Посоветуйте АККУРАТНЫЙ шиномонтаж в Москве

ИМХО все эти ужасы в шиномонтажке ни что по сравнению с ездой по дорогам.
Итого, если машина доставляется в контейнере из гаража на площадку выставки и так же обратно - то все это имеет смысл. Иначе понты.
Дорога более злая среда чем отвертка или металлическая лапа домкрата! Летящие камни, бордюры и прочие неожиданности на дороге быстрее убют диски и пороги чем переобувка два раза в год.
Конечно, не нужно крайностей, делать нужно качественно.

Конкретно по теме - в МСК не видел таких. Резинки на подъемнике/домкрате есть почти у всех. Наживляют гайки руками, ни разу не видел чтобы наживляли гайковертом.

 

Честно говоря, никогда. У меня обычные оригинальные диски бмв. Пробегаю в год более 30 тыс., но никогда такого не встречал. Царапины и сколы конечно есть. Но внеше они не заметны совсем. Может проблема в мойке авто? Ведь избежать повреждерий на дисках не возможно. Их яростно бомбят камни.

 

Да это всё понятно, я не оправдываю криворуких "специалистов"
Просто стоит понимать что ущерб от камней, прилетающих из под колес других авто, значительно больше чем от металлической головки гайковерта.
Разницу в стоимости "обычной" и "правильной" шиномонтажки + проеда к ней наверно лучше потратить на полировку дисков.

 

Более менее нормальный шиномонтаж это РЛД на Бережках ,на Мичуринском пр. в РЛД аккуратность уже страдает.

 

Лучше рукожопам говорить как делать и на чай давать тогда они стараются)

 

Да, именно так и делаю) Других вариантов нет.

 

Обычно менял в профшинсервисе на зорге. Не фонтан но более менее. Неплохие ребята на том же зорге как ехать со стороны автодома не доезжая буквально 150м до профшинсервиса. Но тоже не фонтан. За всем надо везде следить чтобы не перепуиали разноширокие колеса докрутили болты выставили давление

 

Машин никакую не продаете? Я бы глянул, у такого замороченного хозяина, как правило, автомобили
Смех смехом, но я думаю каждый хотел бы купить себе машину после такого, не в обиду, в хорошем смысле - зануды-хозяина!

 

100% клиент нашей целевой аудитории. Именно для таких и работаем много лет. Для меня из + раз сделал и всё - навсегда, в базу клиентов.
P.S нет только грузиков хофманн - проблема с ними В МСК.
PPS забыли самое главное - протяжка динамометриком....

 

Согласен, пока из всех шиномонтажек мне больше всего понравилось в Колесе. Никогда болше не поеду в Наколесах, т.к. накосячили на всех машинах в семье (на купере криво вкрутили болт - убили резьбу в ступице, на вольво неправильно отбалансировали перед, на бмв порвали корды у ранфлэта, и все это в разных мастерских). РЛД и Профшинсервис такие же как все, не лучше не хуже, но опломба у них побольше.

 

Очень достойно работает шиномонтаж Poloposition в Новокосино. Грамотный, аккуратный персонал, подьемники, хорошее оборудование ,все работы по "феншую"(мойка колес,аккуратная разбортовка, нормальные грузики,обрабока ступиц, пластиковые насадки, проверка динамометрическим ключом. За всю сеть не скажу, но в Новокосино все гуд. Езжу только к ним.

П.С. Топикстартера понимаю,жалко когда рукожопы колечат дорогие диски. А шиномонтаж даже дорогой, вовсе не гарантирует нормальный подход.
К требованиям топикстартера надо по крайней мере стремиться

 

Согласен

 

могу приехать забрать ваши колеса, отвезти туда где сделают как вы хотите, а я буду дрючить за грузики оригинал бмв, и за все что вы хотите, как будто это мои колеса.
а потом вам лично одену их на вашу машину так как одену их на свою.(кличко)
с фото отчетом.

 

Где Ваш шиномонтаж нарядный находится?

 

Крылатское. Не реклама. Просто с ШМ в МСК беда...

 

Спасибо за наводку!

 

Сайт пришлите в ПС, заеду

 

И мне ссылку на сайт, если можно.

 

Может такие и есть в природе...требования конечно правильные, но кто так делает никогда не видел.
Не в обиду описавших про свой шиномонтаж, на словах одно на деле другое.

 

Я таких, как тут написано не видел в жизни, обычно есть одно, но нет чего-то другого. Добавлю от себя пару моментов:

1. Перед приклейкой грузов места приклеивания нужно обезжиривать и нагревать (мне так делают).
2. Болты смазывать надо медной смазкой. Они тоже окисляются за сезон.
3. Тормозные диски и диски в местах посадки нужно очищать.
4. Диагностировать состояние колодок и тормозных шлангов.
5. И толковые есть, которые грузы под цвет колеса подбирают.
6. Ниппель проверяется и профилактически меняется.

У нас на деле красят нормально одни, правят нормально другие, балансируют и ремонтирую третьи. И все это человеческий фактор и многим пофигу, как им сделали, хотя колеса это одна из составляющих по безопасности движения.

 

Болты смазывать,-это перебор. Нельзя их смазывать.

 

Болты должны быть всегда на сухую закручены. От руки с небольшим воротком.

 

Вроде порой толковыми кажитесь, на форуме вон давно, а основ не знаете:

1. На БМВ болт сам никогда не открутится, если его закрутить. Самозакручивается в процессе езды. Затягиваются динамометрическим ключом, откручиваются всегда рычагом в виде трубы.
2. Болты прикипают.
3. Болты окисляются.

Спрашивается, нахер их потом ломать или высверливать, когда можно смазать нетекучей медной смазкой с температурным режимом в 1000 градусов.

 

+100 Всегда болты смазывал, только не медной, а графитовой смазкой. Результат тот же, всегда нормально откручиваются правильным инструментом.
ПС допуск в 1000гр это перебор, там нет таких нагревов

ПСС по теме, возможно у автора и перебор с претензиями, но я всегда хотел бы, чтобы шиномонтажники с таким подходом относились к чужому имуществу.
Несколько лет назад купил новые трехсоставные диски с полированной полкой. Приехал в Колесо в Переделкино резину поставить, когда их из коробок доставали, позвал старшего мастера и предупредил, что если хоть царапина появится, готовьтесь выкупить их или вообще не беритесь. В итоге эти дебилы содрали лак на одном диске, когда пытались низкопрофильную резину вкорячить, потом ни как не могли резину на диск насадить, чтобы накачать. Смазали кромку резины ЛИТОЛОМ и естественно так и не одели. Посоветовали в автобусный шиномонтаж заехать, якобы там каким то взрывом воздуха посадят нормально После этого всю эту бригаду (реально человек пять над моими колесами потели) вместе с этим пидором в костюмчике, который с его слов лет десять в шиномонтажке работал и вот до мастера дослужился, послал я их в самых не литературных выражениях и уехал. К сожалению только дома обнаружил царапину на колесе

ПС сорри, накипело

 

Они в резьбе никогда не прикипают...вроде дельные вещи пишите, а основ не знаете. Болт прикипает не в резьбе, а к диску)))) Если просто убрать диск (просто представим что вы сняли диск, а болт остался) то болт открутится от руки))),даже не смазанный. Поэтому в смазке нет смысла ВООБЩЕ. А вот возможность его перетянуть или чтобы он открутился, со смазанным она выше.