E65/E66 Принимайте 745D

меняли поддон на 32ой,брали на ЦФ, был метал, на машине тоже

 

номера сверь,плюс на 32 фитр( 24 11 7 543 550
) идет отдельно,а не в поддоне

картинка может одна)))

 

У меня знакомый прикупил ауди q7 4,2 турбодизель, как слон довольный и динамикой и удельным расходом топлива

 

ALEKSANDER M., фотки давай выкладывай!!!

 

фотки нужно положить на какой-нибудь ресурс в инете, а сюда выложить ссылки. Тут когда делаешь сообщение, то даже спец кнопочка есть типа "разместить ссылку на фото".

А по сути темы поздравляю. Сам катаюсь на дизельной е65, только на трехлитровой. Очень нравится. Дизельная V8 это конечно вообще мегавещь!

 

http://radikal.cc/ в помощь. Загружай, копируй ссылку и эту ссылку вставляй сюда - в поле для сообщений.

 

Sash0873 ты мне лучше другое скажи. Обещал у дилера узнать почему по ЕТК два кольца: 61136917541

Да можно просто прикрепить к сообщению!

 

Огонь!

 

Хорошая!

 

Дикий аппарат, M67TU еще лучше моего М67 ... самый лучший V8 дизель

 

Поздравляю ! АПАРАТ просто огонь ! Тем более на эстонских номерах еще сильнее радует ни налогов ни штрафов с камер

 

Красавица. А на лето тогда какие тапки?

 

Да, только космическое ОСАГО в ЕС, которое нельзя не платить и страшный гемор с нашей таможней)

 

110 Евро??? Офигеть халява. Самое дешевое, что я нашел в своем время было 900 Евро. Это самый низ был. Неужели так цены на ОСАГО упали?

 

Иногда луче молчать, когда не уверенны что пищите верную информацию.

Гемора ни какого нет, в отличие от тех плюсов которые вы получаете

1) Ценна авто ниже так как не платите за растоможку.
2)нет транспортного налога
3) Ни каких штрафов за скорость и выделенную полосу.
4) Если еще права их получить, то наши гайцы не имеют права у вас их забрать, верно вопрос к автору темы ?

 

Это лучше тебе молчать. Я, как человек, имеющий ПМЖ в ЕС лучше знаю что и как. Два года я катался по Москве на чешских номерах.
Раньше, когда не было единого таможенного союза можно было из москвы скататься до Смоленска и обратно - 900 км туда-обратно, а после введения надо было ехать значительно дальше: Польша, Литва и т.п. В Питере с этим полегче, конечно - в Финку сгонял и все.
Ты катался на европейских номерах по территории РФ?

 

А в разных странах ЕС одинаковые или разные ставки страховые?
Посчитал и меньше 500 Евро вообще никак не выходит.

 

Нет, но скоро буду морочусь с видом на жительство в Эстонии,

У вас был временный ввоз на 3 месаца ? Так конечно гемор будет.

Автор ездит туда раз в год пройти ТО и все.

У вас и осаго 900 евро стоит, хотя она 110, и само каско я знаю с расширенной программой что бы в РФ действовало стоит гораздо дешевле чем в сомой РФ.

 

В общем, изначально на границе давали временный ввоз только на 2 недели. Потом ты ехал на таможню в Москве и продлевал до полу года. По истечение полугода можешь продлить до года, а потом выезжать за пределы РФ.
Потом сделали, что на границе дают на 3 месяца, потом до полугода, потом до года. В общем, мало что изменилось.
Из-за наплыва узбеков и таджиков на Литовских номерах на таможне можно легко потратить несколько дней, при этом каждый месяц нужно ехать в разные таможни - каждый месяц у них что-то меняется. Если на территории таможни нет брокеров, которые тебе за 7 тысяч рублей сделают всё за пару часов, то день-два потратить в легкую.
Раньше, как я сказал, можно было сгонять до РБ и обратно. Делов на совсем немного времени, а после введения ЕТС пришлось ехать почти до Вильнюса, а это 900 км в одну сторону. При чем, на территорию ЕС заезжать не нужно. Я выехал за пределы РБ и не въезжаю на территорию ЕС сразу развернулся и встал в очередь в РБ.
Но самый прикол был потом, когда мне расквасили машину так, что она ехать перестала. Ремонтировать её в РФ дорого, т.к. в ЕС я бы её потом продал по цене дешевле ремонта. Это был настоящий ужас, который затянулся на пол года. Таможня сказала, что либо отдавай нам машину, либо вывози эту груду металла за пределы РФ. Вспоминать об этом страшно.
И это я не говорю, что говнюки могут скрутить и украсть номера. Что потом делать - понятия не имею.
И зная нашу таможню, конечно, можно влететь весело. Да и как её продавать там потом, если ты не можешь на долго остаться в ЕС? только перекупам отдавать за копейки, а учитывая запчасти на 745D, думаю, будет оооочень жабодушно её обслуживать. Особенно, в РФ и учитывая за сколько она была куплена.
Так что это не экономия, а так, фигня. Единственное оправдание, что машина очень редкая. По той же причине и я привез машину на европейских номерах, но больше дела иметь с ними не хочу, хотя по той цене, что я здесь купил ГТ я бы мог себе в ЕС хоть Роллс-Ройс брать.

 

Ну тогда только удачи могу пожелать.

 

Зачетный люксовый трактор!
Кст, а если по-настоящему его привезти в рф с таможко и всеми делами, то на выходе какой ценик получится?

 

Дисочки правильные!
Жаль, что сзади барабан-эдишн...
Удачи в эксплуатации!

 

Типа седла не комфорт?!

 

Седла
Пневма
Холодильник