Е60/E61 про сход развал

точно? а то я поменял рулевые наконечники сейчас на 82 000 км, руль выставить ровно не могут, после диллера он смотрит вправо, а после другого сервиса влево, у диллера дела уже 4 раза, на стороннем сервисе 3 , пипец запарился, завтра снова поеду

 

Если ОД по каким-то причинам не справится, можно съездить в Науку - там замечательный развальщик

 

а где это находится ? а то тут ходовую делал выехал а руль то криво стоит да и рзину внутри сожрало уж корт видно

 

Чек ПС

 

На ОД 5600, в нормальной вирме 2т.р.
не хуже официалов..

 

Так и есть

 

т.е. ты сделал в Науке и все стало ровно? а у меня после Сиана через месяц опять вправо на 5мм смотрит..

 

Ну конечно хуже смотрится, чего тут спорить... 19 есть 19... Но для зимы 17 и 16 сойдут вполне, так как зимой все чумазики... Да и цена на 16-ю резину и 19-ю ооочень разная...

 

Я никогда не делал развал после смены резина. Сейчас у меня вообще лето и зима одинакого размера, поэтому смысла точно нет.
Его желательно делать хотя бы раз в год вместе с диагностикой подвески.
Только я х.з. откуда у вас такие цены, да еще руль потом криво стоит??? Я делал сход-развал за 1700 рублей, руль идеально ровно, никуда не тянет.
Не знаю как с активным рулем, но с обычным если криво стоит руль, то переставлять его НЕ надо. Делается так: руль ставится прямо, фиксируется, а потом регулировкой тяг выставляются углы. Трогать сам руль есть смысл только если его снимали и криво поставили!

 

подскажите плиз
вчера делал сход развал
по итогу на компе увидел что светяться красным две цифры
мастер говорит что эти значения (два значения) у БМВ не регулируются
помню что на задних 0,46 (на обоих колёсах) а допустимое 0,40

трындит или как?

 

Хорошо бы еще знать какие значения.
Впринципе возможно такое, на универсальных сход-развальных стендах отображается сразу все что можно: схождение, развал, кастер. А регулируются не все. Если я не путаю, то у е30 сзади делается только развал, причем при регулировке развальной тяги схождение тоже меняется немного. Поэтому возможно что если вывести развал, то схождение немного "уйдет". Обычно это либо следствие нарушение геометрии подвески, либо регулировка при неправильной нагрузке, либо неправильном давлении в шинах.

 

а у кого нибудь есть спецификация углов развала для бмв пятерки?

Не могу в интернете найти

 

Развал делается для установки углов осей , а не колес.
Так что те кто думает ,что все таки после смены колес нужно делать развал сильно заблуждается, ось всегда будет в центре и не изменяется от радиуса колеса.
Другое дело если хотите проверить для себя углы то гуд.

 

Заезжал в сервис ,у нас в городе, делать сход-развал, зад сделали все без проблем, а вот перед мастер говорит нельзя сделать, говорит мол не регулируемый и этот сход-развал от рулевой рейки зависит, следовательно рейка говорит с небольшим люфтом, а у меня там сход-развал немного сбит(цифры не помню), так вот, правду этот кулибин говорит или нет?

 

По моему сабжу дайте ответ, плз.

 

Может кто знает размеры(цифры град.) развал-сход для Е60.? Думаю они такие же как и для Е39,38..,но хочется данных поточнее. Сейчас установлены углы такие же,как на 39-й .Процедура эта совсем не сложная и всегда её выполнял самостоятельно.Всегда после установки новых деталей подвески и регулировки развал-сход проезжал 50-100км и опять проверял углы установки колёс. Почти всегда были небольшие отклонения от изначальных и приходилось корректировать. Не будет лишним повтоить процедуру через 500-1000км. Бытует мнение,что развал передних колёс у Е60 не регулируется. Это не так. Регулируется, но в очень небольших пределах.Посмотрите на прорези в месте крепления стойки к стакану. Есть ещё "колхозный"способ корректировки развала,но он применим только в крайних случаях к автомобилям восстановленным после аварии.К регулировке схождения нужно приступать только после того,как отрегулирован развал.Наоборот-пустая трата времени.