Принимайте новенького в палату N6 BMW K1100RS 95г.

Аккуратно, чтоб не поцарапать перо, вставил среднюю отвертку между сальником и пером и на излом выковырял, перед этим в стык между пыльником и стаканом пера выбил пыльник без повреждений.

 

дааааа

 

Ну вот, не досмотрел, задние колодки кончились неожиданно, услышал случайно скрип когда назад выкатывал не заведенный, заказывать долго а ездить надо, взял новые колодки от какой-то старой альфыромео , благо этого гавна на работе на халяву валяется много, в сервисе работаю, при помощи болгарки , тисков и дрели были изготовлены идентичные по форме колодки и установлены. Результат - диски не новые с неровной поверхностью, колодки жесткие - притираются к дискам более ста км. По мере притирания с начала почти не тормозили, после сотни км. начали тормозить лучше, но все громче и громче "волговский" скрип при торможении. Сделал так не из за нищеты а просто пока не придут новые. Вывод - мне на сезон надо задних два комплекта т.к. передние остаток 50 процентов на данный момент.

 

у меня они и кончились за 1500км...

 

Зимой занимаюсь мото а летом авто.....ну это кому интересно хоть и не по теме.














Сейчас делаю двери и задние крылья с крышкой багажника, к зиме готовлюсь, а зимой настанет время мота.

 

Осталась крышка багажника и мелочевка с решеткой....Потом полный антикор внутри и снаружи, и подкрылки. Сейчас перешивается потолок из плотного черного атласа.

 

Отчет. Фотки плохие, потом на улице лучше отфотаю.
Передние, правый был тонкий и с феном встал по арке минут за 20, но тока в двоем, с левым возились долго т.к. в некоторых местах он был 5мм, фен не помогал, и внешняя кромка была сильно выгнута в верх. Надо было мне смотреть внимательней на рынке. Подкрылки питерские.







Фотки правого, левый стоит аналогично, горбыли в нутри у лонжерона с переди, грели и проминали чтоб об колесо в повороте не тер.Обрезал спереди под уровень юбки бампера, вдоль лонжерона и под приемную трубу.

Задние тоже питерские, но мягкие и ставились легче, с феном только задний закат арки, но выглядит не очень(форма кромки такая), хотя на черном цвете и не видно.






Фотки правого, левый стоит аналогично, вырезы под стойку закрыл латками на саморезах. Подрезать пришлось по лонжерону и свес перед и зад.

После подгонки снял, залил все в арках на умер с пистолета смесью растопа и пушсала, поставил обратно пролил в стыки крыла с подкрылком, и изнутри по стыкам и саморезам(хуже не будет).

Н работу доеду и сделаю полный антикор.

 

Забрал из малярки, мыть пока не буду, до работы доеду на неделе и сделаю антикор целиком, пока только арки и частично местами проантикорил...













Прикупил по случаю вот такие ништяки, теперь в раздумии, чем отличается ДААЗ 2107 и ПЕКАР 2107 кроме цены...

 

Обошлось это все в реставрацию Олдсмобиль Дельта Ридженси 98 83г.в. Начиная с рамы кузова мотора и т.д. и т.п. Делал все лето по выхам и в отпуске в лесном городке другу. Его маляр мне в зачет делал волгу, частично сварка и сборка разборка-сам. Под окном сидит Чеширский кот на подиуме(эксклюзив, сделано было 10 шт. на весь мир, потом всех утилизировали а я своего вымутил). Дом охраняет.... Вот фото....


Салон родной, только карты дверные, заднюю полку и мелочи перетяну и ковер на пол положу.

 

Не , здесь находим и делаем...

 

Началось, заказал сальники вилки в экзисте по разумной цене, жду прихода или отказа...название у них в базе очень корректное...млять а колодки процентов на 30 подорожали...придется заказывать.
26.11 BMW 31 42 2 312 928 Прокладка передней крышки двигателя 2 - 636,92 = 1 273,84 Принято

 

Нельзя опускать руки....

 

Он находится на другом конце москвы...

 

Я так понимаю что они без предоплаты не работают? И от меня офис не так близко чтоб туда два раза мотаться....

 

Мужики не спорьте, ждем что будет в экзисте, сейчас я их заказал из за ценника низкого, в том годе больше 900р каждый они стоили... Позже все равно расходники рулоны и колодки заказывать буду и если не привезут - попробую в автодоке.

 

Блин, вспомнил, мне-ж еще колесо заднее прокатывать и красить оба колеса и нижний клюв пластика в черный металик а боковушки зеркала и хвост в родной перламутр.

 

Держим наумер...