Продам КАТЕР 23ft. срочно

Cерег бери, я капитаном пойду, у мну права есть

 

нееее

 

шутканул я чутка, а по теме, такую технику надо брать как раз на двоих троих, и не в нагрузку и пользоваться будет, а не стоять сезон с пятью-десятью выходами со стоянки..

 

Как дела с продажей, Иван? По существу вопрос: хозяин ты один? два сезона он с тобой был на воде, а остальное время где он был? И получается он в салоне два года висел новым в продаже?

 

это

отсюда http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=572462 ,вопрос, в рублях какая цена сегодня? Запутал ты в процентах

 

Спасибо за ответы, буду думать дальше.

 

Иван, я думаю и принимаю решения быстро, только обстоятельства и ситуации отстают во времени...

 

Продал таки катер Иван? Или сам решил эксплуатировать?

 

В этой Самаре ничего кроме тоёт и лексусов (и то только "джипы") по нормальному не продается, комментировал уже несколько раз. Здесь две категории покупателей. Первым нужно все только нулевое в самых последних кузовах и самых мощных и опционально оснащенных версиях, вторым, которые берут б/у - что-нибудь очень дешевое с ценником существенно ниже чем в Мск.

Помню, в прошлом году продавал свой бывший CLS (который белый, еще в старом, 219 кузове). Машина стояла в экспозиции на автору, изруквруки и других всевозможных онлайн-ресурсах полтора месяца, трехлетка, в идеальном состоянии, за 50%(!) от прайса новой. За все время в этом городе вообще никто не заинтересовался. Зато специально ради нее приехали люди из Тюмени, и забрали сразу!
И сказали: ну и жопа у вас в Самаре с дорогами, реагентами и трехметровыми сугробами на обочинах. И были абсолютно правы.
Приезжайте, сказали, к нам в Тюмень, там зимой весь снег вывозится, можно на з/п спокойно по городу ездить.

Так вот, в Самаре счастливое исключение из этого правила - LC200, Prado и их братья-близнецы Lexus LX и GX.
Одна знакомая семья всегда берут и обновляют только эти машины, и, что бы вы думали - через пару лет эксплуатации продают за те же деньги что приобретали, не теряя ни цента!

А может нуэннах все эти XXX, OOOO, Меринов и иже с ними, в этом городе только Тоеты/Лексусы рулят.

 

Уже не первый раз встречаю такую информацию и верю, только не понимаю пАчему такой трэнд...

 

Этот тренд обусловлен катастрофическим положением дорог в Самаре и отсутствием ломучести этих машин, в отличие от немецких премиум-брендов, из которых более-менее не ломается разве что только Порше, именно поэтому Кай при перепродаже теряет в цене существенно меньше чем ХХХ, ОООО и Мерин. Но даже и ему далеко до той безупречной в финансовом отношении инвестиции в технику, которую предоставляют большие внедорожники Тоета/Лексус.

Еще новость: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=596785
с 01.01.2013 г. вступит в силу новая система налогообложения транспорта, где для авто мощностью свыше 410 л.с. будет введен заградительный транспортный налог с базовой ставкой в 300р. за 1л.с. Подчеркиваю, это базовая ставка, регионы могут увеличить ее до 10 раз, по аналогии с тем, что базовая ставка для машин от 250л.с. равна 15 рублям, а в Самарской области коэффициэнт х10, то есть 150р. за 1л.с.
Так что не покупайте машины свыше 410л.с.

 

За твой новый мерс хороший налог придет и плюс продажа будет веселой

 

Мощность 408 л.с., вписывается в рамки старого налога, продажа не скоро, ликвидность на порядок выше старого, так как полный привод. Кай Эска, 400 л.с., также вписывается в доналоговые рамки, ликвидность в отсутствии у диллеров квот на новые - сверхвысокая.
Ну и в чем тут "веселье"?

 

Друзья, давайте не будем засорять тему Ивана о продаже катера и переберемся с нашими прениями в профильную тему о налогах в нашей ветке..

 

Зато твою тему продажи катера нехило в конфе подняли. Профит.

Иван, здравствуй!
Новый CLS несомненно лучше, но, почему-то существенно жестче, и руль острее. Машина получилась настолько спортивной, что все ХХХ кроме последних Эмок курят бамбук.
Отчет о впечатлениях здесь:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=600912

Так вот в чем был подвох!
Тонко подмечено!

Удачи в продаже! И в эксплуатации, сейчас сезон.

 

Прокащали так сказать тему Не за что Иван

 

Думал у тебя как в cl 500 435 лс. Посмотрим с каким дисконтом буш продавать, че гадать

 

Да я сам так сначала думал до приобретения.
Но что интересно: движок по железу тот же, что и на S\CL\SL, но для E\CLS идет почему-то с другим софтом, дефорсированный. Теоретически можно залить этот софт и довести ее до 435 путем такой чиповки, вот только с гарантии слетит, чего бы не хотелось.
Так уж совпало, что эта "дефорсированность", оказывается, даст огромное преимущество по налогу. Кстати у XXX до этого будущего налога также хорошо вписывается знаменитый двиг 4.4ТТ 407 л.с., который идет на всех ...50i.
Обезопасили чиновничьи "семерки".