E84 Проклятые дороги или чем подкрашиваете сколы?

Ну да! Вещь полезная и даже необходимая. Небольшие дефекты ей идеально убираются.

 

Станислав, подскажите, пожалуйста, как наносили? Вчера попробовал помазать царапину краской из тюбика — цвет реально отличается, хотя код по вину и на тюбике совпадает. Ждать, пока высохнет, не стал. Он после высыхания/нанесения лака меняется?

 

А как по WIN подобрать номер цвета ?

 

Забиваешь свой вин http://www.etk.cc/ потом появится страница твоего авто,там есть ниже -расшифровка вин,жмешь и увидишь свою комплектацию,там и цвет есть.

 

Я заказывал по коду цвета (B09) если не ошибаюсь, цвет "какашка". Подошел отлично. Но, если наносить лак, то реально отличается. Мелкие сколы лечу без лака! Заказывал неоригинальный набор!

 

У меня тоже есть сколы(и очень много),но думал ,что цвет белый,без лака. А оказывается это болезнь БМВ. За пять лет на VW столько не было,хотя может там был перламутр(краска+2 слоя лака).
Буду заезжать к малерам. На КАСКО не расчитываю,больше гемора

 

Привет, а я еще не насосил слава Богу Купил так сказать на случай мелких неприятностей, но пока тьфу-тьфу.

Надо помешать краску, дать подсохнуть и наносить тонким слоем, а не "каплей". Но это эффетивно только для маленьких повреждений, если скол большой, то все равно идеально не сделать. Только локальная покраска.

 

это сколько милиметров?

 

Дмитрий, краска в цвет точно попала? Никак не пойму, почему у меня из тюбика темнее

 

Такая же чепуха. Лень красить бампер, так купил этот набор. Цвет не тот. Совершенно. Лучше бы ничего не делал.

 

Обратитесь в нормальный подбор красок. Стоит удовольствие сиё копейки (см. пост № 26). Попадание в цвет, практически гарантировано.

 

Не у меня одного. Темно-синий тоже с мимо. И не один раз. Думал первый раз случайность, ошибка производителя.

 

Да уже бесполезно- теперь целиком красить. Можно сказать, что испортил бампер. Пусть теперь ОД красит по КАСКО.

 

Ага, заодно, расскажете потом, как СК признала естественный износ (сколы) страховым случаем

 

У меня не сколы, а поцарапал немного при заезде в бокс. )))
Да и хоть бы и сколы, могу еще раз задеть. Хотя я не слышал, чтобы Росно к этому докапывалась.
Кстати, я собираюсь и фары поменять (по глупости затер). Опять же лень, но планирую. Если им не понравится, то долбану по ним. )

 

Попробуйте отполировать их. Вопрос, около 500 рэ за фару. Идеально новыми не становятся, но %70-80 царапин уходит.
Есть спец. паста для пласитка (маляры знают). Её, как правило, в подборах красок продают вместе с остальными полировочными пастами и всякими приблудами для маляров.

 

а зачем подкрашивать?
к концу каско все можно перекрасить...

 

Перекрашенная деталь - большой минус при продаже + качество перекраски далеко не всегда желает быть хорошим
Да и в цвет, относительно сопряжённых неперекрашенных деталей, попадается далеко не всегда

 

Спасибо, буду еще пробовать, конечно. Но первая попытка неудачная. Сам виноват, к сожалению- чистил щеткой. В итоге фары с некрасивыми световыми пятнами при всего лишь 10 тысячах пробега...

 

подкрасил временно. как то так

 

было так

 

Вот такое подкрасить чутка можно, как думаете? Или не париться и думать о перекраске бампера?

 

каско есть?

 

C франшизой в 30К

 

По этому никогда франшизу не любил. вроде как заплатил за нее, а все равно приходится еще платить )

 

Красил целиком бампер.
Снять - поставить сам, 4500 руб. покрасить.

 

3 варианта:
1) Красить бампер целиком (3-6 т.р.). Недостаток - если не повезёт с качеством, облезет. Да и видно бывает, что красили чудики.
2) Красить частично с переходом. Снимать бампер не обязательно. Чуть дешевле, чем целиком. При условии маленького пробега, чтоб ещё не было на нём сколов.
3) Тонировать царапины краской и полировать. Снимать, то же, ничего не надо. Будет немного видно. Зато в итоге не перекрашенный бампер и заводской (самый качественно-лучший) окрас.