Prius в России официально.

Сам не поверил...

 

какой-то неправильный у Вас INSIGHT))) это же "старый" кузов, а на "новый даже есть ништяки от Mugen

 

по сабжу - надо быть ч0кнутым ботаником, чтобы купить ЭТО за $40.000

 

+ 1 Форд Мондео за три года, даже колодки ниразу не менял

Бмв е-46 три года 70000, кроме колодок и масла ничего.

Остальные БМВ чуть-чуть ремонтировал

 

Еще одно плохое отношение компании Тойота по отношению к своим клиентам

 

Так я дал фотки тех, которые УЖЕ продавались, в т.ч. и в Европе. Кстати, и по технике я говорил про предпоследний кузов.

А новые - вааще как братья выглядят

 

Угу Знатные ништяки! Увеличивают мощность на целых 10% - с 98 до 108 лыс

 

А не нужно замечать "перехода" В инете все равны, как в бане и морге.

Теперь по существу.

1. В городе вполне достижим расход 3.5л. Если без фанатизма, то 4.5. Какой дизель будет конкурентен? Данные не мои, а моих клиентов, которым я привез кучу Приусов.

2. Абсолютно согласен.

3. Хммм. Это как посмотреть. Для своего класса вполне.

4. Ошибаешься. И прет, как танк и рулится отлично, несмотря на то, что переднеприводная. А уж электроусилитель руля - просто песня: дает 100 очков вперед любому ГУР (спорткары не рассматриваем).

5. Не заметил

6. Что такое "высокие скорости"? При 100 км/час разгоняется парекрасно, в отличие от одноплатформенной Короллы.

7. См. П.4

Теперь про дизель.

1. Жрет больше
2. Пердит, как недотраханная 70-летняя старуха.
3. СтОит примерно столько-же.

НО!

1. Межсервисные интервалы меньше
2. Комфорта меньше
3. Тяга намного хуже.
4. Ремонт, в случае чего, несравненно дороже.

И, главное, трясется, как трактор.

Замечания насчет "разбирающихся" оставлю без комментариев. Скажу только, что по долгу своей работы за почти 18 лет отъездил на стольких машинах, сколько рецензий ты не прочел и в журналах и каталогах

А теперь ход за тобой

 

Много аргументов не надо. Достаточно сесть в 116d, если уж так хочется экономить и все сомнения отпадут. Подчеркну: для этого достаточно быть хоть немного автомобилистом.
Видимо чтение всех рецензий подряд, включая заказные, не позволили испытать в деле современный дизель. Начиная от 120d (320d) через 335d и 535d и заканчивая 740d. Настоятельно рекомендую. Или тот же Яг с дизелем (хоть я и не любитель Ягов). Будет о чем размыслить. Только не писать о том чего не пробовал никогда.

 

ухаха

 

Приус б/у попозже возьму на каждый день, так как в Москве пох на чем пердеть в пробке, только упертые и зашореные это не признают. Для души Jag XJ и мотик. И если когда нить близко к Москве трассу построят какую-нить зажигалку надо брать.

 

для города самое то

хотя экологичность этих машин заканчивается там, где начинается производство и утилизация их аккумуляторов..

 

страшненькая какая

 

GReddy HYBRIT SPORTS SYSTEM http://www.trust-power.com/event/0909/index.html



ЗЫ считаю ветку пора переносить в "Форсаж"

 

это про Prius или про дизель?

 

Я тоже за приус и за умную девушку. Только еще бы выпустили поскорей электрокры в 10-м году от Мицубиси, Пежо и Тойоты и Ниссана!!

 

Да г**но это ваш дизель. Скоро вообще дизеля делать не будут. А буду газовые гибриды!!!)))

 

Квота - 200 Приусов на всю Россию на этот год.

 

На каких дизелях ездили за почти 18 лет?

 

То RoadLASER

На счет расхода в 4.5, который достижим 3.5 в городе у Приуса - это страшнейший звиздеж продавцов а\м, которым лишь бы впарить неграмотному обывателю!

Фактический расход 7.5-8л в г. Уфе у моей знакомой-приусоманки (Было 2 Приуса праворульных из Японии, сейчас эксплуатирует леворульный из Германии).

Реальное положение дел здесь:
http://www.topnews.ru/news_id_34081.html

"Британское автомобильное издание MSN Cars составило рейтинг самых экономичных внедорожников из числа доступных на рынке Великобритании, передает autorambler.ru. Как и следовало ожидать, меньше всего топлива расходуют сравнительно небольшие SUV с передним приводом и дизельным двигателем. Пять позиций из Top-10 заняли представители японского автопрома, три - немецкого, а американцам и чешской Skoda досталось всего по одной строчке рейтинга. Интересно также отметить, что единственный в списке гибрид - Lexus RX450h - занял более чем скромное десятое место по экономичности."

P/S Мой приятель 10 лет живет в Канаде. Когда он в докризисное время штабелями отправлял а\м в Россию, я просил его подыскать какой-либо дизельный а\м , на что он мне отвечал, что таких нет! (Субурбан и Хаммер не в счет). Просто Северная Америка не дизельная и все тут! За 12 лет перелопатил свыше 20 дизельных а\м (в основном японских), на бензин, даже гибридный не подойду даже под пушечный выстрел!
На 120d купе за 80 тыс. км средний расход 7.4л (не обнулял ниразу).
На Х3 2d за 60 тыс. км ср. расход 8.1 (тоже не обнулял).
Стиль езды "тапку в пол", если что...

 

Дизеля в Канаде есть...до позапрошлого года выбор был аж из...2 машин-гольф или джетта сейчас потихонечку все больше появляеццо дизельных машин
моё личное ИМХО-
Большой город=Гибрид
Загородный дом-работа в городе=дизель
большие пробеги по трассе=дизель
пробки-гибрид