E65/E66 привод багажника е-65

какую жидкость лить? у меня открываеться нормально, но на клоне начинает закрываться)

 

А это уже амморты устали

 

Да, если открывает не до конца либо крышка начинает опускаться, значить аморты менять.

 

Аморт поменял. Морочился,в итоге оптимально стало так: слева оставил старый с пружиной. Справа новый без пружины. Держит нормально. Крышка не падает,вверх хорошо встает. Но все равно открывается с самого начала плохо. На улице в данную погоду вообще пожужжит и останавливается на середине. Звук у моторчика меняется. Еле еле крехтит и не тянет( в основном на заведеную)
Жижу менял(пентозин был его и залил)
Что думаете? Попробовать гидронасос другой подкинуть или блок?

 

пентозин? зеленый чтоли, тот что в гидраче?

 

Да. Я его еще три года назад заливал

 

Туда нужно заливать AeroShell Fluid 41

 

из-за этого и проблемы, меняй на родное, причем промывать все придется от пентозина и сам насос и шланги со стойкой

 

Да мне уже сказали про родное. Но ведь на закрытие он идеально работает. На открытие только мучается. А там одиссей про блок писал.
Жидкость оригинал куплю

 

возможно шланг на открытие забился из-за неправильного масла, в любом случае дешевле масло поменять и проверить чем насос

 

Спасибо

 

Бред это. Это масло Аэро шел 41 отличается лишь тем что когда выходит наружу, т.е. просачивается - начинает густеть, тем самым не замыкая электрику в блоках что ниже цилиндра. Оно применяется в самолетах именно в этих целях + у него по отрицательным температурам показателю хорошие. Но у нас и не звездолет чтоб при -50 работать. Гидравлика и на обычном Dextron 3 работает отлично. Проблема у всех лишь в герметичности самой системы.

Но всегда решать клиенту.

 

а вязкость\текучесть одинакова?

 

Разная. Декстрон как вода, а жижа как сироп.

 

У меня все герметично. Нигде не течет. Говорите шланг на открытие мог загрязниться? В выходные попробую снять их и прочистить/продуть.
Так все работает. Но хотелось бы чтобы открывалось быстрее

 

Попробуй вынуть аптечку и инструмент

 

Нужно прокачивать систему! Кто-то рукой закрыл багажник

 

Такая же байда...

 

То же самое..... в смысле, с кнопки на крышке багажника открывается и закрывается....а вот с кнопки на ключе тока открывается.
Вопрос: должна ли крышка багажника закрываться с кнопки на ключе. Если "ДА", то чё у меня (c машиной или руками) не так?

 

с машиной все так)
кнопку, для закрывания, надо нажать и держать..

 

Насколько я знаю, с ключа и с кнопки возле руля только открывается багажник, с наружней кнопки на багажнике крышка и открывается и закрывается, ну и внутренняя кнопка просто закрытие.
И вроде бы можно прописать чтобы с кнопки у руля и с ключа багажник закрывался.

 

с ключа без прописывания закрывается. нужно удерживать кнопку.

 

интересно...

пошел пробовать.....
Действительно при удержании кнопки на ключе багажник закрывается автоматически....
ПС. скока юзаю -тока узнал Всем спасибо

 

Вот жидкость. Соответсвует оригинальному номеру BMW. Цена 10 евро за литр.

http://www.ebay.de/itm/361356315491...2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT

 

мне друган по номеру тоже ее пробил, до сих пор в багажнике валяется полная банка, так и не воспользовался т.к. покупал новый гидроцилиндр и там в наборе родное масло было.

 

http://www.ebay.de/itm/361356315491?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IThttp://www.ebay.de/itm/361356315491?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT

Жидкость соответсвует оригинальному номеру БМВ

Насчет починки. Если течет сам насос там где шток, то расскажу простой способ. Чинил у себя. Уже полгода как все прекрасно работает.

 

нук расскажи

 

Если течет реально оттуда (а скорее всего именно так. Там где шланг соединение - просто скапливается масло и создается иллюзия, что течет именно там. ) делаем вот что. Я плохой художник и рисунок не соответствует оригиналу, но смысл ты поймешь.
Там где входит шток (показал место стрелкой) под завальцовочку, с усилием прокладываем тонкую медную проволочку. Сечение .... ну мм 1.5 - 2 мм. Как бы делашь колечко -прокладочку. Отверточкой тоненькой. Она становится как родная, придавливает вниз и создает уплотнение. За полгода ни капли . Стоимость - 0$.
Дерзай.
Отпишись по результату пожалуйста. Самому интересно.

 

Нет. течет не там. течет соединение шланга высокого давления, тот что ближе к штоку.

 

Всем привет . Вот и я здесь очутился
В общем , уже ничего не течёт . Долил жидкость по методу "японца" из видео - все резво заработало . Через несколько раз прекасной работы - багажник перестал открываться вновь .
Вернее, на начальной стадии открытия , ему нужно дать небольшой импульс и он резво открывается . Так же и закрывается . крышка не падает . Разве что если на середине ее опустить , то она очень мееееедоенно начнёт самопроизвольно отпускаться .
Что было сделано :
1. Заменён насос слева .
2 полностью прокачана вся система после долива жидкости на предмет удаления воздуха
3 сняты амортизаторы , проверены . Достаточно жёсткие , целые , не клинят
4 жидкость на максимуме .
5 течи нигде нет

Багажник открывается с легкой помощью пальцев
Что за хрень ?