E84 Продал Х1... Отзыв.

т.е. хьюндаевский движок 1.6 более "едущий" чем 2.0i BMW?

 

Вот уж действительно: сколько людей - столько мнений!
У меня в точности все наоборот:
Купил я икса.. нового 1.8 150 л.с. Урбан.
1. Отличный пластик салона;
2. Нравится четная и звучная работа замков дверей;
3. Двери закрываются солидно - с усилием, не как на девятке;
4. Мотор и коробка на удивление хорошо сочетаются;
5. отличный матеоиал отделки сидений;
6. Подвеска на мой взгляд золотая середина: в меру жесткая и комфортная;
7. Про дилера в Ростове пока ничего плохого сказать немогу (интересно, а что у вас ним могло произойти за три месяца владения автомобилем?);

Продал я икса... Покупал нового 2.0i 184л.с. 8АКПП Лайфстайл. Три месяца покатались, едет хорошо, дорогу держит и рулится отлично, но....

1. Дешевый пластик салона, скрипит и трещит на кочках, гремит задняя полка...
2. Замки дверей (цз) клацают как на Жигулях...
3. Двери закрываются как в Газоне...
4. Мотор - коробка не сбалансированы, АКПП тыкает передачи хаотично, плавности хода нет.
5. Мерзкий сенсатек, просто ужасен... Спина потеет, сидеть на нем противно и жарко. Моментально пачкается ( салон светлый был)
6. Кожа руля - больше похоже на пластмассу..
7. Музыка - ниже среднего, нет даже юсб..
8. Большой расход топлива
9. Ужасный дилер в Ростове (отдельная история)
10. Жесткая подвеска

 

Я задавал вопрос, чем же так не устроила 8ми ступка, но ответа так и нет. Мне например новый 8ми ступенчатый коробас очень нравится. Также меня вполне устраивает динамика 2.0i на полном приводе (хотя изначально ехал за дизелем если честно, но это отдельная история). До Х1 у меня была октавии РС (да и много чего еще), так что есть с чем сравнить.

Двери согласен, шляпа, но что с салоном не так? Неужели миллион корейских лампочек и яркие подсветки Вам нравятся больше сдержанного интерьера бмв? Не ну дело вкуса конечно,но блин...не понимаю пока китайский и корейский дизайн, видимо нужно дорасти.

Прожорливый мотор? Сколько у Вас был расход? У меня по Московским пробкам в среднем 14 литров зимой - это много??? Понятное дело, летом расход меньше.

Ну и как бы рассчитывать на супер премиум за 1.5 млн, мне кажется нужно адекватно оценивать, что покупаешь бмв начального так сказать уровня. Практически столько же стоит всякие тигуаны, ix35, спортейджи и т.д., которые при этом мертвые в плане динамики и управления.

У меня порой складывается впечатление, что Вы пишете о другой машине.

 

"хорошо мое мочало, начинаем все с начала"

 

Согласен! Нет, чтобы прикрыть тему - начинаем обсасывать по третьему кругу! Зачем?!!!

 

Потому-что хочется услышать чем же так плоха 8ми ступка.

 

про любой автомат слышал одну хорошую фразу: "научиться ездить на автомате - легко, научить автомат правильно ездить - не так то просто"

если отнимать машину у жены, которая ездит в спокойной манере и пытаться жечь как Шамаич, не переводя коробку в спорт-режим, то, кмк, ожидать стоит как раз постоянных рывков и дерготни.

 

Тем же, чем плоха и 6-ти ступка - т.е. НИЧЕМ!!! Всё остальное высосано даж не из пальца, а с другого места.

 

да не, ребят... у брата двоюродного был женин А3, там 7-ми ступенчатый DSG что ли был... на дрыг чуть больше ста сил - тоже все время жаловались, что машина не знает какую передачу включить, постоянно переключается взад-вперед при равномерной езде и тупит при разгоне... мне кажется тут было две причины - слишком много ступеней на слишком мало сил, плюс дурацкая манера езды, что у одного, что у другой - при чем совершенно разная у каждого

 

Вполне адекватная коробка, хочешь ездить спокойно ездишь в обычном режиме, хочешь жечь, переводишь в спорт режим, и мотор крутится до отсечки. По моему все логично. Кстати нормально машина ехать начинает к 5000 тысячам, до этого как то не особо. Понятно что обкатка. Машина i28.

 

О сиде надо однозначно забывать

Что касается Х1, из всех претензий могу однозначно согласиться с тем что _

1. Сенсатек - это гамно полное
2. Двери на них закрываются хреново (сравниваю с третьей серией). Но это я заметил еще на стенде в салоне

 

Так с этим вроде ни кто и не спорит. Но вот коробка покоя не дает.

Просто ездил на разных коробках, к примеру DSG 7 на сухой сцепе и DSG 6 на мокрой сцепе дергается на порядок больше.

 

Общий вывод:
Рулит только РУЧНАЯ коробка!!!

Всё!. Закрываем тему

 

Т.е. основная проблема 8ми ступки это ее тормознутость в сравнение с коробками от ауди, интересно.

Я просто ездил и на ауди и на VW и на шкоде, естественно везде стояли разные коробки...и я бы точно не сказал что 8ми ступка bmw тормознутее, но сколько людей столько и мнений.

 

Слава богу что продал X1 only girls ! )

 

Я бы сказал "girls like X1"
Отсюда и вывод что нужно для успеха (хотя не только это конешна)

 

Ну Х5 он и в африке Х5.

 

а сид мужской прям ваще

 

Что тут говорить, Х1 отличное авто в своем классе! С полным приводом, оптимальным клиренсом для городской езды (как и для "умеренного" загорода), традиционно отличной управляемостью в стандартах БМВ (а именно чувствительностью рулевого управления) и адекватным качеством отделочных материалов (для авто не премиум сегмента в продуктовой линейке производителя). Спасибо за внимание

 

Подписываюсь под вышесказанным!!!

 

Хам и лжец.

 

На форуме погляжу любят обсудить именно Ауди. Откуда только порох на это?!
Как паранойя это Ауди.
Сейчас опять скажут, что Ауди лучше - я Вас поздравляю!

 

не премиум сегмент не может стОить 1.5 ляма.

Народ, глаза протрите. Пропеллер Вас имеет по полной дык вы еще и довольны. Вот, что значит грамотный маркетинг!

 

БМВ с нами шпили-вили зделал значит!?

 

Хорош троллить. Или вы искренне думаете "открыть тут всем глаза" и что все напишут, что ездят на дорогом говне? Х1 отличная машина - мой размер на данный момент и едет неплохо