Presenting the BMW M760i xDrive V12 600 HP

Вроде как временно, для европейского рынка онли, и не только v12:
http://www.bmwclub.ru/threads/proiz...-bmw-7-series-ostanovjat-na-odin-god.1222306/

 

Как ни странно, количество цилиндров и объём для экологии даже лучше, чем 1,0-1,4л битурбо - которые реально умрут после ввода нового цикла сертификации экологии. Если прежний цикл NEDC, появившийся более 30 лет назад, включал в себя разгоны до какой-то скорости (что большим моторам сделать вообще легко), то нынешний будет включать ещё и тапку в пол на некоторое время - а это куда более серьёзные требования по смеси и выбросам. Потому 1.0 турбо больше мы не увидим, ибо там после 5000 об/мин под нагрузкой смесь выпадает из стехиометрии.

Любой современный атмо V12 (не пагани) пройдёт эти требования без проблем, но его трудно будет продать: сейчас покупатели хотят вагон мощи, низкий CO2 и ещё расход до 12 л/100км. Если с первым он более-менее сможет справиться, то остальное не факт.

p.s. Больших V12 правда и не осталось. Авентадор, да 812 ещё атмо.

 

при том, что Альпина В7- такой же лонговый членовоз, только с другим мотором на те же 600сил, на котором участвовать в подобных мероприятиях нельзя, по мнению специалистов их форсажа, там же телеки сзади и 5+м длинны!)
пс: быстро форсажисты забыли, на каких авто участвовали на первых Анлимах....щас минимум 1000сильный ГТР или Уракан подавай)

 

Астон ещё.

 

Любой членовоз сдохнет на треке(это я про вторую видяху) после первого круга. Тут правда непонятно, что первое... коробка или тормоза

 

Возможно и резина...

 

Тормоза естественно первые

 

любое гражданское авто сдохнет на трэке, одно раньше, другое чуть позже! я как бы продольную динамику 760 обсуждал, а мне специалисты сказали этого делать нельзя, можно только у х5м и ему подобным, рс6 универсал и ей подобным или гелика63 на крайняк)))

 

1/4 мили 11.4с- неплохо для членовоза!)

 

Это не лучший ее заезд, она 11.3 штамповала на ура

 

Заднеприводный лонг сделал легкий форматик

 

Привод всегда полный на М760

 

Спасибо, не знал.

 

100-200 у Панамы получше, потом 760 начинает навозить) неплохо для лонгового жоповоза!)

 

Закономерно, паровозный V12 ..
Жаль, что только лонг , коротыш довольно интересной машиной получился бы