E83 Повышенный расход, '04/3.0/USA

о давно не было видно - имхо расход нормальный для города на этом моторе (у него по паспорту 17 л , а т.к. паспортных добиться анриал на старом ведре да и на новом тоже , то твой расход очень, даже хороший) - бенз 92 льешь и с какими машинами сравниваешь? будешь в екб дам прокатиться на точно таком же 3 литра М54

 

Они весят сколько по сравнению с тяжелым Х3? И акпп у них древняя , как говно мамонта 5-и ступка чтоли, хуже нее только 4акпп, которую еще умудряются гдето пропихнуть? Сегодня спецом с утра обнулил расход на 3i - так вот по жутким пятничным пробкам за день показало 22,4 литра расход(пока не начались пробки показывал 17-18) , почти всегда топил, тк после 3d не хватало тяги, без кондея, с постоянно открытой заслонкой в глушителе, бенз 92. До этого долго (3мес) ездил на 3d рестайле - так он дает за щеку любому ауту и прочей шалупоне с 3 литрами и расход при этом не выходит за 15 литров и это с пробками по городу. Так что может подумать о смене авто, если парит расход и динамика кажется не достаточной?

 

ясно, ну видимо что-то не так с машинкой и надо искать причину. как движек не дымит? масло давно менял в мостах и акпп с раздаткой, свечи в каком состоянии? дмрв живой?

 

Прошей на евро0-2 и не мучайся

 

Чтобы машина поехала и появилась тяга, а так будешь либо гадать, либо менять все под ряд до состояния нового авто, а при вышеперечисленных прошивках она едет, т.к. Не использует "кривые" показания с неработающих датчиков, которых в Х3 оч много и половина из них уже может не работать/работать не корректно, а та прошивка сама может их компенсировать и будет использовать "заводские значения", заложенные в памяти и не обращать внимания на глючные датчики - твоя прошивка этого не умеет

 

У меня задних лямбд не было вообще, но каты были и есть ( все заводское) и прошивка евро-2, а бывает евроО там вообще лямбд нет и если удастся ее прошить, то все лямбды можно смело отключать .

 

Без лямбд шить в евроО. у меня вот по второму ряду (4-6 цил) сигнал с лямбды появился - проверял его рейном вроде рабочий - буду искать подсос воздуха, но кроме ошибки никаких изменений в динамике и расходе. насчет насоса у меня новый, но до его замены все было так же, просто когда он сломался машина встала

 

Предположу, что каты подзасрались

 

Каты новые что-ли ставили?

 

Да хрень все эти каты из Европы. Прошивайтесь на евро-2 и вырезайте каты

п.с. что за второй расходомер? У меня только 1!

 

если заслонка в глушителе работает , то звука трактора не будет! да и вообще более простая прошивка поможет избежать многих проблемсов и главное машинка наконец поедет! кстати, что сейчас говорит диагностика?

 

у меня тоже 1 вроде неужели где-то еще 1 прячется под капотом?

 

и где он стоит?

 

у меня таже проблема только началась по другому после ремонта генератора и замены DISA и прокладки клапанной крышки, ошибка бедная смесь и не понятно подсос или расходомер.

 

в насосе продувки катов и только на пендосах, как я понял

 

У меня европеец и стоит насос продувки катов.

 

Поздравляю тебя! Как это связано с моим сообщением?

 

Видимо евро-4 да? Или дооснастил?

 

А на что этот датчик влияет? Запускает продувку катов?

 

ну запускает продувку он врят ли, но считает воздух для продувки