E39 Проблема с температурой ОЖ М52

Итак, провел я все испытания на трассе и в городе. Город: рабочая температура 102-105р. выше не поднимается, доп вентилятор не включается. Трасса: через пол часа после езды по трассе температура потихоньку начинает расти вплоть до 115гр. и останавливается, держит данную температуру, включаю печку, температура сразу падает до 110гр., доп вентилятор постоянно молотит. Останавливаюсь и жду когда остынет, не глушу. Без включенной печки остывает очень долго. Доходит до 98гр и вентилятор останавливается. Причем когда температура доходит до 115 гр. начинает моргать масленка, я так понимаю из-за сильно нагретого масла. Что можете сказать по этому поводу?

 

На счет шкалы Вы были правы, по этой фотографии можно перегреть мотор.

 

За бортом 26, кондей выключен. Термостат второй раз уже менял, уровень масла практически не меняется. А вообще рабочая температура 105гр. это ведь не нормально?

 

Обратка есть, все нормально.

 

Да вроде не с Китая. Феби стоит.

 

Ребят, я тут подумал, а пробка может воздушная сидит? Может быть такое? Потому что вся эта байда началась после замены корпуса термостата, ну и естественно самой ОЖ.

 

Совершенно верно, новый термос и заклинил((( Какой фирмы лучше брать тогда? Стоял Феби.

 

Скорее всего да, завтра меняю термостат и отпишусь по результату

 

Добрый день всем! Приехал я в сервис к ребятам (с термостатом и заодно взял помпу, менять так менять все уж). Сняли вентилятор с кожухом, проверили первым делом помпу, есть люфт. Пока ждали охлаждение двигателя решил я фонариком посмотреть, может мусор какой или пыль между радиаторами. И знаете что я там нашел, это полный пи..ц!!!! Кусок картона на всю площадь радиатора!!! Бывший хозяин или забыл сказать или не знаю даже. Но, то что мудаком себя чувствую это точно. Вытащил картон и поехал дальше. Рабочая температура выше 95 теперь не поднимается. Но помпу я все таки поменял. Термостат оказался рабочий. Вот как то так. Всем спасибо

 

Да был один "специалист", который смог определить не снимая термос, что он заклинил. Первый раз же столкнулся я с такой проблемой. Теперь все по системе охлаждения заменено, вплоть до крышки РБ. Думаю в ближайшее время проблем не будет с этим.