Посоветуйте что купить... дизель 4WD или RWD

Даже ради динамики стоит взять полный привод. Летом действительно разница минимальна. Но на мокрой дороге разница увеличится.

 

На мокрой, на снежной, на ледяной...


А еще смешно, когда задний привод в скользкую горку заехать не может))) сорри за глум)

 

фигня это все. Состояние резины и ее качество гораздо важнее. Скил водителя тоже играет роль.

не играет роли. Аквапланирование от привода не зависит, а зависит от объема воды и глубины лужи. ну и соответственно состояния резины и ее способности выводить воды из пятна контакта. На драйв парень на m135xi писал как его развернуло в дождь в то время когда с такой же сокростью летели логаны и солярисы и им было пох на дождь.

У полного привода главный минус это чувство вседозволенности зимой. Разгоняется круче, а вот тормозит так же или хуже (из-за большей скорости и лишнего веса).

 

Или вообще ниочем, т.к. речь идет о любителей дрыга = пренебречь.

 

Конечно, на заднем приводе скил и резина очень важны. На полном достаточно нажать "тапку в пол".

 

Серьезный минус... Посадите пассажира, весом 60 кг на авто с ЗП, и авто станет хуже тормозить)))

Какой же это минус

 

Да-да, так и делай, ты уже идешь к успеху.




Ictus - не пытайся расписывать прописные истины, это как об стену горохом, не та аудитория. Ребята уже оседлали звезду кретинизма и летят на ней к успеху, это такая русская идея - уе*аться головой об стену и выжить, возвести поступок в разряд подвига и гордиться этим. Славянчики

Телкам очень нравится, а так же опиродевшим мальчикам и прочим безруким шумахерам

 

Классный пост

Очередной раз убеждаюсь в том, что в БМВ клубе хватает в каждой теме невоспитанных людей, желающих оскорбить одноклубников. Дай только повод.

 

Содержательные аргументы.

 

На БМВ клубе хватает людей, которые оскорбляют сами себя своим невежеством, но, почему-то, оскорбляются, когда ты описываешь их в третьем лице

Так что ты обо мне плохого мнения зря, самоидентификация "анонимуса" происходит без моего участия, я лишь отметил, что печально, что все именно так.

 

А еще надо тапку в пол и в потолок.


Вот, теперь есть аргументы, как у тебя
Мы на паритете

 

Зы...Други мои, что вы несёте, уже и пидоров и тёлок преплели, ещё раз повторю Каждому своё, кто на что учился и тд и тп.

 

Да нет, я не плохого мнения о Вас, я же Вас не знаю

Невежество - понятие растяжимое, и, полагаю, Ваши убеждения - тоже не истина.

Но я ни в коем случае не хочу спорить, доказывать, обижаться. Ваш пост ко мне не относится.

 

Задний привод лучше

 

три страницы есть

 

ПП привод хорош когда - есть деньги его купить - остальное отговорки от ЗП ; ).

 

Если в салон посадить пассажиров, то на асфальте авто будет тормозить так же.
Кстати этот опыт показывают в школе БМВ

 

По-твоему 100ка разницы при цене 1,5 ляма играет роль? Мне кажется ты пивка попил уже

 

я даж не знал как это прокоментить

 

Прикинь, для меня оказалось принципиальным. Хотел 320xi изначально, но они тогда были только немки и даже со скачухой что-то типа 1,59 было.

 

Только ЗП!

Вопрос денег вообще бред (кто-то писал про 100к).
Скорее наоборот - хрен купишь из наличия например ЗП 328 или 335, на текущий момент нереально.

ПП - это для любителей Г. месить на паркетниках с претензией "у меня внедорожник" ИМХО

Безопасность зимой - лабуда. НА ПП ускоряешься лучше (что подстегивает почувствовать себя спиди-гонщиком), а тормозишь точно так же. На ЗП спокойненько тошнишь с декабря по март, никого не трогаешь.

Ну про преимущества ощущений от ЗП, это надо ездить, что толку писать тут.

И да, только липучка, никаких шипов

Все выше справедливо для Москвы. Вот такой наброс.

 

абсолютно согласен

 

Кстати, E-coupe на полном приводе не едет. Гламурное гуамно)

Тема - огонь. Подписался

P.S. Никто не вел подсчет количества веток по этому вечному холивару?

 

Да не говори , 100ка какая то ... анонимный клуб мультиков ... Ещё как играет роль , если зарабатываешь и работаешь честно , думаешь и выбираешь сто раз , не криви душой , ну а если по теме - то - каждому своё . Моё имхо , утверждать ,что ЗП лучше ПП это абсурд , другое дело , что сотку можно направить на другие цели и быть уверенным потом , что ЗП самая лучшая модель , так во всяком случае честней . К гонщикам Это не относится .

 

А у меня Доча ездит на Е92 XI и я за неё спокоен!

 

Бро, ты ж сам сказал, кто на чем учился)
7ку жигуль я поимел во все щели, в далекой юности
dsc там по умолчанию было офф
дочу свою тож ток на пп посажу и сам спокоен

 

Этой зимой обязательно выложу подобное видео

Как раз регик купил наконец

 

Имеется ввиду 100 тр при прочих равных. Беря в расчет одинаковые скидки на пп и зп.

 

Нет. Клуб соплижуев интернетовских, работающих с плугом в поле.

Написано было к тому что, если есть потребность в пп эта сотка не играет роли при покупке. Ты платишь за то что тебе действительно надо от машины.

Все остальные терки о необходимости пп в условиях проживания на крайнем севере я не трогал. Прошу не додумывать и не ванговать.

У меня е90 зп пакетная. До нее была вольво с передним приводом, покупка бмв с задним приводом была мечтой и некоторым шагом в другое измерение драйва.
Про полный привод я тогда и не думал, хотелось задний. Хотя и предложений как сейчас на x-привод не было за вменяемые деньги.

За три года эксплуатации я не обломался ни разу. Погодные условия были всякие. Имея мозги справиться с ними труда не составляет. Если бы сейчас покупал треху может и попробовал бы пп, ради интереса.


Надеюсь покупать ф30 не придется

 

в общем, все-равно все остались при своих мнениях

Кто мечтал и хотел задний привод - купил его.

Кто хотел полный привод - тоже самое, ну кому-то не хватило 100 тр, ездят на ЗП и ок.

Но, Коллеги, говорить, что полный привод хуже, чем задний привод... Это оочень странно.