Прошу совета кабриоводы

вот паршивец (без обид))))!! еще и дразнит!))
ну конечно белый кабриолет это вещь! Жаль, что в продаже из того, что могу позволить есть только серые и черный. Никак не решу для себя черный е93 норм или нет...
Ну так что по ценнику то кстати? Эту резину при желании потом можно убрать?

 

Во всех отношениях - ненормально. Некрасив, раскаляется на солнце, видны все царапины и т.п.

 

Роман,что то не нашел тему про модули..удалена?

 

Роман как обычно в своем репертуаре) Хоть бы имхо ставил)
Раскаляется на солнце он так же как и красный и другие цвета. А вот пыль реально на нем сразу видна.

 

Снимается как презик)) Только посложнее отрывать, она тянется единой деталью. Материал на выходе как шарик надувной, только стенки потолще...
Примерно так: http://www.youtube.com/watch?v=TYEDRx34xQs

 

Мелочь на крыше, болезнь, она ещё и движется, трётся... Они с ней 2 дня мудохались из за этого... Сказали самая проблемная тачка)) Думаю что облезет частично, на самых маленьких петельках)) Но что нибудь придумаю, может потом лаком в цвет их забабахать, пока поезжу так посмотрю как эта резина по износостойкости...

 

http://cabrik.ru/forum/showthread.php?t=2067

 

Раскаляется на солнце значительно сильнее, чем красный и любой другой. Или законы физики отменили уже?

 

вот где-где, а в кабриолете никакой разницы. верх открытый, что у одной, что у другой машины. и ни при чем тут физика.

 

Да, только когда крыша закрыта (например у Е93), то салон раскаляется сильнее, как и у всех чёрных машин. Да и когда крыша открыта, жар от раскалённой чёрной машины можно ощущать повсеместно. У чёрных кабриолетов всегда минимальная цена. И продать их труднее. Непривлекательные они с виду.

У меня был чёрный Порше 911. Правда, с аэрографией под кожу крокодила. Был бы он просто чёрным - я бы не купил. Несмотря на зеркальный блеск этого Порше, всё равно раскалялся кузов на солнце.

 

я проездил 2 года на черном кабре. никакого жара от всей машины я не почуствовал что в открытом, что в закрытом состоянии. никакого сильного дискомфорта по сравнению с серым моим иксом и впомине нет. что один, что другой - аквариумы на солнце - открыл стекла, люк, крышу и поехал.
насчет продажи я не в курсе, ибо еще даж и не думал продавать. но вот другие кузова черного цвета машины точно намного более ликвидны.
еще раз повторюсь, свое мнение не нужно доказывать. мне например не нравятся белые авто. тоже самое могу сказать и про серебро, и про красный.

 

5 лет на черном ))) тем более на юге езжу. это все предрассудки по-поводу раскаленности и т.д. открылся и поехал - никакого супер-жара нет и в помине
а после мойки, наполированный - так и вообще самый красивый цвет, куда там бело-красным! )))

 

Физику не обманешь. То, что у кого-то не было проблем с черным, говорит об одном. Не было для сравнения белого

 

у меня был 124 кабриолет в 2000году черного цвета, жарко не было внутри, но на солнце видны были паутинки... после этого решил что черную маши ну никогда в жизни не куплю....

 

ищу сейчас черный кабр. 911 в Германии
могу с уверенностью сказать - черные пользуются бОльшим спросом, чем остальные цвета

 

Самые дешёвые в списке продаваемых - все чёрные. Что в Европе, что в США, что в России.

 

я смотрю турбо с минимальным пробегом
черные расхватывают достаточно быстро, остальные не так

 

Потому что остальные дороже.

 

Сразу же проверил: самый дешёвый кабриолет Порше 911 (997) Турбо в США - чёрного цвета: http://www.autotrader.com/cars-for-...11[911%7CTurbo]][]]&listingId=353049549&Log=0

 

спорить никакого желания нету

свое мнение высказал,
я кабр. давно ищу, на многие варианты насмотрелся

 

Е93 черная на черном с черными ноздрями и шэдоу лайн, никакого дискомфорта

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=22871513&postcount=73

 

Разница в нагреве не такая большая, как контраст между цветами черный-белый. В этом смысле дело вкуса важнее темпиратуры.

 

черный самый лучший
красный вообще гейский какой-то, вижу парня в красном кабрике - сразу понятно кто он, если только это не ферари или другой похожий спорткар, для которого красный реально хорош

 

А уж тем более машина с аэрографией под змеиную кожу)))
Я б не стал покупать перекрашенную или с аэрографией.

 

белый цвет решает!

 

Кабриолет должен быть красным!)

 

Есть знакомые в дилере порше в германии, пишите,если что.)

 

Как сказал Генри Форд, автомобиль может быть любого цвета, но покупатель выберет черный.

Я с черным кроссовером наипался, чуть что сразу грязный, а из-за того что японский все царапки на виду сразу, и не отполировать!

 

у меня тоже есть черный японский внедорожник,полировка+ покрытие жидким стеклом решило все вопросы.