G06 Проблема после чипа г06 40д

Да надо было уже гнуть свою линию))) Гильзы так гильзы, все бы тебе поверили. Мы же все тут мотористы от Бога

 

Не, я за правду

 

Не очень понимаю, как горячий выхлоп может остужать. Да и на норм софте есть зашита по перегреву, в тч по значению ЕГТ

 

Так там есть теплообменник, в том числе из-за которого не советуют в тупую все вырезать, а глушить программно, что бы не прерывать контур.
К тому же на G серии в дополнение к обычной системе рециркуляции ОГ есть ещё так называемая система рециркуляции ОГ низкого давления.
Если на пальцах объяснять обычная система забирает ОГ перед турбиной, а низкого давление где то после сажевого фильтра и там t существенно ниже.
На истину не претендую, все взято где-то просторах интернета. Как там в реале утверждать не возьмусь.

 

Тоже пытался вникнуть в вопрос, соглашусь с опасностью физического удаления егр из-за полезности теплообменника. Без него были случаи локального перегрева. Но в программном отключении вижу только плюсы

 

50d и покупать смысла нету для любителей тюнинга, 40d дешевле и на ст1 уже явно интереснее едет лучше чем 50d, скорее всего на чипе40d надежнее 50d Сток.
В Воронеже по-моему парень катается на свапнутом х3 40d - постоянно в гонках участвует , за гонку ланчей 30 делает наверное) насилует авто короче часто) сначала ст1 был , сейчас ст2 и никаких проблем.
https://www.drive2.ru/o/b/573207023592669506/

 

Одно "НО" на 50D есть проф. подвеска.

 

А на 40д есть пневма.