Присадка в дизель

дык это разные темы, одно дело необходимая при морозах ниже -20 присадка-антигель, другое дела непонятно за счет чего присадка-миф которая чистит\стирает\добавляет 1000лошадей и еще делает водителю массаж

 

+500! Присадкам-мифам не верил и не буду никогда. Не гробьте то, что создано с умом.

 

А я вот почитал форум и купил себе Castrol TDA. И лью его. Сам не знаю зачем
Хуже, вроде, не стало.
К решению все-таки лить присадку, наверное, подтолкнула мысль о неважном качестве нашенского дизеля. Что машины, что топливо - у нас в стране примерно одного качество. ИМХО.

 

А вы не задумывались над качеством присадки?! Или думаете что вам везут родную Кастрюль?!
Из всех присадок имеет смысл лить антигели против морозов, и то когда температура ниже -20.

 

Уже не первый дизель юзаю и выработал след. правила:
1. Присадка ТДА (только эта!) всегда с собой.
2. Заправка только на Лукойл.
3. Добавляем присадку осенью с 0 град. месячишко-два. Это переходный период нефтезаводов на выпуск зимнего топлива.
4. Добавляем в любом случае если вынужден заправиться не в Лукойле.
5. Больше ни при каких случаях ничего не добавляем.
6. Не спрашиваем и не слушаем ничьих советов по этому поводу, а то сдохла у них помойка - бабушка в Караганде виновата.

 

ТДА это и есть по сути антигель. И ещё абсорбент.
И лить нужно как раз при -5 осенью. Читай пост выше.

 

Я уже дизель юзаю лет 10, раньше действительно надо было антигель лить и среди них лучшие TDA и Liqui Moli (их в Германии советуют), но последние года 3-4 с соляркой проблем в Москве и области нет. Сейчам даже в декабре стои плюсовая температура и вполне можно ездить на летней солярке, но на АЗС давно уже зимняя. Если солярка Евро-4 или Евро-3 то ничего лить не надо. Раз в 2-3ткм специально заправляюсь на МТК или ТНК Евро-3 для лучшей смазки ТНВД. Ну а так конечно лукойловская Евро-4 вне конкуренции (правда на брендовых АЗС).

 

Какой очиститель и опишите процедуру если не сложно

 

Был в июле в Норвегии и Швеции и купил 2 присадки AGROL Dieseltillsats
разработана специальна для фермеров и тяжелой техники, после пробега 600 км. заметно улучшение реакции двигателя при разгоне + экономия на импортном дизеле составила около 6%

 

6 процентов ?
Допустим это на плацебо.6 литров сэкономленных, на 100 потраченных - круто! Какова цена присадки и на какой объём она заливается ? Просто интерессно, нафига козе баян...

 

ты с ботами поговорить решил?

 

Из практики: заливаю только Лукоил. Но переодически перед зимой заливаю присадку для осушения бака и очистки фарсунок Все от Bardshl.по ощущениям что то изменяется но не координально. Заливал повышение ацетаного числа, Но нагонках покозали свою не состоятельность идет перегрев по охлождающей житкости, так что эта фигня нужна в режимах крайнего севера. в москве нафиг ни надо. Пробег 100т.

 

Не расскажете как присадка бак осушает ? Мне так, для общего развития.
Про бардаль у меня уже сложилось твёрдое впечатление...

 

Я зимой всегда добавляю колпачок присадки хайгировской на бак. Пробег 390 тыс у е60. Владею 5й год.

 

Зимой, когда ездил на белорусской соляре тоже добавлял антигель. Может всё таки стоит уточнять о каких присадках идёт речь и для чего они ? А то смотрю многие готовы лить что угодно , слепо веря в надписи на банке..

 

lm суперкомплекс
масло 2т
после этих присадок мотор работает мягче тише
корекция уменьшилась
кому надо пруфы дам ссылку на драйв в бж

 

кстати насчёт двухтактного масла в топливо слышал. Можно подробнее? Какие пропорции?

 

http://www.autoreview.ru/forum/messages/forum35/topic4061/message475129/#message475129
605 пост.

Ссылку нашел на этом же форуме. По поиску "2т масло в дизель". Ну или что-то похожее ))

 

Просто насчёт 2Т масла слышу уже не первый раз. Интересен опыт тех кто делает это неоднократно.
Из эффекта по описанию более тихая и мягкая работа двигателя. ЧТо касаемо уменьшения износа - имхо довольно субъективно, хотя логика в этом есть.

 

Вот тут все что я лил http://www.drive2.ru/l/6343328/
результаты http://www.drive2.ru/l/6843961/

 

Надо попробовать. Сам езжу на белорусской соляре. Правда что то не обращал внимания, толи беларусьнефть, толи белнефтехим.
В присадки не верю, считаю это шаманством. А вот с 2Т масла таки начну.
Спасибо за чтиво, на досуге почитаю.
з.ы. Судя по опыту того что привозят дальнобойщики, то белорусское топливо гораздо лучше российского, по крайней мере соляра.

 

лил лукойл под брянском с тем же маслом - разници не в динамике не в звуке от белоруской не заметил
беларусьнефть по цетану слабее
газпром у нас - говорят валит бюодрее

смысл присадки повысить цетан и смазать
почитай писанину
а масло - только для смазки не более

 

Лил присадку кастрол TDA, к антигелю она не имеет ни какого отношения(много читал люди пишут залил TDA,а саляра замерзла).Эта присадка, как раз для смазывания т.е. чтоб не лить масло Т2.Сам лично не особо верил в присадки, но когда себе залил чутка и пришлось лезть в бак, саляра реально изменила цвет и запах появился другой, типа как маслом старым пахнет,когда в канистре долго стоит.С этой присадкой накатал на авто 100 тыр.М47 136л.с. проблем не было,лил по тому что боялся попасть на ремонт насоса,а это гемор.Для себя решил что присадка работает и лить себе буду,так как проверил на себе.

 

Так я и говорю, что говоря о присадках , стоит уточнять для чего они для особо одарённых

 

Да из без писанины это понятно, но писанину почитатал(спасибо кстати за объективный обзор) Просто в присадки не очень верю. Но решил таки попробовать. Правда начну с 2Т масла. Да, вот сегодня пожалуй и начну со своего вага для начала, он всё ест

 

Обычно добавляю усилитель октана именно в зинюю соляру ..летом вообще нет смысла т.к. будет только хужи имхо.

 

Купил манол , такой же как и агро, только написано "Универсал". Думаю тот же хер, только сбоку.
Влил в ВАГ 200 грамм на 20 литров. Проехал пару-тройку километров. Честно говоря разницы пока не почувствовал
Однако не дымит, тянет нормально и это радует

 

http://azm.by/masla-zhidkosti/prisadka-v-toplivo/castrol-tda.html
Особые свойства:
- не оказывает существенного влияния на вязкость и плотность топлива, т.о. заданные на заводе параметры остаются неизменными. Работа топливной аппаратуры осуществляется в штатных, рассчитанных режимах;
- обладает мощной депрессорной способностью, т.е. находясь в рекомендованном количестве в топливе, значительно улучшает его низкотемпературные свойства;
- прекрасно защищает топливо от окисления, стабилизирует и делает возможным его длительное хранение;
- является ингибитором коррозии;
- высокие противоизносные характеристики полностью компенсирует недостаток смазывающих свойств стандартного топлива;
- хорошо выражено моющее действие, смывает ранее образовавшиеся отложения и не позволяет образовываться новым;


Применение:
Castrol TDA используется для улучшения прокачиваемости дизельного топлива, особенно при работе в зимнее время года. Благодаря его особым свойствам может применяться круглый год. Перед очередной заправкой топлива залить Castrol TDA в топливный бак в соотношении 1:1000.

http://catalog.onliner.by/additive4fuel/castrol/castroltda250/reviews
в топливо, дизель, антиоксидант/антигель/противоизносная/антикоррозийная, 250 мл

 

на CR больше слышно
на НФ меньше тк они и так спрятаны в клапанной

 

Покупал год назад такую штуку:

Брал специально т.к. ездил в Дагестан, а там непонятно какая солярка. В итоге солярка оказалась нормальная и залил на пробу уже в Москве. И поехал погоняться. Честно говоря, показалось что с присадкой машина стала тупее. Поэтому больше одного раза не стал заливать. И вот на выходных еще раз залил. Но теперь в профилактических целях. Может что-то та почистит как написано в описании.