При торможении с повышенной происходит толчек. Что это?

+1 насколько слышал это не лечится.....вроде кто то писал про снятие данных симптомов на время как то через "мозги", но потом опять начинается......и это не тока у Бэх, у меня и на Лексе такое было, но при продаже и диагностике со стороны покупашки нареканий небыло.....

 

Только что прочел вот что.

Поверни ключ в (2) позицию, не заводи машину.
Нажми на педаль газа до упора и держи 30-40 секунд
Отпусти педаль, нажми на педаль тормоза и заведи машину.
Едь ВПЕРЕД! (Не назад, так что делайте это не в гараже)

 

А кто подскажет (когда с низшей передачи коробка переключается с "ударом" а на высшую)что это может быть ?
С уважением Александр

 

Это реально канает или просто задумка очередная?

 

Пишут что помогает, Я до этого посоветовал другое, и Автор написал что помогло. Попробуй, от тебя ничегно не отвалится. Всего ведь 30-40 секунд твоего времени.

 

Попробую!...пасиб

 

Только не забудь вернуться в тему и написать если тебе помогло или нет.

 

А лучше стало это как? Сколько времени без толчков?

Дело в том, что у меня раз в день такая хрень появляется.
И если ты только несколько часов проверял, то не факт, что вылечил...

 

у меня такая же хрень 3 года на Е39 трехлитровом, проехал уже 97 т/км (в целом пробег 206 т/км)
удар при торможении с 2-й на 1-ю
поменял масло на 165 т/км (было абсолютно чистое), никакого результата. В общем забил - все остальное в идеале.

 

ребяты, еще ето могет быть вот что-подклинивают перепускные клапана в коробке из-за заезженной ATFки. у меня так на 7ке было. приехал в коробочный сервис (не од) там отдиагностили и поменяли клапан и жидкость. клапан стоил чё то 20$ и работа 100-150 не помню.

 

помогло реально ? какой клапан поменяли? 2-1 ? я тоже думал поменять, однако сказали спецы что это не он.

 

На 4.4 тоже щелчек есть

 

Ты этот еше не пробовал. Попробуй этот, может на 100% поможет.

Поверни ключ в (2) позицию, не заводи машину.
Нажми на педаль газа до упора и держи 30-40 секунд
Отпусти педаль, нажми на педаль тормоза и заведи машину.
Едь ВПЕРЕД! (Не назад, так что делайте это не в гараже)

 

Доброго дня. Между второй и третьей передачей происходит блокирование-разблокирование гидротрансформатора. Может быть, проблема в нем?

 

да помогло. сказали сто ето болезнь у их такая, как тока АТФ загрязняется - то меняет вязкость при нагреве, поэтому клапана и виснут

 

Конечно есть.

Сегодня попробовал первую мантру - "вариант №1 (две минуты, обратно, завод).
ПОсле этого глюков не наблюдалось. Но...
Все это похоже на харе кришну какую-то.
Откуда инфа по таким заклинаниям?..

 

Пробовал и то и это....и 1 и 2 варианты......НИ-ФИ-ГА....а ну и фиг с ним, редко бывает, да я и привык уже..и к тому же эт реально болезнь....и видимо не изличимая..ну кроме каких-нить оперативных вмешательств в коробку, что делать не стоит...а то окончательно ее мона на кап/ремонт выставить......

 

Sorry

Может действительно если проблема в адаптации, то оно лечится, а если что-то другое, то хоть по колессам стучи, ничего не поможет.

 

Да все равно пасиб....нет, дело в том, что на спидометре почти 150 тыщ....возраст....и масло меняли и ошибки зырили все гуд....причин для оперативного вмешательства говорят нет, типа мона тока хуже сделать када АКППв возрасте.....