проблема с зарядкой!!

Тем миллион! Учитесь пользоваться поиском!
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=638901&highlight=%F1%ED%E8%EC%E0%EB+%E3%E5%ED%E5%F0%E0%F2%EE%F0
Открутить плюсовую клемму подкапотного пространства (возле дворников, под черной крышкой со знаком "+", ключ на 19) Снять корпус воздушного фильтра (отвертка, головка на 10), снять вентилятор с дефлектором (отвертка, ключ рожковый на 32), ослабить натяжной ролик (ключ торкс, кажется Т30, под крышкой на ролике) и снять ремень. Открутить бачок с атф.(головка на 13), открутить два болта генератора. (головка на 16) Верхний болт в обводном ролике. Вытянуть генератор вперед, выдернуть управляющий разъем, и открутить плюсовую клемму (головка на 13), она под предохранительным колпачком.
Вынимаешь генератор вверх, и отвозишь в ремонт.

 

Эх,не успела из за своего хобота человеку помочьТы опередил

 

Всегда надо начинать со щёток (реле зарядки) Много их перебрал - основная причина износ щёток.

 

Эх.... Перехватил халтурку

Раз уж гена снят, есть смысл перебрать полностью и забыть на несколько лет.

 

А гланды вырезать через задницу удобно? Но теоретически возможно.....
В сервисе : "Поменяйте мне пожалуйста тормозные колодки. Только колеса не снимайте."

 

Виталий,послушайте,так дело не пойдет. Вы задаете вопрос и,о чудо,сразу получаете развернутый ответ,в котором не говорится,что ничего снимать не надо,а говорится как раз совершенно противоположное. Зачем тогда изобретать велосипед? Ну,это мое ИМХО. Если Вас уже спросили сможете ли Вы что-то сделать с гландами,то на мой взгляд,отвечать что:Да,я смогу,не кажется ли Вам,что так будет удобнее?",будет утопично.

 

было аналогичное,пришлось снимать гену,приговорили щеткодержатель(соответственно с щетками)и расположенную на нем реле зарядки.
2000 з.ч.+800 работа,и о чудо,поехал)))))

 

купи новый генератор.... востановленный... за 10-12 р щас взять можно вполне сносного качства

 

))зачем тратить деньги,когда можно отделатся малой кровью...

 

что за щётки за 70р., делитесь кат.номером ?

 

И все-таки, гланды......
Молодец, что сумел. Честь и хвала за умелые руки. Но..... Тысяч через 10 завоет подшипник, через пять разобьются пластиковые втулки и еще через пять протрется контактное кольцо... Будешь по "своей" схеме?

 

Вопрос...На долго ли хватит этих щеток... особенно приятно если где нибуть под на трассе их не хватит...

 

Я таким-же способом себе поменял, подточил и припаял от восьмерки, уже пол года ездию все нормально. Владельцы жигулей помногу лет их не трогают. Думаю они не хуже Баварских .