Porsche Прошу порекомендовать неОД для ТО и мелочей в СПб

цены на ТО определяются сейчас ценой оригинальных запчастей, например владельцам свежих bmw x5m приходится раскошеливаться на 50000 за замену масла, те кто пытается экономить сильно рискуют и часто попадают на ремонт мотора отъезжая от очередного светофора, сэкономить сейчас можно только тем у кого моторы попроще, то есть те которые работают с небольшой удельной мощностью, они менее критичны к качеству масла и расходников, я сам покупаю себе масла в крупном магазине с полки, обходится в 13000 за 2 канистры по 4 литра, + фильтр 1000р манн или кнехт, замена масла у армян 800р, замена масла каждые 150 моточасов или 4000км при моем стиле передвижения, я могу удешевить ТО перейдя на масло по 3000р за канистру, но рисковать не буду.

теперь главный вопрос, дилер выставляя конскую цену на ТО обеспечивает гарантию того, что ваш мотор или коробка не лягут по причине того что в авто попала бодяга, когда вы принимаете решение минимизировать расходы на ТО, то подбором запчастей занимаетесь вы сами, и и что попадет в ваш мотор принимаете решение тоже сами, какого качества масло попадет в ваш мотор, от вас уже не зависит, в нынешней ситуации на полках магазинов может оказаться все что угодно, такова реальность, владельцам премиальных брендов и порше к ним относится сейчас будет ой как не просто, я только недавно продал а8 c мотором 4.0 biturbo, такой же мотор стоит на ламбе, продал по причине того ,что понимал ,там используются множество деталей которые не унифицированы ни с чем, они стоят только на этом моторе, пол дела что прокладки которые стоили по 100р , теперь стоят по 1000, главное то что многого нет в наличии, и любой мелкий ремонт просто растягивается на месяц два, и это не зависит от денег никак,

я продал и купил вариант bmw 7 с массовым мотором , на который есть все в наличии, да он не едет 3.8 до 100, но пережить все это не отказывая себе в комфорте мне хватит , а дальше посмотрим.

от макана советую избавится, эти машины премиум сегмента, становится содержать невозможно никак , а тем более если вопрос денег стоит на первых местах.

 

Ой не надо нагнетать. Дилеры тоже могут и палёнку влить. Цена никак не связана с ценой на расходники, продажи упали, а ЗП плалить надо и аренду итп. Это из тойже серии что без допов машину взять.
Я китайза к дилеру гонял некоторое время, ТО за 50 с заменой масла достало, даже не цена, а что о---**7-ни его пол дня делают с ненужными допработами. Потом прикинул, что вместо 2-3 ТО я спокойно оплачу капиталку мотора и забил.
Расходники Манн итд все есть. Масло нормальное тоже.
Как пример, у меня стоимость ТО на китайца с расходниками (оригинальными) с 55тр упали до 10

ЗЫ В питере хороший Wrangler Service на территории бывш РотФронта.

 

Посмотрите на форумах Ауди какой нибудь хороший клубный сервис и ездите туда . Либо как вариант сменить дилера порше, на тот же самый дилер Ауди, которые с удовольствием возьмут на обслуживание ваш автомобиль .

 

В прагматике обслуживал и макан и каен, проблем не было.

 

А какой макан? 2 литра? Так это ваговский мотор, дилеры вага лили лукойл официально, знаю человека который отъездил 100+ без проблем на лукойле на 440i bmw. Так же не встречал подделок корейских масел.

Вопрос только в оригинальности фильтров. Но можно погрузиться в тему если так хочется «экономить» и заказывать всё заранее.

по поводу гарантии сейчас, покажите мне человека которому мотор поменяли в новой реальности без решения суда… я таких не знаю… розовые очки давно пора снять…

 

мне тут порекомендовали Бюро Карпова, на Кронверкской 21, но я не была, спрашивала на перед, был кто-нибудь?)

 

Обслуживаю Cayenne в МаксБоксе на Ваське. Ребята толковые. И что самое главное без понтов как в Прагматике. Совету. Porsche знают от и до т.к. это основная марка (попутно чинят и все остальное) Так же у них есть Пивис последний, проблем с диагностикой не будет.
Касательно обслуживания в Audi центрах - без ПО (Пивис) ничего не сделаю. Если не ошибаюсь даже сервисный показатели не сбрасывает ваговское ПО.

Пара слов о Прагматике - честно - не советовал бы. После покупки машины делал у них большую работу (попал на топливную систему на дизеле) параллельно решил заменить все жидкости и фильтра (масло в двигателе, коробке, раздатке, и тд) Счет был почти на 400 тр по ценам 2019 года. Так вот - недавно менял масло в коробке (проехал 100 ткм с 19 года) и мне показали мой поддон который стоял на машине - дата выпуска 2014 года (машина 2014 года). Слабо верится, что в Прагматике в 2019 году нашли поддон 2014 года выпуска - так что замена масло в коробке скорее всего не состоялась на том сервисе - а без малого по прайсу это стоило около 30 тр. (масло поддон и тд)

 

В Москве куда можно съездить не к ОД? У Макана скрипит что-то при проезде лежачих.

 

Рейспорт и Штутгарт гараж.

 

Порше Дипломат
Дунайский просп., 25, корп. 3Д, Санкт-Петербург
https://yandex.ru/navi/org/74707908239


Выходцы из дилерского центра
Топ 1 рф
Многие Питерские думаю знают ребят