Променял икса на копейку не глядя)))

если читать ветку 1-er непредвзято, то это можно сделать вывод, что это не просто УГ а просто пипец. причом машины еще относительно новые, не 10-ти летние иксы

 

Когда писал комент выше имел в виду Е53(х5) что касается Х3 с виду страшненький на на сколько знаю машинка не ломучая совсем , по крайней мере такое ощущение ,так как посты от владельцев х3 большая редкость ,а если и есть то какой то оч не значительный ремонт .

ПС может топикстартер прольет свет на данный вопрос и расскажет возникали ли у него какие то проблемы с х5 .

 

Просто захотелось другую, а так судя по разным рассказам Х5 неплохой пылесос для денег)) мы же меняем машины иногда ради фана наплевав на практичность, я вот точно так делаю и теперь нисколько не жалею.

 

Если можно чиркните мне в личку как исправить открывание стекла наполовину когда с сигналки снимаешь, завтра с Сашей увижусь, поправим. У меня то же было, но как только поправил - забыл напрочь)) не могу вспомнить хоть убей. или у кого нибудь в подписанных темах есть может, сейчас сил нет искать, помню что обсуждали, если есть киньте ссылку в личку. и спасибо тому кто поможет))

 

да я вас умоляю, все БМВ ломаются

 

То что все машины ломаются тут и спорить нечего и не важно БМВ не БМВ ломается все но вот в каком процентном соотношение одна модель ломается больше чем другая

 

Спасибо всем кто ответил

 

Сам езжу на х5 е70 дизель, жене купили копейку. До х5 ездил на х3 дизель. Абсолютно одинаковые авто в расходах. Копейка тоже очень нравится, сам часто езжу и тоже без проблем.

 

Удалось все поправить?

 

E70 ломучие? Хде ж вы это вычитали?

ЗЫ Когда владелец "копейки" говорит о том, что не взял 7er или X5, потому что они "ломучие", это выглядит... странно

 

Мы это вычитали в ветке х5 , можете и вы почитать http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=313646 вот тут

Странно да ?

Что касается х5 ну мог взять 2006 года со всеми пирогами , но не мое это .

 

простите, но написано и на заборе бывает знаете, слушать можно, и доверять общему мнению, но лучше самому проверить

 

530 ia 2004 стала как то Х5 ? нет ?
Тогда у вас свое мнение а у меня свое , в ваших советах не нуждаюсь.

 

езжу и на Е60 и на Е70

 

При чем здесь вообще E53?

 

У вас в Ростове есть знакомый, владелец сервиса BMW & MB, так вот у него шикарная дача построенная благодаря ломучим Х5

 

E53 перестал быть Х5 ?я говорю о е53 а не е70

 

Человек променял E70 на копейку, а вы мне доказываете, что E53 ломаются... Еще раз - при чем здесь вообще E53 и его ломучесть?

 

Человек сделал разумный шаг =) я вам ничего не доказываю я лишь высказал свое мнение , е53 здесь при том что говоря о ломучести имел в виду именно этот кузов ,а не е70 . Вы можете согласится либо не согласится с моим мнением , каждый в любом случае останется при своем =)

 

а что так грубо-то?

 

никогда не слышала о таком сервисе.

 

Ничего личного или грубого , никто не хотел вас задеть или нагрубить

 

на копейках ездят или :
1) умеренно бедные (ЛЕ-стайл)
2) бохатые (135 на лето)
3) сотрудники Майкрософт (fleet car )

у нас была один год копейка 118 - хорошая машина, но в предверии зимы перешли на полноприводную трешку и ни разу не жалеем.

а копейка - она только как третья машина интересна в рассуждениях : ну или 135 заряженная или кайман..

ИМХО

 

Забавно
А кто ездит на 123D и 125I ?

 

у них есть вторая машина на зиму

ибо прошлая зима на комплекте шипов от дилера - это нечто с чем-то

причем на трешках\пятерках\семерках такого вихляния задом не наблюдалось..

товарищ с 645 тоже зимой один раз помахал задом и плюнув всю зиму отъездил на муране...

 

Может я езжу не правильно , прошлую зиму ездил на 118i , спокойно проездил , аккуратненько все таки задний привод то се ,но особо не напрягало совсем.

 

когда машина в горку из гаража выехать не может, при любых манипуляциях с коробкой и кнопкой DTC, а только виляет влево-вправо задом на шипах - не айс...

надоело так из гаража вылазить.
соседи на E39\E60\E46\E90\E65 заезжали\выезжали абсолютно нормально..

про E53\E83\E70 и не говорю

 

FeNcY, так все отличии от E38, E39, E60 только в том что ..опа больше загружена...
В городе покупать второй машиной жип ради того чтобы не буксовать при выезде из гаража имхо а ну да еще можно парковаться на тротуарах и в сугробах, тут неоспоримо.
Но все равно бедность не порок

 

Такое ощущение что после Икса можно брать только Х6, потом М6, потом еще не знаю что, потом...потом...потом, где то Вейрон, чтоб достойно в болото летать, потом еще больше коней... Иначе заклюют ведь. Мне кажется что свобода выбора как раз в том чтобы пробовать разное, и не оглядываться на мнения других. Многие кто тут руками машут в стиле"" вряд ли смогли бы не мучаться по поводу - а что обо мне подумают другие? и конечно всегда есть оправдание - не хочу пересаживаться на что то меньшее, лучше купить еще одну машину, зачем меньше комфорта и прочее, типа у него (меня,ее) кризис...

 

Не после любого Х дальше тока Порш, потом ламба или фери ну а потом и на покой со спокойной душой

Вот читаю и понять не могу причем тут Х5 и его ломучесть по сравнению с копейкой, любая машина ломается, больше или меньше зависит больше от того как машиной пользоваться, нет есть конечно косяки врожденные, но и это пожалуй не главное, главное что б человеку нравилось, а что и на что он поменял это его личные трудности.

Утверждения что типа 120 для умеренно бедных , 135 для писец чуваков с баблом просто не выдерживает критики, владельцы опелей, пежо, и т.д тогда бомжи чтоли? понты это все и ни чего более, жаль что такое сознание и деление людей по кубатуре и крутостии пепелаца до сих пор сидит у некоторых в сознании.