E65/E66 привод багажника е-65

MOBIL-AERO-HFG HB92938-204 жидкость в багажник!

 

симптомы один-в-один как у меня. с левой стороны текут шланги, заказал ремкомплект 51247202869, буду чинить.

 

Стал плохо закрываться багажник.

Вчера сняли обшивку посмотреть магистраль.

слева над DVD стоит гидроцилиндр протекает в местах соединения с шлангами.

Менять целиком "цилиндр со шлангами" или есть ремкомплект для цилиндра отдельно?

продается на экзисте "51 24 7 202 869 Ремкомплект гидроагрегара открываания багажника"

что в него входит? или это не то?

 

Менять надо номер 3

http://de.bmwfans.info/parts-catalo.../bodywork/trunk_lid_hydraulic_parts#7202869_5
Брал у дилера. Масло, болты и прокладки были уже в комплекте.

Я у себя уже менял. Работы на пару часов.

 

Тоже открывал обшивку и посмотрев на уровень, понял, что надо доливать. Стоял на отметке UP. Вопрос - а как пентозин долить, через какое отверстие?

 

есть видеоролики в ютюбе
нужно снять весь гидроблок перевернуть снять расширительный бачок,долить до уровня собрать и обратно перевернуть в исходное положение

 

Спс! хорошо двигатель снимать не требуется....

 

да он там на двух или на трех болтах,минутное дело корочеобивка тоже легко снимается даже устать не успеете

 

Снимать бачок не нужно и тис не говорит о его снятии. Там можно выкрутить пробочку с боку и шприцем добавить сколько нужно.

 

может быть но пробочки я не заметил

 

Только не надо лить пентозин, а то капец гидроагрегату...

 

а что туда лить нужно?

 

Вообщето речь идёт не о моторе а о приводе со шлангами и мотор
Надо снимать. Шланги надо тоже к мотору прикручивать.

Вобщем работа не из приятных. Если всё акуратно делать,
Расчитовай примерно 3 часа.

 

Fluid 41 и ничего другово...

 

http://www.youtube.com/watch?v=mwV11KfHzvw

Вариант конечно не ТИСовский но также функционалный

 

Вот я про него имел ввиду писав выше
По цвету похоже,как указано выше

 

Прикольное видео, этого японского мальчика убил бы за такое отношение к машине, и как он это делал.)) Кидал, швырял, как-то небрежно все делал. Ну и ездил бы уже на Лексусе себе! Нет, Бэху семёрку подавай.)))

 

Пробочка в виде болтика с медной шайбой на корпусе насоса (он не утоплен в корпус как остальные, а торчит) со стороны где подключается штекерок. Неудобство метода со снятием бачка как в ролике в том что при прокачке придется еще раз разбирать и доливать жидкость дабы довести до нужного уровня.

 

у меня как бы все пока работает
поменял только один газовый амортизатор(упор)но есть нюанс почемуто с брелка иногда открывается со второго разаа с кнопок с любого первого разаможет инициализация какая то нужна?

 

У меня тоже бывает но это скорее с брелком что то нежели инициализация. В противном случае вообще не открывал бы с брелка.

Амортизаторы там по пружинам отличаются, один с цельной пружиной, второй из 2 пружин. Вопрос для чего разная конструкция и какие амортизаторы стоят на машинах без привода багажника?

 

Была такая ж хрень, открывался нормально, закрывался с 3-его нажатия, долил Декстрон до уровня, закрыл открыл раз 10, вспенилась жижа, отстоялась, собрали все обратно, работит без нареканий, так что не заморачивайтесь на всякую херь брэндовую, а давануло с цилиндра в минус 30 слегка, летом течи нет

 

я аморт от вазовской нивы поставил/заколхозилкак многие советуют,все работает без нареканий
с брелка не закрывается это только у меня так или у всех?

 

С брелка не закрывается по умолчанию так сказать, но если не ошибаюсь возможность настройки есть чтобы закрывал с ключа.
А про колхоз с нивовскими амртами не слышал.
Похожих на те что стоят не встречал, слишком тонкие.
Нивовские устанавливал без пружин?

 

да без пружины

 

насчет закрывание с кнопки не миф а реал,съездил к одному пареньку хорошему он мне прописал это и теперь и с салонной кнопки закрывается и с брелка,насчет ремонта гидропривода,была именно эта проблема и лечил путем замены всей системы вместе с мотором просто ценник на систему сладкий был 8рублей,а так достаточно поменять трубки с цилиндром,к мотору на 2ух винтах крепится....

 

Всем привет, вопросец по крышке, она открывается,но не держится-пишут что пружины.но жидкости в бочке при открытой крышке где-то 8мм, до плюсика далеко. Это нормально?

 

Доливал себе Декстрон 2, все работает отлично

 

Начал течь гидроцилиндр из сальнико со штока. Купил новый оригинальный и в комплекте уже был набор ремкомплекта. Поменял всё за час и заработал багажник как новый. Маленько залило усилок. Думаю завтра опять разобрать всё почистить!

 

Сегодня сравнил нивовские аморты с родными. Нива длинее примерно на сантим. Как то переделывали или они встают нормально?

 

Встают нормально