E65/E66 привод багажника е-65

Вкратце опишите процедуру?
снять правую обшивку, далее необходимо снять механизм гидравлики полностью для работы с ним?

 

http://www.youtube.com/watch?v=mwV11KfHzvw
в соседней теме все тоже самое

 

не понемаю, почему всегда нужно эксперементировать?
я здесь уже писал, что заливаетса в бачок

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=824362

 

Вопрос такой друзья, у меня перестал открывать привод, хотя исправно закрывает. Кто сталкивался? Как лечил?

 

Сначала вытаскиваешь ковёр багажника, потом полку под ним. Затем пластик который по всей длине там где замок багажника. Далее снимаешь обшивку правую, она на 4-х пистонах. И видишь насос. Откручиваешь две гайки/две фишки отсоединяешь и он снимается. Аккуратно снимай магистрали с них капает масло. И всё...далее по ТИСу, хотя и это тоже в тисе процедура есть.

 

Надо 2 амортизатора 186018 Starke
Одну пружину от старого амортизатора.
Её обрезаем по длине ровно ровно как новый амортизатор.
Не длинее, не короче.
Собираем один аморик со стороны гидропривода.
Должно получиться:
Слева новый аморик со старой обрезанной пружиной и старыми ушками.
Справа просто новый аморик с новыми ушками без пружины!
Ставим аморики.
Заливаем масло 54340394395.
Радуемся.
Пружина помогает открывать в начальной точке и не мешает в верхней, потому что обрезана.
Могу продать масло подешевле, кому интересно. Очень много осталось после заливки.

 

В ремкомплекте будет жидкость на долив, прокладки и, возможно, болты крепления шлангов к гидроагрегату (про болты не уверен). Если течь по прокладке под болтом крепления шланга, можно попробовать подтянуть или поменять прокладку. Если по завальцовке шланга, то либо замена комплекта гидропривода, либо поискать шланг от нерабочего комплекта ибо новые шланги в продажу не поставляются.

По закрытию багажника с брелка: надо нажать кнопку и подержать, причем держать до момента захлопывания крышки, при отпускании ранее, вновь пойдет на открытие.

 

новые шланги есть в продаже вместе с цилиндром идут стоят в районе 12 рублей

 

вот нафлудили...

подвожу итог по своим вопросам:

1. если течет место соединения "Гидроцилиндр" <=> "Шланги" то не ремонтируется а просто меняется в сборе

2. в ремкоплекте 51247202869 идут з.ч. на место крепления "гидроцилиндр+шланги" <=> "гидроагрегат" и химоза на доливку.

правильно?

при покупке гидроцилиндра в сборе, где взять жидкость на доливку? только АТ масла не надо предлагать налить.. хочу ту что застывает в местах течи как оригинал. есть же у нее название наверно..
там магистраль то большая + в цилиндре будет.. или сливать и переливать? =\

это она?

 

Ответ на 1- да
Ответ на 2- твозможно. Думаю это только для
Подлива в исправную систему.
У меня тёк и я менял. Заказал у дилера номмер 51*24*7*202*868 И ТАМ УЖЕ БЫЛА И ЖИДКОСТЬ
И ПРОКЛАДКИ ИТД...

И на последний вопрос, да, ето она самая только
Прямо от изготовителя.
Та что от дилера в комплекте со шлангами тож
Самое, 100мл только в прозрачном бутыльке!

 

что значит менять номер 3? шланги что ли? они ведь не текут

 

Да! Номер3!
Шланг и гидропровод ето одна часть!

Случайно сподкнулся об коробку и решил сфотать.
Так что, если ещё актуально, вот как я получил от дилера.

 

во мне прям такую же коробку прислали
там прям все в комплекте, химоза еще осталась даже

чтобы икалось инженеру БМВ который столько электронных блоков насовал вокруг гидроцилиндра... чтобы гребаное ушко надеть на петлю габажника ...

в общем с помощью двух отверток пары хомутиков, мата, сигарет, чая и карбклинера за три часа все поменяли не спеша, прям на улице около дома )

карбклинер чтобы отмыть эту паскудную химию которая превращается в липкие сопли на воздухе... хорошо над DVD стоит пластмассовая чудо площадка в клеточку на которую все это капало.

 

Поздравляю с успехом
Во скоко обошлось у вас?

 

260 € приблизительно

 

Месяц назад менял сам, купил за 9 000р.

 

За 9 я бы тоже взял, где если не секрет заказывал?

 

Магазин запчастей у меня. Одноклубникам отдам как есть!

P.S. кому надо есть гидроцилиндр под ремонт (давит из под сальника)

 

Мне новый цилиндр нада со шландиками, мой работает, но сопливит, на пару недель хватает, потом опять доливать нада

 

Сейчас он стоит 9 890р. Ждать в районе недели.

 

кинь номер этого комплекта

 

http://www.shell-distributor.ru/techlib/118/ это то масло?

 

Цилиндр гидравлический 51 24 7 202 868
в большой коробке идет в комплекте цилиндр-с-шлангами, баночка на доливку, болтики и прокладка

 

да.
но у него кстати есть и российский аналог масло АМГ-10

 

У меня так каждую зиму, подморозит не дооткрывает и не хочет сам иногда закрывать, прям как в первом посту. Как согреется всё ок, он как в аварийный режим становится после неудачного открытия, жидкость новая + 1 амортизатор просто поменял, думал толк будет, надо думать наверно почему ему туго в мороз открыть ? Может сам насос слабое давление дает и потом моросит. Летом вообще проблем не знаю легко открывается и закрывается, а может ещё жидкость надо оригинал(скорее всего) просто поменять и всё, у меня пентонсин залит

 

пользуясь случаем...у меня багажник открывается очень медленно,а закрывается до половины,дальше жужжит и стоит некоторое время и перестает жужжать.Что за масло?откуда что откачивают?Ничего не пойму,какие штеккера?Обьясните человеку ,который ничего не понимает во всей этой приблуде.

 

Была такая проблема ,сейчас опять началось
Открывается нормально,а закрываться не хотит
Дергается в направлении открытия и все(
Думаю,как и первый раз,накрылся угловой датчик
Положения крышки багажника
Но он правда спалил и блок управления
Первый раз пришлось менять датчик и блок
Сейчас не знаю во что выльется
Датчик стоит на правой ноге багажника
Внутри под обшивкой
Менять его из багажника гимор несусветный
Но иначе придется разбирать из салона заднюю панель

Если на холодную плохо откр.
Скорее всего накрывается один из амортизаторов
А может и оба наелись кексов(

 

Сталкивался как-то с тем, что датчик положения ставили неверно, было 2 машины на которых также были проблемы с закрытием, все их уже делали где-то и датчики стояли неправильно, т.е. багажники то работали то нет. И дело в том, что блок следит за скоростью закрытия, если она недостаточная, то крышка останавливается и т.д. Надо смотреть на корректность установки датчика.

 

у меня тоже самое было с крышкой багажника! открывалась, а закрываться не хотела! точнее как описано - на 5-10 сантиметров опускалась и все!
надо ремонтировать гидропривод, ремкомплекты бывают!
мне его сделали и теперь все ок!
на зиму ничего не отключаю)
кстати денег отдал совсем не много....примерно 3-4 тысячи, точно не помню

 

парни так кто какое масло лил? аналоги? и сколько проработали?