E70 При движение щелкает с заднего левого колеса

Ну что было привода?

 

Проблема была в супортах? Или колодках ручника!?

 

Решилась проблема со стуками?

 

Привода менять. Смазка высыхает. Либо набить ею для начала старые пыльники. Но мера временная. Мне хватало на пару лет, потом поменял всё-таки)

 

Ага, временная, у меня на три года и почти двести тысяч км продержался привод

 

H

Значит, мне не повезло)))

 

Может долго щёлкал? У меня вот уже км 500 то щелкает то нет..

 

А смазкой и трипоид набивать?

 

Если начал щёлкать- это подшипник, он уже без смазки. Чем раньше смажете, тем лучше. А там-как повезёт. Щёлкает внешняя граната обычно. Читайте начало темы. Там все написано

 

Нет, только внешний шрус. Но трипоид тоже надо набивать

 

Подшипник? Это который?

 

Чего такой дотошный?) Если не так выразился, но смысл, думаю,понятен. Шарики в наружном шрусе, между обоймой и корпусом,которые его жестко должны соединять. Если начинает щелкать, значит он износился,вопрос времени когда он разлетится. Поэтому я и говорю, что мера временная. Снятый привод на ровной поверхности легко проверить- люфтит или нет. Один из способов проверить износ б.у. привода

 

У меня что-то похожее,но то пропадёт то появляются щелчки.какая цена вопроса?

 

А ещё что-нибудь может щёлкать там?

 

Забил смазкой за 800р ликви с молибденом и хомуты купил универсальные за 90р. Щелчки пропали. Но антифриз ушел и сайлентблок переднего рычага порвался!... Сука продать её что-ли. Тачка крутая но она свое отъездида походу

 

Пробег 184000

 

Когда сняли пыльник ШРУС был сухой

 

Привода родные

 

Тоже то пропадало то появлялось !!! Первый раз в Питер приехал и мне в сервисе сказали что это камень попал в колодки ручника! Все продули. И стук пропал. По приезду в Москву после офроуда по снегу на малой скорости опять эти щелчки появились. Подняли на подъемник, сказали всё ок. И шрузы так не щёлкают.щелчки после выезда с СТО, пропали. Но опять эти щелчки появились после 180 по мкаду. Решил набить смазкой внешние гранаты. Не уверен в надежности хомутов. Но стуков больше нет! Расстраивает только то что новые модели БМВ это реально одноразовые авто.я думаю е53 Е46 е39 е 38 это последние экземпляры каторые на пробеге в 300000 ещё живут при должном уходе.. а вот уже е60 е70 150000 км и. Начинается пиздец.То одно то другое. То колпачки масляные эти, то привода по 40000р. То клапан печки ,то пневмобалоны ,то пружины лопнут, то пластик от старости в картон превратился и залило трапецию и пизда ей. То ручки примерзнут.то аккумулятор пропиши поедь, То резину сожрёт двадцатую!!даже лампочки перегарают чаще чем на е46! Теперь проехался антифриз куда-то проебался сайлентблок спереди какой-то порвался. Вот думаю что брать БМВ 4 или х5 ф15. Или в любимую Е46 вложить рублей 300! И нах мне две тачки! Или вообще купить дом за мкадом и ездить на патриоте! Но сука любовь к скорости не даёт пересесть на овощную бричку .... Боюсь разколочусь я на ней. Так и живём.... БМВ клуб моё всё! Как в 14 лет прокатился на е30 м50 б2.5 так больше кроме бэх не воспринимаю не чего больше. Пацаны что купить???? На чем ездить и в хуй не дуть? Хочу 230 лететь и одной рукой руль держать! И чтоб никто из следящих рядом не понял что скорость за 200... Бюджет 1400000р. С уважением Zmey Bmw Club Coupe

 

Кстати братва спасибо вам всем за инфу. Я наверное фанат БМВ не только из-за того что они ебошут как не в себе. А ещё и из-за того что тут очень отзывчивые люди всегда помогут и всегда подскажут. Я чайник на форумах но надеюсь вы это прочтете. Спасибо за излеченый стук благодаря вашему опыту!!!! Респект БМВ клубу и всем участникам! Люблю целую

 

Да вот и я также,антифриз тоже проебался)))))

 

Дружище это болезнь,мы походу с планеты с другой)))заебали все советчики да за чем она тебе ,жрет налог и все такое,была раньше у меня е 39 520 д такая же херня вкалачивал в нее норм,о иксе мечтал всегда ни кто не понимает меня)даже когда настроение гавно,еду куда нибудь потихонечку на нем и на душе становится тепло музончик и потихонечку качу в закат)))

 

Парни, аккуратнее с матом, а то забанят.

 

У меня пробег 315 тыс. и я машинкой очень доволен!

 

А у тебя актив, динамик?
С какого пробега в твоих руках?

 

В моих руках ровно 9 лет! Пробег был 56 тыс. Машинка приехала из Германии! Не актив и не динамик! Обычный дизель 235 л.с.! Предчувствовал, что ездить придётся долго, поэтому специально брал с минимумом потенциальных геморроев: без активного руля, пневмы, динамик драйва и панорамы!... Главное было - дизель, комфорт салон и ещё пару опций...

 

Шруз сухой,набил смазкой щас поеду кататься смотреть будет щёлкать или нет

 

Была такая проблема, сразу с 2х сторон, был в Волгограде там набили смазкой, по приезду в москву снял их там была сухая + набитая новая смазка, промыли их и набили новой со стороны гранаты для шрусов со стороны редуктора трипоидной смазкой, после этого щелчки ушли пробег 40т км после обслуживания, разговаривал с людьми сказали после 150т км у них смазка высыхает и может этими щелчками все там разбить, в планах ближе к лету перед буду так же перебирать, можно не снимая шрусы это сделать

 

Спасибо я уже проделал эту процедуру,как потеплеет планирую все так перебрать

 

Спасибо я уже проделал эту процедуру,как потеплеет планирую все так перебрать