Пробить машину на угон по Европе (интерпол т.д.)

Да ты на ней никуда из европы не уедешь, если что не так.

 

уедешь не уедешь - это другой вопрос. а вот автор спрашивает как проверить считают ли авто пропавшим или нет в какой-то момент

 

Это просто мания какая то!
Обьясни, что именно и где ты проверяешь? Страну хоть назови!

 

А с чего ты взял что она угнана? Проверь ее в местном полицейском участке перед покупкой, если тебя терзают какие то сомнения

 

Вопрос действительно не уместный, потому и подкалывают. То, что ты просишь сделать - невозможно, потому как 100% быть уверенным, что машина не в угоне - это лично присутствовать при её проверке криминалистом и потом ждать несколько месяцев заключения. Иначе где гарантия, что тебе сейчас скажут номер ВИН твоей машины, а не соседней или перебитый?

 

Откуда ж тогда здесь берутся угнанные авто?

 

Ты не просто задал идиотский вопрос, но еще и упорно не хочешь ответить на наводящие вопросы.
Машины угоняют везде, это бесспорно, но может ты обьяснишь нам в чем смысл твоего вопроса?
Тебе ясно сказал - при снятии/поставке на учет, оформлении экспортных док-в, пересечении границы машину проверяют по базам учета.
Добавлю что немецкая система оплаты за автобаны (для грузовиков) сканирует все номера и полиция регулярно отчитывается сколько отловили машин.
Ответь нам:
В какой стране машина?
Стоит на учете?
Будет сниматься/ставится на учет?
Будет эксплуатироваться в стране покупки или вывозится на экспорт?


PS 5 лет уже отгружаю машины по заказам россиян из Германии, но такого чудака встречаю впервые.

 

Машины по "страховым" схемам.
Их пробить не получится.

 

почему не получится?

 

Господа, автомобили, всплывающие в розыске по линии интерпола в России - ВСЕГДА чистые в Европе на момент вывоза из страны. На этих машинах не бывает перебитых номеров и.т.п.. Там совсем другая схема.

Хозяин машины/посредник/автосалон договаривается с дельцами о продаже за 30% - 50% от реальной стоимости и через месяц заявляет об угоне. Таким образом он получает страховку + 30-50% наличными от тех, кто в течение месяца реализует авто в России. Машина официально проходит таможню, т.к. она нигде на тот момент в розыске не числится, далее продается у нас.
Счастливый хозяин в Москве узнает о том, что машина в розыске где-то через 1,5 - 2 года. Срок 1,5 года получается за счет того, что ЗИЦ с интерпольными машинами обновляется только тогда, когда наши сольют базы воедино.. А там много стран, много городов.. Вот тогда и начинаются проблемы.

Если уж очень хочеться купить пригнанную машину и при этом застраховаться от возможных проблем, надо, либо лично знать хозяина машины заграницей, либо совершать покупку через профессионального перегонщика, которому вы на 100% доверяете, а он, зная свое дело, купит по своим каналам чистую машину.

Во всех остальных случаях, покупая привезенную машину, которая в России менее 3-х - 4-х лет вы идете на риск.

 

P_A_V_E_L опередил.

 

Ну так вот и проверят ее тебе при экспортном оформлении таможенники, лично VIN прочитают . Тебе это уже говорили.
Что еще ты хочешь знать?

 

Лечиться вам надо, предводитель! (с)