Porsche Taycan - Nordschleife 7:42

Только по 0–100 из 4 секунд не проходят. А так полноценный резвый эвридей с хорошей управляемостью.

 

Я покатал Икса 2016 года, в Москве она в одних рукакаэ, была приведена новой из США. Два раза в год каталась чиниться в Финку. Сейчас ее владелец сменил ее на нового Икса, этот удалось перехватить на покататься. Мне нравится концепция, но категорически не нравится автомобильная составляющая. Когда машина была новой - ее салон словно от бюджетного доджа, сейчас, спустя 4 года - он как у корейца из 90ых, весь пошарпанный. Ещё и некоторые элементы в салоне от мерса 164, как в 2008 году был у меня.

 

Гольф гти еле пролезает))

 

Я подумал о Феррари Рома)) и каррерах.

 

Эска дорогая в инжиниринге машина, самая близкая из всей линейки S3XY к привычным правильным автомобилям по качеству исполнения. В неё слишком много было вложено изначально. Она дорогая в производстве по сей день. Я бы сказал, что она постепенно становится нишевой моделью, живым классиком. И я рад, что у неё нет коробаса, пусть будет медленнее тайкана на время реакции, зато комфортнее.

 

И мечты по запасу хода оставьте. И так уже 600км+. Не будут его наращивать емкостью. Нет смысла. Дорого, добавляет веса.

На двс же не лепят везде 100 литровые баки. Хотя это дешевле увеличения ёмкости батареи кратно. Все производители под запас хода ориентируются и не гнушаются даже 40+ баками.

 

https://www.gmc.com/electric-truck/hummer-ev

Все видели?)

 

все квоты на год вперед разобрали за час

 

на ленинградке стоит уже куча отказных тайканов блевотных цветов.
через недельку-две начнутся распродажи.

в реалиях мск дилер говорит что те кто забрали жалуются что на 170км всего хватает

 

Если правда, то эпик фейл. Быстрый понтовый лиф. И, опять же, смело проецируем это на етрон гт. Не радостно.

 

Гоняют небось тапку в пол. Это же не Тесла...

 

жесть, конечно... но вообще как ездить. я могу i-pace тоже за 170км посадить, но это надо прям постараться. да и сейчас зима, если стоит на улице, то при нынешних морозах 170км может и неплохо для него

 

Люди сначала покупают электричку, а потом с выпученными глазами, высунувши язык, бегают в поисках решения вопроса зарядки. Поэтому и паркуют на улице, и удивляются падению заряда за зимнюю ночь.

 

Кстати интересно, за какое время электрички в простое разряжаются полностью, без подзарядки?

 

летом или в гараже разряжаются на 1% в неделю, зимой не знаю, у меня на улице не стоит. там вопрос даже больше не в том на сколько она разряжается, когда просто стоит (скорее всего мало), а в том, что зимой тратится 2-4% на прогрев салона каждый раз когда надо ехать. в итоге утром прогрел, вечером прогрел, вот уже считай 5-7%. ну и на ходу его тоже надо греть, это где то киловатта 2-3 в час если минус на улице.

 

В смысле в теплой стране машина может простоять почти 2 года без подзарядки?

 

наверное... я просто рассуждаю. когда не езжу неделю-две, там получается 98-99%, если стояла полностью заряженная. может дальше она быстрее начинает разряжаться, я не пробовал

 

170 это что-то ну слишком мало, расстраивает информация
а что за дилер?

 

Ленинградка
Может кто из местных прикупит - расскажет что да как

 

Не может.
Когда старую продавал, она простояла на теплой улице без малого месяц, батарея сожралась на 30%. То есть чуть больше квартала хватит на заводских настройках в теплое время.
На трешке летом по неопытности на полной батарейке уехал в шарик, оставил авто на 3 дня, по возвращении еле до дома доехал, машина на общественной парковке писала все "опасные сближения"- проезжающие мимо машины 3 дня в режиме нон-стоп)

 

Только что общался с владельцем ТурбоС, 1 ночь на улице, 170 километров проехал, остаток заряда 18км, искал зарядку срочно

 

Збс Тайкан сделали)))
Понтануть на платке, доехать до реста в центре и обратно на зарядку)))
Ещё и баб на заднее сиденье ростом не выше 1,70, ибо выше - потолок
И это удовольствие за 15млн(((

 

Пройдя все это на более дешёвых кроликах - понял что более менее точные и бОльшие цифры даёт тесла . Остальные все даже близко не бьют . Хотя i3 летом в городе давала 160-170 км легко . Все как по паспорту .

 

Это как то совсем стремно. Прямо 100% инфа? 250 минимум при очень активной езде должен ехать. Или на ночь оставил музыку?

 

Более чем точная, на машине еще даже номеров нет.
Летом 250-270км и поедет, наверное.
Хер знает, есть ли на них обкатка и что будет, когда машина "раскатится", но выехав на новой машине от дилера зимой показатели такие.

 

"Хороший понт дороже денег". Другого смысла хватать неизученый авто не вижу, так как информация о небольшом рэнже Тайкана была известна еще до начала его продаж у нас.

 

Данную функцию можно выключить?

 

Тоже интересно. Это по идее часть функции охранной системы. Если я правильно понял, машина при этом или пишет видео, или стучит на телефон владельца. Насколько кастомизируются такие фнукции у Теслы?

 

Можно выключить, конечно, хоть с телефона, хоть из салона. Я не знал тогда, что батарейки на 300км может съесть