F10/F11 Пробег. Скручен ли?

да все просто на самом деле, и деньги не такие уж огромные.

 

Так сколько реально блоков на F10 содержат информацию о пробеге и какие их названия?

 

и как проверять информацию в них?

 

Если вы в этом ничего не понимаете, то даже если вам кто-то и подскажет, то толку? Найдите хорошего диагноста и он вам все проверит.

 

В 11 блоках, если Вам от этого станет легче. И перепрописать там нужный пробег особого труда не составит, это примерно 15-20 минут работы.
Поэтому смотреть машину надо реально, в комплексе, общее состояние, износ и т.д. Поверьте, грамотный человек сразу увидит что из себя представляет автомобиль и какой у него реальный прбег.

 

на сколько знаю, достаточно иметь товарища занимающегося осаго/каско. У них фиксируется пробег по каждой машине. Когда он ее ставил на учет был один километраж, когда продает, на много меньше или таким же он быть не может в принципе.

 

как узнать то хороший он или нет? хотя бы простой вопрос о кол-ве блоков где нужно стереть и определит - знает он свое дело или не очень.

и считывание информации из этих блоков сопряжено с каким то физическим вмешательством в авто или нет? ну там обшивку может снимать где надо?

 

В любом случае, покупая б/у машину надо быть готовым что это игра в рулетку, как повезет, и быть морально готовым, что любой авто с пробегом потребует для приведения в идеальный порядок примерно 15-20% от его стоимости.

 

Неизвестный дилер предлагает скрутить пробег за 3500)))) И еще за 5000 удалить все записи по обслуге машины из своей базы по обслуживанию, после окончания гарантии)
Гарантируют, что "концы в воду" 100% и никакие диагностики реальный пробег не покажут.
Все это мне указали при покупке автомобиля сходу)

Поэтому насчет сложности и цены на скрутку....много теории и мифов в этой теме)

 

Все через шнур диагностики смотрится

 

Делайте полную диагностику,пробег не показатель,я в год проезжаю 40-50 тыщ,от дома до работы 75 верст,в день на круг выходит 150-160км,НО,я не торчу в пробках,долетаю по новой Риге до МКАД,потом по кольцу до Киевки,пересаживаюсь в машину к Боссу и премся в Москву на работу. В итоге у меня за три года пробег 140 тыщ,машина в идеале,но ее хер продашь,все в первую очередь кричат об огромном пробеге,да ты че,старик,да ей скоро пздц...... да мне такую с пробегом 60 предлогают.....Служебная семерка прошла за это время 80 тыщ(московские пробки,холостой ход,мотор практически не выключается т.к. водитель постоянно в машине,зимой ему холодно,летом жарко,ну и телек смотреть на заглушенной машине опасно,акб высасывает быстро), так вот семера дымит как пароход,расход масла сумашедший,мск задубели,сальники ссать начали,квкг уже меняли.....и в компании есть еще пара-тройка машин с небольшим пробегом но молотящих с утра до ночи под окном. А кто то прям из автосалона жжет покрышки и жмет на всю катушку по пересеченной местности.... Кто и как эксплуатировал машину,вот что важно,хотя пробег конечно тоже стоит брать во внимание

 

И то не во всех мотают

 

Мне на прошлой E60 скручивали в 7 или 8 блоках, точно не помню. И времени это заняло около 8часов.

 

денег сколько

 

Подключаешь комп и смотришь в блоках, на скольки километрах перегорела лампочка, спустила шина и т.д., умрешь все то чистить и тим никто не занимается, на приборке крутя, если знают что покупатель не будет диагностировать авто. Пусть обратиться к любому подборщику, он все проверит.

 

за 10тр мне все блоки очистили и скрутили спидометр ..

 

У меня на е90 перегоревшая лампа показывала что пробег 564000, хотя реальный 150 был

 

а мож и был 564? Хотя на 92 тоже за 500 показывало, хотя...

 

скручен это уже устарело, может быть недокручен



кто в теме, информация не пишется только в передней панели или по всем блокам?

 

Не знаю, что сложного...
8000-10000 рублей и прописывают пробег во всех блоках, включая ключ.
Поэтому только по первичному обслуживанию у ОД и общему состоянию а/м (руль, сидушка, занятости, ЛКП и тп)

 

Скрученный пробег можно выявить просмотром состояния и количеством часов отработанных подушками безопасности. Нужно обратиться к диагносту.

 

Аа давай, рекламируй (((

 

Я не диагност. Где реклама?
Просто слышал о таком подходе в выявлении скрученного пробега.

 

Да не определите вы пробег по моточасам, можно только представялять сколько может быть.
Видел машины с пробегом 80-100 тыс, а по состоянию она на 10! И как определять будете?

 

А тема про "недокручен" актуальна, у друга такой блочек стоит, тема очень актуальна особенно на гарантийных а/м, ни чем не определишь этот блок, пробег вообще везьде останавливает по всем блокам!
Если кому интересно, могу в личке более подробно поделиться про эту вещь...

 

я с такими "крутильщиками" f07 смотрел, один блок 90ккм, второй 300ккм, четвертый миллион км и так далее, дальше уже смешно было.
а подняв пол багажника с красиво покрашенным в родной цвет дном вспоминаешь, что бмв железо в багажнике не красит..

 

эта тема актуальна для стран с лизингом, где платеж и выкуп привязаны к пробегу
у нас ежегодный пробег разве привязан? санкции за перепробег от лизинговой не видел у себя в доках.

 

При чем тут лизинг? Как вы думаете какую машину оценят дороже: в одинаковом состоянии но у одной пробег 50-100, у второй 20-50? Какая машина будет продана быстрее? И у ОД отметки правильные, не надо потом париться и скручивать думая что покупатель у ОД поднимет инфу и ты в пролёте. Опять же говорю по состоянию машины моего знакомого который с неё пылинки сдувает и пробег на одометре 10 тыс(по состоянию как новая, а реальный пробег за 50!), а я в трейдин за год с пробегом 25 сдал без блока.

 

ждем уголовную ответственность за скрутку
а масло за 50ккм или колодки ты тоже менять не будешь?
будет странно, если ты по диагностике каждые 2000км масло меняешь.
это первый признак, что пробег урезан.