе.
я для гражданского икса такой колхоз не нужен имхо.

 

да не колхоз это
просто человек хочет немного иные показатели сцепления с дорогой, в некоторый ущерб прочим показателям (как минимум такие диски и резина стоят дороже).
он уходит от универсальности, в сторону красивости и несколько иной функциональности. плюс на низкопрофильной шоссейке уже сложнее будет проходить оффроудные участки, а ведь Иксы какбы и для таких случаев заточены - но хозяин барин! если не нужен оффроуд, значит можно модифицировать.

слишком "по стоку" жить - скучно. мы же мужчины все таки надо ковыряться, надо чтото менять, подстраивать под себя