1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Пропала тяга на дизеле!? Попробуй может Каму поможет!

Тема в разделе "Дизель-club", создана пользователем ROMIOFOX, 20 июн 2013.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 2 из 2
  1. Mad_Maxx

    Mad_Maxx Абориген

    В клубе с:
    9 авг 2010
    Сообщения:
    2,242
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    заправка не причем
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #31 Mad_Maxx, 26 июн 2013
  2. VGZ

    VGZ Абориген

    В клубе с:
    10 июл 2011
    Сообщения:
    3,000
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    Попробуй на холостых посмотреть движется ли вообще актуатор на турбине,в момент заводки он должен уйти вниз
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #32 VGZ, 27 июн 2013
  3. ROMIOFOX

    ROMIOFOX Участник тусовки

    В клубе с:
    19 янв 2011
    Сообщения:
    239
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Mad_Maxx! Я так понемаю у тебя с электронным управлением турбины! Я когда себе покупал турбину тогда и узнал что на е53 стоят два вида турбины с вакуумом и электронным управлении! Второе стоит с сажевым фильтром ! Попробуй промыть сажевый мы так делали с другом на е70 дизель тоже пропала тяга и не едит встает в аварийный режим и только до 3000 об без надува! Промыли и все гут! Или второй вариант!!! Найти блок управления турбиной и заменить его!!! Да! И как написали выше проверь при заводе двиготеля уходит ли актуатор на турбине!!!?
     
    #33 ROMIOFOX, 28 июн 2013
  4. ROMIOFOX

    ROMIOFOX Участник тусовки

    В клубе с:
    19 янв 2011
    Сообщения:
    239
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Парни а у меня другая проблемка !!! При езде слышан тонкий свист!!! А на холостых как бы я не газовал свиста нет! При этом выпускной колектор и прокладку поставил новым !!! Как и саму турбину !!! Так же проверил все патрубки на наличие дыр! Не чего не нашел! Помогите советом!!!
     
    #34 ROMIOFOX, 28 июн 2013
  5. goldik

    goldik Абориген

    В клубе с:
    8 июн 2006
    Сообщения:
    2,166
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    У меня тут один день посвистело чего-то, на следующий перестало..
     
    #35 goldik, 28 июн 2013
  6. ROMIOFOX

    ROMIOFOX Участник тусовки

    В клубе с:
    19 янв 2011
    Сообщения:
    239
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Блин! А у меня еще посвистывает!!! Где искать!?
     
    #36 ROMIOFOX, 28 июн 2013
  7. kentulya

    kentulya Абориген

    В клубе с:
    23 янв 2008
    Сообщения:
    2,294
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    парни поделитесь! как чистить этот ЭМ клапан? снял я его, там 2 соска, и че там чистить? ни ххххх не понял. тупо в соски вд побрызгать?или его разобрать как-то можно? может фотки у кого есть?!
     
    #37 kentulya, 28 июн 2013
  8. ROMIOFOX

    ROMIOFOX Участник тусовки

    В клубе с:
    19 янв 2011
    Сообщения:
    239
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Зайди в мой альбом там фото и описание! Но мне это помогло только на сутки! после чего купил новый стоит 2000 и всё гут! Удачи в починке!!!
     
    #38 ROMIOFOX, 28 июн 2013
  9. kentulya

    kentulya Абориген

    В клубе с:
    23 янв 2008
    Сообщения:
    2,294
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    вот спасибо,вопрос в догонку, а можно клапан агр или егр, точно не знаю, как называется помыть, не снимая впускного коллектора.
     
    #39 kentulya, 28 июн 2013
  10. x51965

    x51965 Завсегдатай

    В клубе с:
    3 мар 2010
    Сообщения:
    1,859
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    у макса сажевый и агр удалены вадимом
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #40 x51965, 28 июн 2013
  11. VGZ

    VGZ Абориген

    В клубе с:
    10 июл 2011
    Сообщения:
    3,000
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    Назовите (егр агр) верно. Можно почистить не снимая,но лучше снять его(клапан)с коллектора(не сам коллектор,а клапан с коллектора)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #41 VGZ, 29 июн 2013
  12. BMW fanner

    BMW fanner Абориген

    В клубе с:
    29 авг 2012
    Сообщения:
    2,229
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ивановская обл.
    Ребят, процедура удаления сажевого и глушения АГР - она со снятием мотора? Сложная вобще операция и затратная по времени?
     
    #42 BMW fanner, 29 июн 2013
  13. VGZ

    VGZ Абориген

    В клубе с:
    10 июл 2011
    Сообщения:
    3,000
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    Не беспокойся,не надо:):)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #43 VGZ, 29 июн 2013
  14. ROMIOFOX

    ROMIOFOX Участник тусовки

    В клубе с:
    19 янв 2011
    Сообщения:
    239
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Ну что камуто помогло!?
     
    #44 ROMIOFOX, 1 июл 2013
  15. Mad_Maxx

    Mad_Maxx Абориген

    В клубе с:
    9 авг 2010
    Сообщения:
    2,242
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    актуатор ходит, вот только хрен его знает как он вообще должен ходить
    сажевого и еегр'а давно нет на авто
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #45 Mad_Maxx, 3 июл 2013
  16. ROMIOFOX

    ROMIOFOX Участник тусовки

    В клубе с:
    19 янв 2011
    Сообщения:
    239
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Еще надо замерить на сколько он ходит у тебя и на исправном!? У меня при заводи он не уходил и только когда сильно начинаешь нагазовывать он начинал работать!!! В районе 2000-2500 оборотов!
     
    #46 ROMIOFOX, 3 июл 2013
  17. Mad_Maxx

    Mad_Maxx Абориген

    В клубе с:
    9 авг 2010
    Сообщения:
    2,242
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    у меня обороты выше 2000 вообще не поднимаются, да *%;№%;"№№! достало уже если честно
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #47 Mad_Maxx, 3 июл 2013
  18. ROMIOFOX

    ROMIOFOX Участник тусовки

    В клубе с:
    19 янв 2011
    Сообщения:
    239
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Была еще одна хрень! В том году ехал с Белоруссии тоже тяги не было при накате разогнал до 130 но обороты выше 3000 не поднимались! Правда появилась ошибка фунт инжектион! По деогностике показало проблема в рейле! Все вокруг тогда поменял а оказалось топливный фильтор! Он прошел тогда 40 000 км думал до 60 000 км как на бензине!!! А официалы и гламурные сервисы приговорили тнвд!!! Вот так и у тебя какая нибудь хрень не значительная а кучу гемороя и нерв потратил!!!
     
    #48 ROMIOFOX, 3 июл 2013
  19. ROMIOFOX

    ROMIOFOX Участник тусовки

    В клубе с:
    19 янв 2011
    Сообщения:
    239
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Mad_Maxx!!! Сейчас звонил своему другу у него е70 сначало сажевый мозги делал! А сейчас он рассказал еше одну историю! Он только приехал с Питера и случилась с ним беда! Больше 2000 оборотов не набирал и приговорили турбину! Оказалось на впускном колекторе есть еще какое то резиновое уплотнительное кольцо его то и профукали когда лазили мыть сажевик!!! Проверь может и у тебя так же!!! Заметили лишь тогда когда открыли книгу и все по этапу искали проблему! Посмотри!!!
     
    #49 ROMIOFOX, 3 июл 2013
  20. Mad_Maxx

    Mad_Maxx Абориген

    В клубе с:
    9 авг 2010
    Сообщения:
    2,242
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    фильтр топл - свежий
    все пластмаски до воздухана сняты
    без сажевика два года катал ничего не было
    все произошло на ходу на скорости
    все больше грешу на турбину
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #50 Mad_Maxx, 3 июл 2013
  21. baynoff88

    baynoff88 Новичок

    В клубе с:
    18 июл 2013
    Сообщения:
    2
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тюменская обл.
    Водит:
    Пропала тяга до 2000 оборотов после срабатывает нагнетатель и тяга появляется вновь. Но!!! Появляется шум как будто где то воздух сечет и тяга не паровозная какая была ранее а слабже. До 2000 оборотов набирает лениво! Бью тревогу! BMW 530d touring 2001г М57
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #51 baynoff88, 8 авг 2013
  22. BlackFlash

    BlackFlash Завсегдатай

    В клубе с:
    3 мар 2010
    Сообщения:
    1,023
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Ищи где могут сделать опресовку впуска... Да проверить вакуумную систему на дырки...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #52 BlackFlash, 9 авг 2013
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 2 из 2

Яндекс.Метрика