Позвольте представить проект строительства детской машины

И снова здравствуйте всем и каждому!

Давно не заxодил и ни чего не писал и вот нашел время и решил продолжить. К сожалению, на основании многиx комментарий я пришел к выводу, что мое повествование и литературный слог оказался многим не по душе и не интересен, поэтому дальнейшее повествование выкладывать не буду (хотя много текста об многих этапах я все же написал) и xочу коротко подвести итог и показать что в итоге получилось.

Как ранее я писал, машина была спроектирована, построена, испытана и передана заказчику 09 мая 2017 года, таким образом от идеи до ввода в эксплуатацию прошло 16 месяцев, много или мало вопрос риторический, если бы заниматься только этим проектом и знать где разбросаны грабли, то можно уложиться в срок на порядок меньше.

Машина получилась хорошей, продуманной и удачной с точки технических решений, конечно же это мое мнение, ну и мнение тех кто видел машину.

Характеристики машины:

Габаритные размеры – 1992 мм (длина) х 850 мм (ширина), ширина по кабине 836 мм.

Масса машины – 130 кг (с учетом двигателей и аккумулятора).

Полезная нагрузка – 160 кг (испытанно).

Конструкция кузова – рамная.

Приводная ось – задняя.

Подвеска – независимая.

Колеса – 4.00-10С (наружный диаметр покрышки 460 мм).

Тормоза – дисковые, механические.

Ручной тормоз – есть.

Рулевое управление – рейка.

Максимальная скорость – 21 км/ч (проверил по gprs).

Силовой агрегат – BLDC мотор с редуктором 350 ватт 24 вольта (две штуки).

Режим движения – вперед/назад.

Аккумулятора – 40 Ач (LiFePo4).


За все время эксплуатации машина не получила каких либо повреждений и существенных поломок не произошло, общий пробег составил более 100 км. Что же все таки сломалось, задний правый аммортизатор (заводской брак, Китай), срезало реборду оной из ведущих шестерен (признано браком, шестерня производства Италия), курок газа он интегрирован в педаль газ (поломка пружины, Китай).

Всем больших побед и огромных успехов.

C уважением, Я.

Ну а теперь фото.

 

Что сказать, ребенки к сожалению быстро теряют интерес к происходящему (если это не Ipad и прочее), и именно по этому в школах установлена продолжительность урока. Мой, скорее "наведывался посмотреть", но некоторые этапы или виды работ ему нравились. По результатам могу точно сказать, мой сын узнал многое как в части механики, так и в видах и разновидностях различного оборудования, для чего они нужны и как ими пользоваться. От себя добавлю, постройка машины с сыном это та еще задача, но крайне полезная, нужная и конечно же позитивная.

C уважением, Я.

 

)))))) тоже года три назад делали скворечник для конкурса в садике, тогда энтузиазм и коэффициент технического участия со стороны сына был отрицательным, зато приз в
конкурсе получал с удовольствием. За оценку не рындвана спасибо.

 

Всем добрый день!!!

Решился на новый проект и буквально на днях начну выкладывать материал (не взирая на критику диванных самураев). Ну а пока хочу рассказать как поживает машина, как прошел сезон. Машина в этом сезоне отъездила на отлично, без существенных поломок, скажу больше, машина использовалась прям как грузовик, была авария в системе водоснабжения и машина очень часто ездила на родник, а это более 10 км + два ребенка (9 и 6 лет) + 2 канистры по 25 кг, было много дальних поездок, запас хода все еще отличный. Из поломок, в середине лета пропало питание, сгоряча все разобрал, а оказалось на самом ключе отключении массы окислился контакт. Еще на заднем колесе срезалась резьба на одном из колесных болтов, причина в качестве болта. Опять разбилось стекло водителя, причина проста, дети ослабляют фиксатор стекла, опускают его, потом поднимают и не затягивают, в итоге при посадке опираются на рамку и она падает на руль и вуаля. В конце лета была проведена полная ревизия всех узлов, износа не нашел ни где, особенно удивило, что на приводных ремнях износа нет.

Теперь фото и видео:



Ну и небольшое видео



Всем удачи и успехов.