Прошу откровенно высказаться.

EVOLVE - "Моторы любят есть масло и зачастую бензин,коробасы у многих дёргаются и перегреваются, перегнивает плюсовой провод ( нынешнее копьё) - утренний расколбас у многих..."

Прям мою описал в точ точ))

 

У меня практически это каждое утро) Сначала переживала а потом поняла нормальное явление))

 

все верно ... но если чел не хочет опять гольф то альтернатив НЕТ.

 

Ну кстати у f20 116 не такой уж и низкий клиренс 14 см. Возможно это передний свес. В среднем 15 см у C класса. Наши отцы как-то ездили на заднем приводе, думаю дело привычки.

 

Посмотрел седня Йети. Намнооого выше Гольфа. Но дизеля нет. Впечатление оч. хорошее- машина для жизни...))
И еще у Шкоды есть Скаут 1.8Т 4WD 1 млн. Дизель вроде будет.
Ну при всем уважении к 1-ер я возьму следующей машиной его. За просвет высокий- устал я объезжать каджую ямку- и за привод полный- смогу теперь ездить по нашим фестам и кэмпам, а не только европейским.

 

Да че мне сайт..
я смотрю глазами- и вижу,что Йети ОЩУТИМО выше. А сколько там см- это все для тех. кто по сайтам выбирает. В том же Авторевю эти просветы никогда не совпадают с заявленными. И свесы у нее короче. Но это все для тех, кто будет на ней реально на рыбалку ездить. По городу- все одинаковы, кроме всяких М-паков, Хаманнов и иже с ними.

У меня задача покупки сейчас не стоИт- а на будущее я думаю выбор увеличится))

 

уже пора бы определиться
А почему копьё? Возьмите фабию или сид. сератто купе неплохой вариант. Прокатили меня недавно. Забавный машин

 

Вроде на тигуанах сроду не было DSG

 

Кукиш - я афдю А3 1,4 тси на мазде 1,6 105 кобыл обьезжал - этот мотор овосч Потому скажу - БМВ 1,6 170 кобыл однозначно тебе понравится и по динамике , и по рулежке после народного авто . Насчет обслуги - БМВ однозначно дешевле народного авто - сравнивал 135 с ГТИ 5 бывшего сослуживца - 135 просто дешевка

 

Я бы взял Golf GTI

 

лучче уж тада на старом гольфе 5 покататься фабия то- эт ваще класс ниже....


Бумер дороже будет по услугам нормо часа.... ценники конские везде.... и по ценам на железки у дилеров...

 

Фабия конечно не айс.

 

А я всё ж таки за новый копейко,как бы автор не пытался сам себя отговорить. Всё равно не пожалеете о покупке 100 процентов. К ЗП привыкните ,а кайф ловить будете.Зуб даю.

 

ходят слухи что копейка уже не та... Подвеска даже в спорт режиме наимягчайшая. Да и мотор в новой 118 не намного лучше 120-й нынешней по динамике.

 

Ну обзоров и тестов новой машины уже дофига. С обычной подвеской,да машина стала мягче,с м подвеской (официалы просят за неё 20 тысяч) - дела совсем не плохие. Очень похоже на нынешнюю м подвеску. Есть ещё один вариант,подвеска с изменяемыми характеристиками ( + 65 тысяч рублей) - её отбраковали.В Спорт режиме она похожа на Эмовскую,а в обычном режиме - частые пробои на неровностях...Нафига она такая не нужна. 118 новая, почти на 2 секунды быстрей нынешней 120.

 

я имел виду RS

 

1,4T 180 л.с. и DSG7-ступ, которые перестали на гольфы ставить из-за множества поломок? нафиг такое счастье за 800+ тыс руб

 

Чето не верится.
Это она быстрее дизеля тогда. но на деле - посмотрИте отзывы соконфетников- она ощутимо медленнее чем 2.0Д.
Не надо верить цифрам-просто сесть и прокатиться.
я прежде чем взять первую Е81, прокатился на 116, 118,120,120Ди 130.
В результате взял ЛЕ

 

Так по некоторым пресс релизам и цифры. Турбированная 118 быстрее нынешней 120-той на ~ 2 секунды. Всё таки и лошадей поболее,и ньютон метров на 50 но больше.Вот они и делают всё дело видимо.

 

Кукиш, не бери бмв, отстойное ведро! Такой мужчина, как ты достоен большего и лучшего! Покопи пока денег, в 2015 году реактивные ранцы начнут выпускать! Они тоже будут турбо, как ты любишь, только реактивные.
Пока купи из ВАГ что нить, я бы взял новый Golf R до 2015 года...
Или вот карс оф зе йир 2010 года, polo - ваще красаучег! ДСГ, диоды в фарах! -дайте две!!!
Ты надеюсь ходил в клуб Мерседеса, попросил отговорить их тебя от покупки нового СЛС АМГ?
Еще зайди к водилам дохлово таза= Ниссать ГТР, пусть поотговаривают тебя, диточку...

Тема кал! За то прикольно постибаться)

 

Ога , турбомотор от 118 круче старого от 130 , да да полюбому

 

Вообще то все что касается 118 фИ20 уже произошло и пока она делает САСАМБУ. когда выйдет 125 фэ20 там посмотрим а пока она широко открывает рот со своим турбированным движком.