E70 Принимайте новенького

А надо было всего то взять или дизель или бензиновый 4.8 и получать кайф от марки. Но я должен сказать, что дизель это то ещё западло если б\у.
У нас весна пришла, +18, солнышко, птички поют, вокруг свежестью и лесом пахнет, вообщем еду с открытыми окнами и люком кайфую и тут при подъезде к городу утыкаюсь в пробку, ну ладно что же делать. И тут понимаю, что задыхаюсь удушливым кислотным запахом дизеля, смотрю, точно - впереди в двух машинах стоит Е70 дизельный, походу с вырезанным DPF, это звиздец. Я не знаю, как ему там внутри ощущается, но мне пришлось позакрывать все окна с люком и врубить рециркуляцию, что бы не потерять сознание от этой дикой дизельной вони.
Поэтому, ежели дизель то онли новый, а ежели б\у то только бензин и лучше 4.8 что бы перло на дороге и не выносило мозг в сервисах.

 

4.4 гемор, 4.8 вроде норм говорят)

Дизель е70 хорош, я не пожалел, что купил. Правда вонючий- это правда.
Но после чиповки, я ему прощаю все его запахи)) Еще и по налогам дешевле 4.8, существенно, а "дует" так же, как 4.8.
Да и ремонтов в разы меньше в дизеле, в отличии от 53 3.0i

 

Вонючий кислотный резкий запах от дизеля, это первый признак плохих форсунок и/или компрессии

 

Что делать, если вонючий запах зимой от вебасты?) У нее и сажевика то нет)

 

Ну вот видишь, Костя ))))) А ездил бы дальше на 53ем и бед бы не знал ))))
Не зря ж старые бмводы говорят - не ведитесь вы на гламурный вид 70го и его плюшки. Не стОят они того))))) 53ий в хорошем состоянии или доведенный до ума хорошими руками долго может радовать его владельца

 

Будешь брать другого,ищи сразу с AD,что бы не возникало сомнений в правильном выборе

 

Вот тачка. Но мне не по карману...
https://www.bmwclub.ru/posts/41611110/

 

3.0 бенз едет так же как и сток дизель ,а после 100 даже веселее дизеля,так что это обманчивое ощущение за счёт крутящего момента ,дизель чип -тут конечно без комментариев ,фонари можно депо взять,вопрос по флешке можно воткнуть Андройд ,тема есть тут,сам себе собираюсь поставить

 

Себе

Себе брал эксайд агм хороший и по цене норм

 

За 990 был вариант интересней,но уже вроде забрали

 

Что такое АД?

 

Подвеска

 

Активная, стаб и руль?

 

https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...pply-vdm-vertical-dynamics-management/XmStsRl

 

А у меня такая и стоит) Хорошая штука... Еще активный руль - удобненько

 

Есть ещё тачка, 2009 апрель, за 950 дилерская с единственным хозяином, но комплектация не очень. Но я вот репу чешу...

 

Твои бы слова да Богу в уши. Удачи.
Ну уже не в таком активном поиске, но поглядываю. Мне чтоб дизеля брать 70, надо 53 продавать, а я пока не готов к этому...

 

А что ,есть Смысл сейчас за дизелем гоняться? При равных характеристиках бензин и дизель по 3 л,едут одинаково без чипа ,расход плюс минус немного отличается,а цена на идентичные машины на вторичен дизель дороже процентов на 70 чем бензин,плюс дикая цена соляры,чаще и дороже то,и не дай бог что сдомается то ремонт дороже в разы... сам катал 35d из Европы,на чипе,зверь конечно но сколько он стоит космос конечно,экономии на дизеле уж по топливу сейчас точно нет,проще бензин и газ,тогда есть смысл ,для души - конечно дизель и чип и то я бы взял явно не е70 чтоб вваливать ,а 535или 335д ,даже после е60 икс как корова все равно,хоть и все плюшки в виде ад и активного руля....взял себе щас 3.0 бенз потому что цена сладкая и чисто передвигаться зимой,за такие деньги в сторону дизеля даже можно не смотреть ,а если прикинуть эту разницу и перевести в стоимость топлива,то я даже не знаю сколько сотен тысяч мне стоит проехать чтоб окупить дизель ,есди вообще он окупится с такими ценами,и да-я не нищеброд,но не вижу смысла платить больше ни за что

 

Выше же вроде человек все свои ощущения описал. Взял бензин, думал зайдёт, не зашёл. Зачем здесь холивар разводить, каждому своё. Отдельная ветка есть и не одна

 

Это не уважение, это сочувствие Не знаю, как в Челябе, но в благополучных областях РФ, Е53 это чистосердечное признание - "у меня с деньгами все плохо "
С Е70 кстати, такая же история сейчас в 2019 уже Но с Е53 все совсем трагично, я думаю скоро на заправках владельцам 53х будут по 500ке скидываться на топливо из сочувствия
А если серьезно, то вся разница в манере езды, на Е53 вы наваливали и контролировали динамику движения, на овоще Е70 плывете по течению потока, так с чего поток должен под вас подстраиваться ? Все дело в динамических и маневренных характеристиках этих двух авто. А все дело в этом :

Я не раз писал тут и еще раз напишу, кузов Е70 имеет право на существование только с мощным мотором и + Adaptive Drive + Active Steering, без этих опций, это ведро во всем (ну кроме разве что комфорта нахождения в салоне) проигрывает такому авто как Газель Некст, поскольку Гезель Некст едет также, стоит несравнимо дешевле, а пользы от нее больше, поскольку на ней можно зарабатывать!

 

Кот, Tery дело говорит))) Сам с 53 бенза пересел на 70-ку дизеля, стал 53 пропускать из жалости)))

Через годик пиши, может своего продам, он как раз в полном фарше, с АД и прочими ништяками) Включая проекцию)

 

У меня Е70 без AD, спорт настройка подвески, активный руль AS, 3.0d с чипом, но даже до чипа вальяжным его бы не назвал. Он провоцирует на быструю езду, как в картинге. Медленно ездить как-то некомфортно. Ранее был E53 4.4, тоже на спорт подвеске, также быстрая повозка была, но дико жрущая и ломучая, ездил в основном в сервис и на заправку, через год владения избавился А вот Е70й трактор уже 7 лет исправно возит