Продажа, поиск и обсуждение околоспортивных автомобилей.

я тоже уже месяц машины ищу разные, рынок просто мертвый. Уже по всей стране смотрю. Ничего нового, не понимаю, что происходит.
Помню 6-7 лет назад заходил на авто ру и даже самая эксклюзивная модель имела огромное кол-во вариантов и предложений, любые цвета, комплектации , пробеги, а сейчас - ужас.
Может платные объявления так подкосили их, не знаю..

 

Имхо все просто - из-за текущей экономики рынок б/у встал. Люди перестали иметь возможность купить что-то новое и из-за этого не продают свои авто. Иными словами "такая корова нужна самому" пока...

 

Да хрен знает.
В целом продажи растут, как минимум не падают.
Соответственно бу должны куда-то деваться.
Так что либо резко стало много богатых, кто начал покупать, что судя по тому что видно в реальном секторе не сильно покхоже на правду, либо половину лакшэри тачек тупо вывозят на продажу за границу.

 

Внезапно))))) если вывезти все тачки, то самим ездить неначем будет.
Главное вовремя сообразить.

 

Народ
А на что людям новые-то покупать?
Новый эскласс купе 63 под 17, топовая панама 16, конти гт под 20.
А за эти деньги желающих мягко говоря поуменьшилось, за эти деньги можно оч неплохую хату купить...
По количеству дорогих машин продажи уменьшились ведь (имею ввиду общее количество к примеру панамер всех модификаций, то же самое и с теми же эскласскупе, конти гт, да тех же М5 купили на всю страну штук 50 наверно, и тд), а то что продаётся либо по цене уже нового рынка (это когда минус 30% от цены новой машины), либо дрова.
Но все ж ищут и ждут цен 14 года...
Дальше рынок будет ещё больше сжиматься а цены - только расти,
И богатые станут ещё богаче, а бедные ещё беднее.
А дальше ...

 

Посмотри объявление "Mercedes-Benz S-класс AMG 5.5 AT, 2015, 14 200 км" на Авито:

https://www.avito.ru/novorossiysk/a...m_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

 

Лучше вывозить, чем слушать сильно умных Васьков, с их ниже самого низа рынка. Но потом то они, конечно, будут причитать, что предложений на автору нет.

 

...

 

Кому лучше?

 

В люксовом премиум-сегменте катастрофичное падение продаж, несмотря на все возможные росты и падения экономики, люди все меньше и меньше покупают дорогие топовые спортивные автомобили в нашей стране. В качестве примера могу привести небольшую статистику продаж флагманской модели Ferrari в первый год начала продаж: дилером 599 GTB было реализовано 19 машин (2007), F12berlinetta уже 11 (2013), а за весь прошлый год было продано всего 8 машин 812Superfast. При этом количество обеспеченных людей официально становится больше, снижается и средний возраст покупателей спортивных автомобилей, однако продажи против этой статистики.
И дело далеко не в том что выбор у покупателей стал больше. В нашей стране он остаётся примерно одинаковый.

Огромное количество б/у автомобилей уходит на вывоз, в том числе и ваши любимые Панамеры, S-классы, и Кайены. Особенно Порше, продленная гарантия по всему миру делает своё дело. Даже 911 хороших днём с огнём при необходимости не найти.
Кстати, вот вам задачка. Угадайте примерное число ввезённых новейших GT2RS в страну за прошлый год, и попробуйте угадать какое число из них осталось в нашей стране. Вы будете шокированы реальными цифрами.

 

а на г63 и урусы и прочие ламбы меж тем очередь )

 

Завезли 6, вывезли 5? Я в шооооке

 

Если премиальных машин покупается меньше, при этом все старые вывозятся из России, то на чем тогда ездят эти обеспеченные люди, продав все свое старье?

Про GT2RS отдельная тема - это обычный арбитраж имхо.

 

По нулю прибавьте
Вот вам и ответ

 

Ни на чем )) Вот и ответ.
Если мы берём спортивные авто, то большинство из них имели и по нескольку спортивных машин, то некоторые ещё ныкаются в поисках первое время, а потом поняв что ничего нет, затухают. Продал человек 458, захотел 488, разница 10 мулей((( Поискал, поискал месяц другой, потом сезон закончился и все. А на повседневе как был Гелик так и остался. В лучшем случае покупают 911Турбо. Не знаю ни одного человека кто продав 458, купил Уракан. Знаю одного кто взял Авентадор.

 

Ну нормальный такой схематоз, если это правда, имхо не без участия P. Russland. К авторынку это отношения не имеет имхо.

 

Update:
да, 50+ штук GT2.
Самая популярная версия 911 в стране. С 2-кратным отрывом от более попсовых.

 

ГТ2РС все почти куплены были для вывоза.
Интересна математика.
Так дешевле выходит, чем в Европе брать? Или там просто квот нет?

 

Согласен)) Но просто когда увидел статистику глаза на лоб полезли.
За 2018 год в Россию ввезли 67 машин, из них всего 11 машин поставили на учёт, при том что 2 машины встали на 1 день на юрика на вычет НДС для вывоза)) Знаю ещё 3 машины на учете не стоят, но будут местные. Допускаю что ещё машин 5 тоже не стоят на учете и куплены для трека. Но вашу дивизию... 67 на ввозе и 50 на вывозе....
50!!!! Минимум. И это ещё без поставок на 2019

Я был в шоке когда увидел список...
Сомневаюсь что за 2016 или 2017 даже ТурбоС было примерное количество ввезённых

 

Короче, гт2рс никто не ждёт?
Западло с вайсаком.
Заказан вайсак клабспорт, а магниевых колёс нет, типа закончились. Дилер предлагает предоплатить на поставку потоооом как доп оборудование за 2.4 мульта, хаха.
Кто-то слышал такое?

 

Он тебе не врёт) с обычными запчастями бывают проблемы, а тут магниевые колёса)

 

Цифры конечно серьёзные, особенно для гт2рс...поробую тоже узнать.

 

Покупаем к сезону s400 coupe, куплен в автофоруме в июле 2017 года новым, я второй хозяин, выпуск на заводе конец декабря 16, Гарантия до июля 21 года, без дтп и крашеных деталей! Пробег 20 тыс км! Обвес был куплен и установлен в автофоруме в день покупки автомобиля! Любые проверки за ваш счёт у дилера)
Цена 5.990
Готов рассмотреть обмен! На обмен цена выше!
По всем вопросам в ЛС)

 

Можно у нас на соликамском магниевом заводе заказать )) Да там наверное за 2.4 часть завода купить можно

 

Может просто у "того" поколения сменились интересы, а у нового другие... Сие просматривается даже в этой ветке...

 

Магниевые новые на ebay смотрите, цена около 800-850 на рубли

 

СМЗ поставщик поковок на формулы)) Может и первичные поковки тоже наши.
BBS продаёт магниевые диски как на гт2рс отдельно, но в цвете white gold они не продаются афтермаркет.

Америкосы пишут, якобы заваруха из-за барыг, которые после покупки скидывали магниевые диски дороже стоимости опции (13кб), но дешевле стоимости как запчасть; и Порше убрала их из конфигуратора для гт2рс, мол, если такие умные все, докупите их как доп.оборудование за оверпрайс. Однако, они доступны к заказу по конфигуратору на гт3рс для Америки. Гт2 нет))

Короче, в списке заказанных опций дисули есть, потому есть надежда, что завод их пришлёт отдельно, а не будет грязно сливаться.

 

А BBS FI-R не заходит?
Серебро месяца полтора назад в Европе было в наличии. И подешевле магния оригинал, да и чуть полегче даже вроде.

 

FI-R точно не.
Вопрос не в том какие дисули вкорячить. Вопрос в том, что поведение завода при покупке машины за 20+ млн немножко странноватое. Porsche Exclusive не заказать было, теперь диски..)

 

Полностью согласен. Да, там плевали на клиентов свысока. Я в 2017 передний поворотный кулак на 991 ждал 4 месяца!!! У них видите ли проблемы были с поставщиком (его меняли). Ну когда в ПРУ поднял уже кипиш, звонили потом извинялись, а мне то легче от этого. А то что нету топовых колёс...это нормально, на фоне того, что не могут зип дать на ходовые текущие модели в срок.