E70 Проблемы с открыванием двери, что делать?

Бывает не в тросиках проблема, а в самом механизме замка, грязь, пыль, влага и тд. Нужно его просто прочистить, промыть, продуть.

 

Ну да. А так как в теплый бокс больше не пускают, пришлось

А там может и до доводчиков дело дойдет.

 

Как открыть дверь, если она не открывается ни снаружи, ни снутри? Верх обшивки оттянул, но дальше не знаю что делать

 

В теплый бокс отогревать

 

Машина вчера простояла 3 часа. Не открылась. У меня центральный замок не работал, все двери, кроме передней пассажирской открывались изнутри, кнопка в двери поднималась. А вот передняя пассажирская вообще не открывается ни снутри, ни снаружи. Если с салона тянешь ручку, то кнопка поднимается но не фиксируется. Центральный замок вылечил, оказалось предохранитель сгорел под бардачком. Капец это геморно, доставать преды оттуда, еще и с закрытой дверью пассажирской. В итоге центральный замок работает, но передняя пассажирская дверь на него вообще не реагирует. Она вообще не на что не реагирует. Пытался снять обшивку, отгибал верхнюю часть, но не знаю дальше что делать. Помогите, пожалуйста.

 

Помогите, пожалуйста. Дверь не реагирует на ручки ни внутреннюю, ни внешнюю. Кнопка все время в закрытом положении, если ее оттянуть вверх, то она возвращается в закрытое положение. Механически в принципе все работает. Грешу на электронику. Кто что может подсказать?

 

Народ привет, что может быть с центральным замком... Поехал с семьей по магазинам, двери все закрылись автоматом. Приехал, заглушил, все двери открылись, кроме задней левой. В ручную, как из нутри, так и снаружи дверь открывается, но центральный замок не реагирует на пульт. Подсветка ручки и бес ключевой доступ на этой двери работает.

 

у себя разбирал - заедала вод дверь - оказалось что тросик в идеале - сдернул обшивку двери - пролил на сам механизм замка изнутри - специальным литолом из баллончика.
зиму ваще ездил - ни разу проблема не проявилась за 1.5 зимы.

в этом году стал пассажирский так же замерзать - весной сниму и тоже смажу изнутри.

 

Есть у кого инструкция по замене троса наружней ручки. Обшивку снял, замок открутил, ручку снял, трос вытащить ума не хватает!

 

Снял обшивку, ничего откручивать не нада, снял или отогнул звукоизоляцию, увидишь трос изогнутый дугой вот его и менять. Перед заменой я сделал несколько фото его изначального положения это помогло мне установить новый

 

Звукоизоляцию отогнул, трос из замка вытащил, а из ручки не могу вытащить, может там его провернуть как то нужно?

 

Тоже предстоит сия манипуляция.
ТИС говорит, что там какой-то стопор надо отщёлкнуть.

 

Судя по всему вот этот, но как это сделать - вопрос! Я не знаю какие виртуозные руки нужно иметь, во первых холодно, во вторых плохо видно, в третьих туда руку засунул, а назад еле вытащил. Печаль короче. Лучше ехать менять на сервис. Знать бы точно, где есть спец который проделывал сию манипуляцию неоднократно, а то получится как всегда, трос поменяют а рамку или ручку или ещё чего сломают.

 

нужно повернуть черную головку удерживающаю трос (см фото выше) относительно своей оси так, чтобы флажок поднялся наверх, пальцами не подобраться, его толкнуть нужно отверткой например
а чтоб установить новый на место накидывал петлю из тонкой проволки и тянул вниз, после этого он зазщелкивался
кому интересно могу по тел расскащзать подробнее

 

Всем спасибо. Вчера загнал в тёплый бокс, открутил рамку ручки и вытащил все в сборе (рамка, трос, замок), переставил новый трос и все воткнул обратно. Мы лёгких путей не ищем!

 

обязательно в диагностику бмв компом
кейлесс коротит внутри и проявляется это по-разному
самое простое сейчас - скинуть фишку питания кейлеса с ручки, подсветка сохранится, за 5 минут делается
если подзадержаться, может быть как у меня - ручка коротнула, расплавилась и потекла пластмасса по двери...
а все почему? потому что машина случайно побывала в Юните ради замены предохранителя (рядом с ними заглох) и тамошний сервисдебил поставил пред на порядок мощнее и он, естественно, не сработал.
я знал, что там стадо дебилов, но не знал, что даже на предохранителе они накосячат.

кстати, могу сказать, что ручка от немецкого официала в германии под заказ с покраской уже облезла за полтора года. родные ручки как новые за много лет...

на диагностику - обычно показывает "ошибку замка двери", там все связано, замена замка в бмв - обычное дело, "турецкий джерман инжиниринг"...

 

у меня всю зиму передние двери клинит когда морозы ниже -20...Я заметила что когда машину ставлю на горку колесом у заклинившей двери,то она вдруг открывается.То есть машина стоит с наклоном на левый бок-соответственно справа дверь открывается, а с наклоном на правый-то левая...как-то так Видимо механизм там такой не надёжный....Сейчас то тепло стало всё нормально))

 

А проблем с геометрией кузова у вас случаем нет?

 

у меня так было. Тросик немного "распушился" и примерз. Съездил на мойку, он оттаял, а холоде снова примерз )
Причем на водительском месте... как вспомню.

 

попробуйте изнутри постучать по обшивке ладошкой в район замка или попросите мужа, мне помогло изнутри дверь открылась.

 

Народ подскажите пожалуйста замки на е70 разборные?(сам механизм замка)

 

Поменял оба тросика водительской двери. Внутренний был с виду как новый (хотя изнутри чаще была проблема с открыванием), внешний ржавый и двигался туго. Ручка внешняя на двери стала двигаться ощутимо мягче.
Для приклеивания шумоизоляции использовал БУТИЛОВЫЙ ШНУР TEROSTAT 2460 №26127511140. Пришёл в коробке размером под 2 комплекта тормозных колодок , оказался "бруском" 200*20*8мм. Легко формуется руками в шнур. По идее 1 штуки должно хватить на дверь, мне хватило чуть больше чем на половину водительской . 200руб.

 

Подскажи пожалуйста, когда трос был старый при открывание был щелчок в замке? Когда отпускаешь наружную ручку.

 

Сильного вроде не было, не обращал внимания.

 

поменял оба тросика (к наружней и внутренним ручкам) и забыл как страшный сон.

 

.

 

при замене тросика не стал спешить с одеванием обшивки двери.
сьездил на мойку
вот сломанный снятый тросик:

думаю, что у многих так,либо гофра резиновая трескается

а вот с новым тросиком после автомойки - вода сквозь уплотнитель брызгами лежит на гофре и механизме, - он весь ржавый
почистил, потмо побрызгал замерзающим литолом, попробую какой то козырек сделать завтра.

натолкнула на мысль тема про е53.
и то что задние не замерзают двери - там же форточка глухая

 

в общем дело в тросике, когда отчетливо видна его поломка-оболочка сломана или ржавчина.
у меня замена тросика не помогла, вновь стала замерзать дверь.
разобрал, посмотрел - брызги на замке.
сделал козырек из вибропласта, перед этим пролив размораживателем и литолом самозагустевающим.
норм.
только при морозах при первом открывании литол этот замерзает и мешает дергать за ручку.
вчера сьездил на автомойку, без вытирания и всяких просушек, а сегодна морозы до -26 С.
весь день авто на улице - закрывает и открывает нормально.

проблема походу перекочевала с е53 - там тоже сквозь уплотнитель на замок лилась вода.

 

разборные. ЕСТЬ на ютубе отчет, но очень геморно.