E53 Пробка расширительного бачка ох. жидкости.

Не нравятся немецкие машины,что мешает ездить на российских? Ещё можно самому что-нибудь толковое сделать,весь мир удивить.

 

17 11 1 742 232

 

Нет ничего идеального, но если так будет продолжаться перейдем на российские, будем дорабатывать их!

 

Полностью солидарен с Вашим мнением!

 

СПАСИБО!

 

Крышка расширительного бачка 17 11 1 742 232.
Подскажите производителя. В Экзисте куча вариантов. Кто делает оригинал этих крышек для bmw?

 

под этим номером оригинал, чё-то ценник космос стал, я за рублей 700 2 года назад её брал...

 

А в чем заключалась чванливость немецких автолюбителей ? Чем крышка 2.0 оказалась лучше крышки 1.4 с их точки зрения ?

Собственно вопрос с чем связан. Не было никаких проблем, но от желания чего нибудь упредить и что нибудь улучшить, ну и ещё от нечего делать, купил крышку 1.4 взамен 2.0. И вот какая обнаружилась занятная вещь, с новой крышкой теперь в сливной канал на бачке

при работающем моторе и даже некоторое время после того как его заглушишь, с шипением понемногу выдавливает воздух с антифризом, скорее даже не с антифризом, а с парами антифриза, но несколько капель внизу под бачком имеются в результате, после каждой поездки. Вопрос, это нормально ?

 

Есть где-то научное объяснение этому, я его читал пару лет назад. То что могу вспомнить: давление нужно чтобы поднять точку вскипания антифриза. В блоке (как и ГБЦ) есть участки где локальная температура выше всех остальных и при, допустим, атмосферном давлении антифриз в этом месте будет вскипать, соответственно образовываться пузырики воздуха и данное место охлаждаться не будет со всеми вытекающими (воздух - теплоизолятор). Не знаю насколько это оправдано, но логика есть, соответственно думаю что давление там нужно.

 

Это да известная тема, насколько это практически реально вопрос ещё. Но суть в другом, почему крышка 1.4 в постоянном режиме стравливает давление, разве так должно быть ?

 

Мое, неавторитетное мнение: заправочный объем ОЖ (как и температурное расширение его), как и количество воздуха (который сжимается больше при бОльшем давлении) в бачке рассчитаны на давление 2.0
При пробке 1.4 расширившийся антифриз вытесняет весь воздух (ну или почти) из бачка и крышка продолжает давление стравливать но уже с антифризом.
Блин, всё-равно непонтно написал. Бачек с нормальной крышкой, ОЖ имеет температуру 90гр, давление 2.0 - уровень ОЖ в этот момент в бачке +- по середине (условно), открываем крышку (стравливаем/уменьшаем давление) и уровень антифриза становится "по горлышко", либо вообще может вытечь. Думаю, что-то аналогичное и с крышкой меньшего давления чем рассчитано и происходит + если еще и уровень ОЖ выставлен не при 20градусах.

 

Угу, логично. Но есть нюанс. Пока авто было горячее вчера, аккуратно стравив воздух открутил крышку и посмотрел на уровень антифриза, он был по верхней метке Макс, чуть накрыв её. За ночь, после того как авто полностью остыло, сегодня сфоткал уровень на фото выше видно, уровень антифриза чуть ниже метки Мин.

 

Езжу с дизельной крышкой уже года три,все ок,ничего не травит,разницы с 2.0 (7 тест скр.меню) не ощущаю,но думаю 1,4 более удачный вариант.
В свое время по очереди поменял,помпу,бачок,радиатор,патрубок,потом начала "потеть" верхняя ванна, из-за хреновой крышки,причем крышка была новая,но судя по всему бракованная.Только когда еще раз поставил новую крышку 1,4-все пришло в норму.
Это я к тому,что новая крышка может не работать,в этом я сам убедился на собственном опыте
В последнее время начинаю думать,что нужно не мешать машине работать.

 

крышку 1.4 надо ставить в паре с более холодным термостатом, тогда все будет норм...

 

Да я бы с радостью, но на N62TU его нет.

 

тут только колхозить родной термос, понижать ему температуру... операция не сложная и давно отработанная...

 

Поменял на дизеле пробку, поставил новую 1.4, теперь после каждой поездки доливаю антифриз. Видимо брак. Хоть и оригинал.

 

Примерно по этому поводу и была акция.
Звучала примерно так.
Проблема. Касается Е34 М50. Клиент жалуется на следы просачивания и/или засохшие следы ОЖ вокруг крышки и на бачке.
Решение. Снять установленную заводскую крышку 1.4 и установить новую крышку за таким-то номером 2.0

 

Т.е. это нормально ? Или вернуть обратно крышку 2.0 ? Как правильней поступить ?

 

на стоковом термостате, должна стоять стоковая крышка...

 

Дело все в том, что на Е53 у меня уже 2 года стоит крышка 1.4. на стоковом термостате и никаких подобных эффектов и приколов нет. А Е70 плюется антифризом на крышке 1.4, вот это и вызывает удивление.

 

дело не в слюнях из крышки, насколько знаю крышка 2.0 стоит под 105гр, больше давление-выше температура кипения... на стоковом термосе не вижу смысла в установке дизельной крышки...

 

Ещё раз, у меня два икса, в обоих мотор N62, просто в одном N62, а в другом N62TU, моторы на 90% одинаковые если не считать объема. Температурный режим у них так же одинаковый. На одном моторе N62b44 стоит крышка дизельная уже почти 2 года и все норм. На другом моторе N62b48TU как поставил дизельную крышку, из сапуна все время какие то шипяще-плющиеся спецэффекты на горячем моторе, присутствуют.

 

зачем тебе вообще крышки 1.4 на стоковом термосе??? поставь оригинал и забудь... что на е53, что на е70 у кого то крышка 1.4 сбрасывает, у кого то нет, причин этому много... просто зачем там крышка 1.4 если 2.0 проблем не доставляет, тем более у инжей на заводе был выбор между 1.4 и 2.0...

 

Да хрен его знает. На Е53 у меня два раза рвало бачок на штатной крышке, каждый год как по расписанию. Потом я поставил дизельную крышку. Вот два года и полет нормальный. Ну вот я решил, так сказать упредить эту ситуацию и на е70, тоже поставил дизельную крышку, но тут вот и возникли вопросы.

 

не мучай 70ку, поставь родную крышку и нет больше проблемы...

 

есть кто юзает дизельную пробку на м54? уходит ли антифриз из-под пробки?

 

использую крышку 1,4 на е53 м54,до этого на е39 м54 и м52ту, никаких негативных моментов не выявил, никогда ничего из под нее не давило. также знакомые по по моему совету используют крышки 1,4 на е70 3.0,также все ОК,ничего не давит.

 

Дай пожалуйста номерок крышки 1.4 которая точно подойдет на м54 е53, если не сложно