E53 Прошился на Евро 2 сегодня

У меня за 320, каты вырезал и перпрошил под евро2 . Из плюсов машина поехала, чек перестал загораться. Из минусов наверно расход топлива бак на 600 км может так и надо? И кто знает какой должен быть расход воздуха?

 

Плюсанусь. +++ И кто знает какой должен быть расход воздуха?

 

Вообщем обновился через Winkfp на вот эту 7545687 мой машин M54 3,0i, но на сайте драйв2 пишут, что можно и на 7 575 144 она свежее.
Теперь вопрос должен ли гореть чек при повороте ключа, раньше горел сейчас не горит в принципе фиг с ним, второй вопрос, почему теперь не могу подключиться дисом пишет, что потерянна связь с блоком.
Обновление прошло без ошибок в два этапа один минут 20 длился второй минут 5 не более прошел.

 

можно и на последнюю обновить,а чек всё....забудь про него!))))

 

А с дисом чего теперь делать ?

 

в плане что делать?

 

не могу подключиться дисом пишет, что потерянна связь с блоком? мож чего на мудрил пока ставил и обновлял Winkfp. Попробую завтра восстановить образ винта до момента когда дис работал.

 

ключ вынимал из замка зажигания после прошивки?

 

Конечно и закрывал с ключа и открывал с ключа 0 имоций

 

a INPA видит блок?

 

Нашел в чем трабл, после обновления winkfp у меня слетели настройки файла Endianbas.ini други. кому не влом скиньте файлик сюда или на мыло u-lan{@}inbox.ru, да еще подскажите как скинуть все адаптации через DIS.

 

Servise Engine Soon- вобшето означает очередное ТО (замена масла ДВС,фильтров) и при замене нужно сбросить интервал ТО.так что не пугайте народ )))

 

7 560 390 эта лучше

 

Иногда лучше жевать

Высвечивание этого предупреждения «SERVICE ENGINE SOON» при работающей машине говорит о том, что имеются неисправности в ЭБУ управления двигателем.

 

В пятницу вырезал каты и поставил обманки , авто е 70 4,8. Машина реально поехала, стала ровнее работать. Бюджет 21 тыр. Звук практически тот же, вони нет, дело нужное авто значительно легче.

 

меня только пар беспокоит, после вырезки катов.
знал бы, подумал дважды перед тем как вырезать.

 

Валяюсь под столом

 

Побуду немного некрофилом
Упоролся читать\искать\вникать в эти всякие прошивки, уже голова квадратная, и дабы не плодить... На мой американский M54 с MS43 помогите определиться?
7 575 148 - как я понял без EOBD, другими словами просто можно выкинуть каты, отключить лямбды, так как один хрен чек гореть не будет никогда. Но и всякие там пропуски тоже учитывать не будет и соответственно я не узнаю если у меня что-то случилось...
7 575 144 - это какой-то универсальный зверь? Я правильно понимаю, что если непосредственно перед прошивкой отключу закатовые лямбды и американский пылесос, то только эти "устройства" ЭБУ и будет игнорировать, а докатовые лямбды будут все так же функционировать и чек если надо вылезет?

Или есть другие прошивки? Просто у меня ошибки ругающиеся на каты. Я их удаляю, а они через недельку снова появляются. Хочу вырезать их нахрен.

 

устал читать-экспериментируй, самый наглядный контроль- inpa

 

Я прошился не помню на какую, но закатовые при прошивке не отключал. Каты меняны. Но.... если отключить закатовые и сбросить адаптацию, то работает без них. И в инпе все корректно отображается без активных послекатовых. Пробовал ездить и так и так. Разницы особой не увидел. А перешивал по причине заколебавшего пылесоса(продувки катов). Если-бы не он, то и не шил бы.
Отьездил уже моного. Вот думаю, может вырезать их нафиг, каты эти?

 

Вот эту лей прошивку,тоже универсальная и последняя по году. Витя плохое не посоветует. В свое время по его совету на свой икс залил,когда только начал во всем этом разбиратся.

 

Вот это сообщение для меня очень актуально. Как настраивать СО? Мож кто сталкивался? Очень очень нужна инфа по этому вопросу.

 

Походу 144-ю прошил. Только зачем вырезать каты если поменял их? Я бы не вырезал.

7 560 390 Для автомобилей с "S840A Настройка на высокую скорость" и c "S861A Набор данных без EOBD".
Но она же не универсальная? Она просто тушит чек и на все лямбды и пропуски забивает. Евро нуль. Я прав?

7 575 144 Для автомобилей с "S168A Система нейтрализации ОГ EU 2" или "c S199A Отсутствие катализатора" или c "S861A Набор данных без EOBD"
А эта Евро2 или Евро0 или как пожелаешь (в зависимости какие лямбды выкинешь). По настоящему универсальная. НО годом старше.

Еще хотел спросить, где-то встречал что простым шнурком k+dkan можно блок завалить и если им шить то надо какие-то настройки порта по скорости поменять. Врут? А вот айком типа 100% шьет на ура все вподряд.

 

Плохо смотрел 7560390 168 опция,199опция,861 опция и настройка на высокую скорость,д-каном можно шить .

 

Со в дисе есть настройка при 199 опции,но нужен еще газоанализатор.

 

Ок. Шью!

 

CO настраивается в рейнгольде, с помощью газоанализатора

 

У меня INPA (ноут слабоват для VMware и РеинГольда), в ней нету такого?
Могу попробовать на рабочий ноут реингольд установить.. нету инструкции, где там что искать? Какие значения на газоанализаторе - норма?

 

Зарядное устройство не забудь подключить когда программировать начнешь.

 

Спасибо, эт я в курсе Всё прошло, слава Богу, отлично.
Залил в мотор - 7560390 по вашему с винни совету и еще WINkfp по F3 коробку обновил на предложенное.
Синхронизацию EWS сделал, адаптации все в двигателе и коробке сбросил, ошибки поудалял, всё завелось зафурыкало заработало.
Только прикол был. Когда я прошил DME и сбросил адаптации, инпа показала на выхлоп "CAT preparation", а когда завелся поменялось на просто "Cat". Видимо это потому, что я ни одной лямбды не выкрутил и каты еще не вырезал. То есть если я выкручу закатовые лямбды и сброшу адаптации то будет Евро2, а если еще и передние выкручу то вообще без OEBD. Я прав?
Но даже без выкручиваний получил результат который мне очень понравился, надеюсь он не изменится, ведь адаптации всетаки еще не набралисль скорее всего, по коробке так точно... В общем вдруг кому будет интересно, перед прошивкой сбросил показатель расхода на БК и проехал по городу 15 минут. После прошивки проехал по тому же маршруту те же 15 минут и вот что получилось:
до программирования - 22.4 л.\100км.
после программирования - 14.8л.\100км.
Изменений в тяге не заметил. В работе коробки тоже ничего необычного не произошло.
В ближайшее время вырежу каты и отключу закатовые лямбды. Докатовые лямбды хочу оставить, вроде как они неслабо на расход влияют. Хотя проверю и с ними и без.