E53 Проблема с дверными ручками, замена, ремонт (+фото).Единая тема

Это как повезёт, как дёрнуть неудачно, особенно в сильную жару или в мороз... У ВСЕХ рамок (ориг или неориг) один и тот же конструктивный дефект! И их поломка - дело времени или неудачного случая... Работают и в жару и в мороз, только переделанные... усиленные своими руками -ну или руками тех, кто на этом "собаку съел"... Сейчас даже на Авито полно предложений такого плана, о замене рамки на "вечную" усиленную. Люди деньги зарабатывают. И скажу честно,- для тех кто далёк от ремонта техники самостоятельно, лучше воспользоваться именно их предложениями. Ибо, даже для людей с руками, первая замена - это дело времени и даже гемор определённый. А спецы меняют их ровно за 15-20 минут

 

Совершенно верно! Именно этим я занимаюсь уже лет 5.
За это время могу подтвердить, что фактически оригинал или аналог большой разницы нет, за исключением некоторых нюансов. Основные из них.
1. Трос. Как правило он сразу подогнан не так как надо. Зачастую через месяц дверь перестаёт открываться.
2. Качество литья. Бывает что механизм в сборе просто сам по себе на зубцах ходит не мягко, а подклинивая.
3. Один из видов аналога, самый распространенный у нас, окисляется в посадочном месте рычага так, что в лучшем случае туго ходит, в худшем клинит совсем. Смазка решает. Этот вид аналога продают под разными «брендами», такими как Мейли, Феби, Vaico, с номером каким то или вообще ноу нэйм. Но визуально чётко видно что производитель один.

 

Всем привет. Сломалась рамка, которую в прошлый раз чинил так:

 

А в этот раз она сломалась по нормальному. Починил проволокой.
Вдобавок фото прошлого ремонта в разобранном виде. Чётче видно, как поправил кривоватый прошлый ремонт.

 

Вспомнил, вот такой https://www.bmwclub.ru/attachments/d9e984eb-43bb-4aca-b181-c1e7e17210d8-jpeg.3488390/ перелом у меня починен на передний правой двери показанным выше способом. Сорри, фото не делал. Года 4 назад чинил попырому в гараже, не надеялся, что долго проживет. Купленная на замену так и лежит пока. Разбирать если буду , зафотаю.

 

Не заметил ещё один перелом на рамке. Рамку чинил дома, устанавливал во дворе дома. Ехать в гараж было лень. Починил так:

 

Это уже в двери. Видно плохо. Нижняя дужка рамки переломлена. Наложил пока шинку и смотал проволкой.
Хотел видео вставить, как открывается -не получается. Вроде как то через Ютуб надо?.

 

Ссылку надо вроде вставлять

 

Всем привет.. Купленная новая китайская ручка Polcar и месяца не проходила..

Купил новую, подскажите, нет инструкции в картинках как новую ручку подготовить/усилить, чтобы хоть немного дольше походила?

 

Полистай все посты созданные Toss с конца. Найдешь, он выкладывал подробный отчёт. Да и не только он.

 

Это понятно, но я находил много разных способов: снимать курок, сверлить дырку и накручивать проволоку, наваривать пластинку, городить козырёк, и т.д.. даже ставить электропривод)))
Чтоб я не пробовал всё это проходить на собственном опыте потратив время и деньги и заказывая всё новые рамки, может есть достоверно рабочий вариант.

Годы уже теме, а в закрепе первого поста ничего нет.. неужели рабочего варианта так и не придумано?

 

Если я правильно понял, надо городить козырек, снимать курок и регулировать трос. Остальное уже относится к ремонту сломаной

 

Да, и ещё - уже сломанную чинишь проволкой, настраиваешь правильно трос (20 мм) и она почти вечная, при наличии козырька зимой и отсутствии курка.

 

Что за курок? откуда его снимать с новой рамки?

 

Вот.https://www.bmwclub.ru/attachments/c0a01387-279d-4171-b15d-ea6bc0da9be8-jpeg.3448086/
И вот под номером 1
https://www.bmwclub.ru/attachments/84b9a0ea-c256-45c8-a71e-6817243d59bc-jpeg.3448522/

 

То есть на новой ручке ничего сверлить и зажимать проволочкой не нужно? просто снимаю этот курок и всё?

А насчет регулировки троса.. Есть где-то мануал как регулировать его?

 

Все сообщения Тоss от конца полистай и найдешь

 

Вот.https://www.bmwclub.ru/attachments/575b0b5b-b6c4-43ed-a7f5-ec303121df7a-jpeg.3448092/

 

Вот Тосс пишет.
Я вам больше скажу.
Все рамки имеют определённый диапазон разницы. По крайней мере б/у оригинал со временем изгибается что ли, но тем не менее разница существенная, что отражается на положении троса и работе механизма. Постараюсь на неделе выложить фото для наглядности, о чём именно я говорю.
Касаемо новых аналогов на рынке, бОльшая часть новых аналогов, идут изначально с некорректно отрегулированным тросом.
Износ на механизме замка, как раз меньше всего нас интересует. Потому что этой величиной можно пренебречь.
Вот всё что надо знать ставя рамку. Вот это расстояние на собранной рамке должно быть около 20мм. Можно это оптимально обеспечивает хорошее окрывание. Можно играть меньше, но в силу того что в зависимости от времени года и перепадов температур, это расстояние может меняться, засчет реакции пласковой оплётки на температуру, то перестаравшись с натяжкой троса, имеем риск получить закрытую дверь, которая не открывается ни изнутри ни снаружи. Это происходит после запирания замка, и при отпирании, пипсик вроде и поднимается, но замок остаётся в закрытом положении

 

Подскажите, а в чем может быть проблема, если тросик слетает со своего нижнего места посадочного?
То есть вот эта пластиковая штука слетает с металлического шарика, на который защёлкивается?

может это значить, что бобышку металлическую я вставил под углом или слишком глубоко?

 

Не понятно: что откуда у тебя слетает?
Наконечник пластиковый(что на фото) с металлического шарика ?

 

Да, именно он

 

Значит не защелкивается до конца. Это трудно сделать там. Нужно "Геббельсами" его защелкнуть хорошенько.
Это раздвижные такие плоскогубцы.

 

А какой проволокой мотаешь? хочу попробовать на сломаной

 

Он насаживается жёстко очень (пластиковый наконечник на шарнир металлический). Если б до конца село- вряд ли слетало бы !
Ну или второй вариант- деформация какая то(выработка) , скорее всего в пластиковой части соединения этого!

 

2мм вязальная стальная мягкая.
https://www.bmwclub.ru/attachments/img_20220528_173528-jpg.3515754/
https://www.bmwclub.ru/attachments/img_20220528_173509-jpg.3515752/

 

пособие по ремонту ручек, вчера так себе сделал

 

У меня на душе будет не спокойно если я буду знать, что у меня в БМВ держится что-то на проволоке((( Вы парни жжёте

 

Смысл менять ручки. если это проблема (заводская недоработка конструктива), предыдущий хозя моей машины, менял водительскую ручку 2 раза в прошлом году и в этом году при первом морозе она снова сломалась, я сделал у себя как на предыдущем видео и думаю забуду об этой проблеме надолго.

 

Езжу с 3 ручками на проволоке из 4 уже года 2,5.Новые точно покупать не буду,косяк конструктивный,оплачивать его из своего кармана вместо инженеров бмв смысла не вижу.И в данном случае на фэншуй точно пофиг)