Про утечки тока

Жесть
Полностью заряженная АКБ(90 ah) - полностью умрет за 36 часов...
а чтобы просто не завестись - видимо и 12 часов будет достаточно

 

Вот точно так оно и происходит!

 

Новые замеры ! Машина закрывается на штатную сигнализацию. 0,97А. Уснула 0.61А. Отключил ежика, без изменений. Вытащил пред. 9 стало 0.58А. Поставил обратно. Вытащил пред. 4 стало 0.12А. И следом вытащил пред. 9 стало 0.10А. Остальные преды изменений не дают. Уже не знаю куда лести. подскажите кто знает за что отвечает пред 4 и 9. На 540 Е-39. 97г.

 

9 за климат в основном,но в твоём случае похоже что не он.у тебя же есть карта предохранителей!переведи или выложи сюда так будет проще.щас простонет схем под рукой.Будем кумекать

 

какой же это сон?????как раз когда ток в порядке -вот это сон.

 

Тебе нужно найти центральный блок ,ну хотя бы по проводам от датчика.Где то под панелью скорее всего за бардачком в районе предохранителей.или под рулём. сдёргивайте с него все фишки и вперёд.А запитано от куда так просто не угадаешь.....

 

Нашел памятку возле предов на английском языке вроде. если она нужна то выложу ! ???

 

может на немецком а может на англицком .выкладывай

 

Вот ловите.

 

Спасибо А что такое основной модуль ???

 

Нашел только эти !

 

Братан помог!основной модуль это много чего.Сигнализация и охрана салона ,стеклоподъёмники,центральный замок с выключателями может ещё что то..... если мне всё же не изменяет память..... всё это у тебя работает?нет подозрений ни на что?

 

Как раз ваше мнение тут нехватало. Нечего сказать по делу- ....

 

Думаю можно обойтись без грубостей. Трудновато честно говоря. Думаю что пока.
Может у вас есть мысли?Я вот встречал ,правда здесь,неисправный блок управления ст.подъёмниками.Сам попадал на неисправный датчик объёма в Е60,правда не помню нюансов.Это то что близко.А так много чего.Я вот и со своей проблемой до сих пор не разобрался.

 

Хм.странно Все это работает нормально. когда вытаскиваю пред №4 перестает работать Свет в салоне, бардачке, багажнике, в ногах. при выключении зажигания не уезжает руль, память сидений, моторчик омывателя. пока вроде все.

 

было ещё вот что .глючил выключатель (концевик)в бардачкев закрытом положении бардачка была утечка.не он конечно ,а блок.Я его вывел из работы.и всё ок.тоже самое может быть с выключателем в замке багажника да и влюбом замке.

 

ни чего не понял. Где эти блоки искать ? И что с ними делать ? Или можно просто отцепить концевики и будет ясно. ? ? ?

 

не надо пока блоки искать.))Я бы проверил отрабатывают ли все концевики и тухнет ли весь свет.вариантов очень много.и делал бы кропотливо и поэтапно вплоть до отключения каждого элемента этой цепи.А о всех элементах может быть кто либо обладающий схемами подскажет.

 

Мне вот интересно - ОД имеют методу по поиску утечки тока?
Разумеется при условии отсутствия нештатного оборудования...
Ведь есть норматив с определенным кол-вом нормачасов...

 

Проверяй сигналы на блоке. По сигналам примерно ясно что за оно подключается.

 

Сегодня с утра горела лампочка у селектора АКПП, видимо машина засыпает не каждый раз, завелся сам, но на последнем исдыхании.
Такое впечатление, что авто засыпает, а потом в течении ночи само просыпается, т.к. вечером лампочка у АКПП не горела. Такое возможно?

 

Вполне

 

Вот вложение. А то не прицепилось что то в первый раз.

 

Спасибо!!!!))))

 

И снова попытка устранить утечку.
сделали диагностику- все блоки СПЯТ !

выдает ошибку дополнительного водяного насоса, я так понял это он


или вот этот ? Его я не нашел, где он стоит ?????



Машина не спит- 0.93А
Машина уснула - 0.60А

вытащил вот эту штуку



отцеплял все по очереди
и только этот (отмечен красным) дал результат 0.08А



ВОПРОС- К КАКИМ ПОТРЕБИТЕЛЯМ ИДЕТ ЭТОТ РАЗЪЕМ ????? И ГДЕ СТОИТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ВОДЯНОЙ НАСОС ????? Е-39 540 1997

 

доп.насос первый .стоит помоему спереди слева по ходу.А по блоку у меня тоже самое.А на разъёме этом скорее всего питание самого блока климата.попробую завтра выложу схему(если это поможет).Я это время не занимался .некогда.

 

Доп.помпа с клапанами накопителя остаточного тепла стоит в левом крыле за пластиком ближе к ногам водителя. Без снятия левого колеса и подкрылка не видно.
http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?vin=bu84432&showgroup=64&showsubgroup=640691

 

Хорошо бы схему ! Найти нигде не могу !

 

спасибо ! полезу искать !