E83 Пропала тяга Х3 2.5 Si

Вообще обычно его можно даже от руки открутить, при установке крышку не надо сильно затягивать. Нештатную работу вальватроника хороший диагност с оборудованием дилерского уровня выявит без проблем.
То что масло сменили на 10 тыс еще не гарантия от образования "пластилина" т.к. в этом моторе масло нагревается оч сильно если топить. Если фильтр опять сильно черный и масло тоже почернело я бы поменял его еще раз.
Иногда бывает что на СТО "забывают" поменять масло Возможно вы проехали все 20 тык....

 

насчет пальцев - имхо вальв не при чем.
бедная смесь и качество топлива - вот составляющие... регулировка уоз до конца не справляется.
у меня на 92 в жару тоже детонирует - жара только способствует - воздух горячий

 

Езжу на 98 екто. Редко 95 если нету 98.

 

это значит что ДМРВ не виноват скорее всего

 

Я тоже отключил, движка вроде полегче стала ехать но не намного но коробка так начала пинаться, тушите свет. Сегодня утром ехал со всем подключинным. Все работает отлично. Су......

 

а с отключенным (неисправным) ДМРВ опасно ездить - можно коробас запороть

 

Дак вот я попробовал, проехал пару светофоров и обратно включил.

 

Кстати когда отключил ошибка не загорелась

 

Может. Тоже хочу помыть. И хочу каты вырезать. Все никак времени не выделю

 

Ну что, загнал опять в сервис для промывки радиаторов, я в шоке! Между радиатором кондея и основного уже мох, грязи столько что я в шоке. Счас будут полностью снимать мыть. Вечером по пробкам проверю.

 

3200 руб. Задно с пристрастием продиагностируют все. Для кучи и движок помоют)))

 

Я тоже! Меня больше не будут десятки обгонять )))))

 

Удачи! Лишь бы помогло, если не от этой беды, то мытье точно не помешает!

 

А все же прокатись со снятым фильтром -это пятиминутное дело

 

Это верно, но что то сомневаюсь про тягу. рабочая температура двигателя выдерживается у Вас даже с забитым радиатором, а каким образом, мотору все равно. если бы был перегрев, то она бы закипела и это было бы видно. перегревал машину пару раз, не помню что бы пропадала тяга.

 

Какой гадости 2-3 км по хорошей погоде(без ветра ,дождя и по асфальту без пыли).Ты бы знал сколько ее засасывает через грязный фильтр

 

Не надо писать глупости!!! Через грязный фильтр не проходит грязь, т.к поры забиты, даже воздух проходит с трудом.
2-3 км. без фильтра и вся грязь из воздуховода у Вас в коллекторе и далее.
После таких советов появляются темы типа: "пропала компрессия" и "жрет масло"

 

Может, как вариант, из-за забитых радиаторов также не охлаждается масло АКПП, перегревается вернее сказать, вот и перестаёт ехать...

 

Мне сказали 2 градуса достаточно чтоб авто начала тупить. Типо защиты какойто.

 

Сегодня все покажет. Может и кондей похолоднее станет))

 

Что мне с тобой спорить ,если видимо ты не видел грязные фильтры с 2-х сторон, если ты не знаешь,что фильтры рвутся и изгибаются и появляются щели,и так люди ездят месяцами не по без пыльной дороге,а по грунтовке.Так что 2-3 км по Москве это без пробле. Машины гробят по другим причинам