Поведение 135i зимой???

ну вообще... у 135 в стоке передняя шина 215, при желании на зиму можно по кругу поставить "передние" узкие диски 18" и резину 215. задних покрышек тогда будет хватать ровно до середины зимы

имхо не нужно уже чем 225 на зиму - будет сплошной букс и ничего хорошего.

 

ну в общем-то на передние диски 205 резина встает без проблем.
а на задние встает 225-ая.

а в чем проблема купить от е46 8x18j и поставить 225 по кругу (хотя 225 по кругу и на штатные разноширокие встают)

 

читаю и диву даюсь - зачем покупать зп авто с 306лс и 400нм и ставить узкую резину? загадочна наша росейская душа...

 

ответ прост:

 

полный бред!!!
при чем тут автоспорт и тупая езда по москвоским дорогам/пробкам???

 

почему бред? хочешь сказать что зимой ты ни разу по Ходынке не отжигал? так можно сказать - зачем 135 для тупой езды по пробкам?

не поверю что ты не любишь пустые извилистые загородные дорожки

 

глупо ради пары заездов на Ходынку мучаться и рисковать каждый день
не бывает универсальных машин
не бывает универсальных шин
не бывает чудес и сказок
бывают упрямцы и форумные "спецы-сказочники"

имхо
пис!

 

надо же как категорично

во-первых, мне [например] дрэг не интересен - предпочитаю порулить и если позволяют условия то поездить боком. поэтому же я выбираю МКПП.

во-вторых, я считаю что б0льший риск и мучение - зимой ездить на широких шинах (хотя некоторым и на летних ништяк).

насчет универсальных машин и шин согласен полностью, более того считаю что 225 ширина является минимальным разумным выбором для задней оси 135i (если говорить о гражданской эксплуатации авто).

peace

 

Ну по моим наблюдениям более узкая резина лучше по рыхлому снегу и льду - продавливает и нагрузка больше на единицу площади . По такой погоде ездил на резине 225 , потом 195 . На 195 намного уверенней .

 

сколько дней этой зимы на москвоских улицах был "рыхлый снег и лед"?
Батурина и Ко работают non-stop - жижа на улицах каждый день...

и ширина резины очень важна, но еще более важен состав резины и наличие или отсутствие шипов.

пис!

 

между прочим, некоторые и за МКАД иногда выезжают

 

В таком случае, Хакка5 - отличны и, наверное, лучший выбор. Она стоит дороже конкурентов, но полностью оправдывает эти траты. Я ездил на этой резине на разных машинах - и на SUV, и на легковых. Даже по московскому асфальту она ведет себя лучше многих нешипованых шин, а уж про снег и лед и говорить нечего.

 

если зимой снега не по колено, то 135i + 225 хакка шипованая - самое оно. вопрос теперь в другом - битурбо любит 98-й бензин, он в Петрозаводске вообще есть?

 

я правильно поняла, что 135i нужно только 98 заправлять?

 

Лучше да. На Лукойле

 

ну я на олимпийском и заливаюсь, но пока не поняла насколько влияние 95 от 98 на машину отличается

 

Просто тянет лучше. С более адекватным подхватом....
Расход чуть по-меньше.

 

понято спасибо

 

в случае с 135 - расход примерно одинаков.
а хороший 98-й мне попался только в питере (кириешский)

 

Лью в нее Лукойловский 95Экто... никакой разницы с 98 нет. Работает нормально, расход одинаковый. Летом, возможно, имеет смысл лить 98й для отжигов.

 

экономия в рупь-два с литра это сильно )))

лью строго BP 98 Ultimate

 

+1! ребята, вы чего
разница 95-го и 98-го BP Ultimate в динамике машины ощущается достаточно сильно.

 

сомнительно, хотя мжт на 135ых и есть смысл. я бы лил 98

 

я про 135 и говорю

 

как правило, эффект от большего октанового числа заметен на НЕстоковых машинах. Сужу по экспериментам с новой эволюшен, разницы не ощутили.

 

в эво вообще 98-й онли положено лить, если это не американец. от 95-го ему может вообще поплохеть (имхо), так что аккуратней экспериментируйте.

 

машина для тест-драйва, пофиг как бы

 

понятно, на своем экспериментировать не советую