Принимайте новенького в палату N6 BMW K1100RS 95г.

Зачем видема, когда я уже разобрал, пока нет денег на запцацки, закажу и тогда отчет....

 

Вот, писал на первой странице......."Ну на счет шлицев помажу обязательно все т.к. собираюсь зимой разобрать мот почти полностью и заменить все сальники, цепь с натяжителем и успокоителями, сцепление, пролить все разъемы жижей "контакт", колодки, смазать колесные подшипники, поменять муфты тормозных дисков(погряхивают), ну соответственно расходники все, и может быть - пока не решил - покрасить пластик в родной перламутр..... так что такие планы.... Мотик конечно огонь но все сделать и больше не лазить....."

 

Ну вот , бабло появилось, начал заказывать запчасти предварительно разобрал сцепление для дефектовки и понял проблему. Обоссался не сальник а резиновое кольцо на валу под гайкой...сцуко... но и сальник был стеклянный и рассыпался в труху при выкавыривании .

[IMG]http://s40.radikal.ru/i087/1401/92/9224c6ee0751.jpg[/IMG]






Кольцо резиновое стало на столько стеклянным, сто не давало снять маховик, а т.к. оно в нем утоплено, еле еле его выковырял, и маховик снялся. Сальник по его номеру на нем написанным по программам не пробивался ни как, нашел его в каталоге BMW но номер другой. По размерам подходит какой-то волговский, но рисковать не стал, качество наших запчастей никакое.... родной стоит на экзисте 900 с мелочью....В итоге заказал сальник номер 11 11 7 666 186 - 934 р., кольцо уплотнительное - 11 21 1 460 456 - 62р., диск сцепления - 21 21 1 464 795 - 4873 р., с экзиста позвонили и сказали что будет не раньше начала февраля (млять), так что будем ждать, сразу решил менять сальники в коробке (не ссались) но судя по состоянию моторного сальника - надо тоже менять, в экзисте эти сальники не заказать, т.к. минимальное количество заказа 10 шт. так что будем от каких-нибудь иномарок по размерам подбирать....Размеры сальников есть в том-же каталоге - http://www.bmwcats.com/moto/catalog/89V2/51712/any+any+1995+any/graphics/ К стати диск был уже упилен до заклепок.....

 

Фотки для Шерифа.....




И на затравку Расчлененка...тоже кадиллак....
Барбикюшница у меня такая....

 

И забыл добавить по поводу балансировки сцепления - это миф. На фотах видно сверления на деталях по заводу, значит они балансируются по отдельности и ставятся пофигу как.....

 

Спасибо, и тебя с праздником...

 

Диск промаслен насквозь и запилен до заклепок, так что проделав подобную работу менять однозначно, сальник подобрать можно но из за разницы в 400р. мотаться по москве в пробках и подбирать - себе дороже...

 

Экзист порадовал, обещали запцацки не раньше начала февраля, а по базе стоит на 21.01.2014, так что возможно через недельку буду собирать...

 

Да сальники коробки я по размерам в кунцево подберу, за дешего от иномарок, а кадила то да , да и 21 волга у меня так ничего.....

 

Для того и тема чтоб облегчить сия страдания для одноклубников, к стати сальник коленвала заказал оригинальный потому что у простых сальников маслосгонная кромка одна а на оригинальном шесть....и ни каких пружинок.

 

Ну вот, начал рыть инет для идентификации сальников коробки и столкнулся с нюансами. Сальник выходного вала 25*40*7 мм. подходит от Рено-19 сальник распредвала, а сальник входного вала 22*35*7 мм. смог найти два варианта. Один от фиата-лянчи с дизеля распредвала, но углубился и выяснил что он для левого вращения, для не понимающих - у сальника маслосгонная насечка направлена в сторону вращения! и если его поставить то обоссытся сразу, а так-же нашел сальник от какой-то хонды, но не смог найти спецификаций на него. Пока как-то так.....

 

Что творится с экзистом - не понимаю. В прошлый раз когда я пробивал сальники коробки на экзисте, то в заказ минимальное количество поставки на них билось по 10 ш. Сегодня залез на сайт и пробил номера и ву-аля!!!! Можно заказать по одному! Заказал сальники входной и выходной вал, BMW 23 12 1 451 020 Сальник, 22x35x7 382,44 , BMW 23 12 1 451 152 Сальник вала 477,71 , Ison ISON163 Фильтр масляный двигателя 397,82 , Knecht (Mahle Filter) KL 145 Топливный фильтр 535,55 , Воздушный фильтр пока не нашел номер. Поразили цены на тормозные колодки, ну на фуй, у мена на сервисе лежат колодки новые на 150 моделей авто, бесплатно, не известно от каких машин, достались на халяву когда склад ликвидировали, так что я решил что болгарку и дрель ни кто не отменял!!!!!! За щесть ориджинал колодок около 7000 р. , я их вырежу за час!!!

 

Так поделись номерочками, если копейки то тоже поставлю....

 

Ну вот , "не выдержала душа поэта", полез во всемирную паутину по поводу колодок TRW. Нашел номера, перед - MCB 680 - в экзисте за два комплекта - 1730р. и задние - MCB 19 LF - за пару - 811р. 2500р. за полный комплект, очень не дорого, но все-же пороюсь у себя в автоколодках, если будут очень похожие то переточу , благо в сервисе работаю, а если нет - нада брать!!!!!

 

У меня даже кредитки нет, только кэш... образ жизни...

 

Хрен его знает, я вскрыл, все намазано, а пробег 83000 км.....

 

Ну вот , только я обрадовался, как на экзист пришел отказ поставщика по сальнику выходного вала...BMW 23 12 1 451 152 25*40*7 Сальник вала 477,71 , по другим позициям пока тишина , "в работе" отметка.

 

Ок буду пробовать....