F30/F31 Прошивки MGflasher для B48

Я попробовал. Двигатель: B48B20M0, 184 hp в стоке. Прошил на RON95, езжу на 100-м, установил карту 250 bhp (up to 252 bhp, 350 Nm), т.к. много не надо и насиловать машину не хочу.
Ощущения двоякие. Мощность в целом добавилась, это чувствуется, и это хорошо. Плохо то, что при спокойной езде машина сильно задирает передачу и скидывает обороты до 1000 примерно, и этот эффект сильнее чем при езде на стоке. Таким образом при размеренной езде и необходимости резко ускориться при нажатии педали газа (резко, плавно - не важно) машина поднимает момент на низких оборотах (смотрел по логам), но ускорения не происходит, потому что машина на высокой передаче и низких оборотах. Через несколько секунд такого затупа передача сбрасывается, обороты поднимаются до нормы, турбина раскручивается, и начинается нормальное ускорение. Частично/полностью это лечится переводом коробки в M/S, и тогда обороты на любой передаче выше (или передача - ниже при той же нагрузке). Вот теперь так и езжу. Если по трассе, то в Drive, если по городу, то переключаю в M/S когда нужно ускориться.
Изучал форумы, ничего полезного не нашёл. Понятно, что можно изнасиловать ещё и коробку, прошить её xHP, но придётся вручную менять точки переключения коробки, менять заводскую логику взаимодействия коробки с мотором, а это как мне кажется уже извращение. И на сайте MGF написано, что xHP необходима только для больших моментов, а у меня 350 Nm максимум. В общем пока так. Сброс адаптаций коробки не делал, потому что вроде как по принципу работы это не должно решить данную проблему. И на каком-то форуме читал, что кто-то сбрасывал, но через какое-то время в процессе адаптации поведение коробки возвращалось к начальным настройкам.

 

это на любой шитой машине так.
лечится прошивкой коробки, не обязательно xHP.
больше ничего не поможет.
или привыкать газ пинать, или лепестки, или спорт.

 

Спасибо за ответ! Если просто прошить xHP Stage 1, то описанное поведение машины с её любовью к повышенным передачам должно улучшиться "из коробки"? Или потребуется ещё чего-то настраивать вручную (чего бы очень не хотелось)?
P.S. В сторону прошивки коробки не смотрел потому, что всегда считал, что эта прошивка нужна только водителям, которые гонятся за долями секунды при переключении передач в ущерб плавности хода, а для обычной езды эти прошивки не нужны, потому что ухудшают плавность. Но я не спец, не знаю, судил по форумам и роликам на ютубе

 

мне кажется, не нужен xHP
есть другие варианты, там можно свои хотелки воплотить.
главное, не шей с 330й, станет ещё хуже.

 

Прошил xHP, пробовал Stage 1 и 2. Как и предполагал, со стандартными настройками ничего он не даёт: спокойная езда, D-режим, скорость 70-80 км/ч (город), уже 8-я передача и обороты - порядка 1000. Наверное, оставлю Stage 1 (он вроде бы ничего с коробкой не делает), или откачусь в сток АКПП, потому что для обычной езды позитивной разницы с этими Stage xHP нет никакой.

 

поехал бы к тюнерам, там бы объяснил проблему и получил бы решение.
а так зашил что-то наугад.