Porsche Porsche Panamera Блог владельцев

Не признал, твоя правда ))

Скорее даже с 7:00, где звук из салона хорошо слышно.
Очень напомнило е63ТТ, который для меня сейчас эталон по звуку в салоне среди подобных машин.
Очен рад, что Порше делает работу над ошибками, все форумы жалобами на звук турбы были завалены.
И рад за владельцев рестайлов )))
Теперь голову сломаешь - хотел было афтермаркет выхлоп себе воткнуть, ан может лучше рестайл приколхозить.

 

вот мне очень интересно, ЗА СЧЕТ ЧЕГО У ТУРБО ТАКОЙ ЗВУК ВЫХЛОПА
может кто в курсе

 

я за

 

Кстати к вопросу о колхозе рестайла это реально? Есть уже предложения что бы из дорестайла рестайл сделать ?

 

С места нет вопросов и против дорестайловой турбо эс 550лс, которая 0-300 едет на 2-3 секунды быстрее, и М5 начинает догонять только после 240!
Ст2 это 650лс и около 700в турбо эс, там у сток М5 нет никаких шансов даже роллом. Заходим на М5борд и смотрим ролл с панамой турбо эс, еще и на 22" дисках, где М5 еле на полтора корпуса отъехала))))))

На просто чипе Панама едет стабильно 8с 100-200, а верить или нет это ваше дело

 

Реально.
Менять- бампера, передние крылья, площадки фар, крышку багажника, фары и стопы с блоками, естественно все прошивать еще)) для инфы одна фара стоит 6000 евро.

 

Миф, не миф будем говорить после моего заезда с М5, ладно?)

Ст2- это безкат полный, фильтр, впуск IPD, алюминиевые байпасы и Чип под это все= 630-650 лс, зависит от бензиа и погоды, хоть погоду решают кулера потолще))) и это факт!
Объезд ГТРа был 60-200(условно) далее ровно, после 270 начинает отъезжать на корпус почти. И если два видео не аргумент- вы не адекватны ИМХО.....
и ни о каких 7 100-200 речи и не было, а вот 7,5 в +7 очень даже возможно.

 

Maks, а ты случаем не интересовался, что надо поменять, чтобы такой же выхлоп стал, как на новой панаме турбо?
мне сегодня объявили за доводчики 150.000

 

Это где то 4,500$?))) и естественно стоимость ОД, потому что сами доводчики стоят около 1500$ + работа, выходит за нее у ОД 3 куска, как то не гуманно))))

Чтоб был такой же выхлоп- нужно поставить такой же выхлоп, после катов- резонатор и банки

 

может кто в теме, решили товарищу вот тАкую "красивую" крышу сделать ну и как принято ОД кинулся в отказ мол не буду делать, может кто в курсе где могут качественно провести "эту операцию"


PS если что, то понарама от каенна

 

Врезать панораму собрались что ли?!?!)))
Ну это....эээ...сильно конечно...только никто не подумал о жесткости кузова, скрипах, диагональном вывешивании...

 

Ну вот на такую редакцию я согласен.
Твоя машина 8, оч. хороший ст. 2 со всем вышеперечисленным в +7 - 7.5, полностью согласен.
А то ты у себя в блоге на Д2 заигрался с поклонниками, которые ездят на ТАЗах и всему верят.

И пошли там у тебя заявления, что реально ты едешь 7,5 а РЛ врет, что Панама самый быстрый седан в мире, и т.п., что не соответствует действительности, и всегда резало глаз.
Потому что Панама хорошая машина, но далеко не турболёт, особенно в стоке - 2 т. - 500 сил, ни о чем.

На Д2 не стал писать, но тут и на киевка-клубе не удержался )))

ЗЫ Сам поздновато начал с железяками, уже не успел, теперь на след год хочу честных 7,5 100-200 на сток. турбо.
ЗЗЫ Хотелось бы на "ты", конечно.

Ну как же так, на таком суперлидере лакшери и нет панормаы ((((

ЗЫ Нереально, забудьте эту идею.

 

Да, на драйве погорячился))) после чипа на радостях казалось оооочень быстро, хотя были авто и быстрее с 700 лс на борту)))

Панама самый быстрый седан на планете, и это факт. Смотрим время турбо ЭС 550лс 7:52 и смотрим время М5- 7,55, а так же вспоминаем о 2 тоннах и полном приводе и снимаем шляпу)) новая турбо ЭС фэйслифт вообще 7:48 будет ехать +/-
Даже по драйву от вождения М5 веселее конечно, но в Панаме страшнее, и ощущения в повороте более стабильное, да и задом можно очень не ибо повилять)))

П.с. Панорама на Панаме идея интересная, но это уже колхозинг и могут быть проблемы, опять же любого рода щелчки и скрипы, на брусчатке может треснуть...ну в общем много "но"...оно того не стоит))) лучше уже из карбона крышу сделать, и красиво, и веса кило 20 сбросить и центр тяжести чуть ниже станет))) в комплексе с капотом будет секс)))

 

ну мысли то пришли посмотрев на каенн там вроде бы нормально и не скрепит (пока) при этом думали что ставить "родную" панораму лучше чем колхозить из чего друго + люк в панаме есть (но маленький) по этому о какой потери жесткости может идти разговор (помним о каенне который как бы должен ездить вне дорог)

 

Вы, простите, член с пальцем сравниваете- панорама в кайене стоит с завода, жесткость кузова усилена по периметру, это все рассчитывали десятки, сотни, а возможно и тысячи людей. А тут решили просто в**бать в Панаму панораму...ну не знаю)))

 

да что уж там прощаю
жесткость кузову не крыша же предает (в смысле тонкое железо что сверху) а всякие тяги как вами уже озвученные а инженерами так вот конструктив нарушать конечно не кто не хочет просто думаем как бы это грамотно в писать что бы тех. часть не постродала

 

Ну если снять обшивку потолка будет ребро жесткости по центру, что с ним делать, отрезать?)))
И еще...формировать новый потолок кто будет?)

 

Комрады, 26.10 в Мячково пройдет тест драйв и презентация ресталинговой Панамеры, если есть желаение посетить - пишите в личку ФИО и контактные телефоны, сделаю пригласительные.
Примерный план мероприятия:

09:30-10:00 - Регистрация участников группы №1
10:00-10:30 - Кофе-брейк
10:15-10:30 - Вступительное слово Инструктаж
10:30-13:30 - Заезды
12:00-14:30 – Фуршет, вручение сертификатов, подарков

 

написал в личку

 

Классический пример это коробка из под обуви - попробуй скрутить коробку без крышки и с крышкой.
Также и крыша в машине "замыкает" силовую структуру кузова и очень важна. Как варик - смотреть как устроена крыша вокруг панорамы на Каене и переносить всё один в один, но ИМХО шляпно будет.

 

Если кто решиться установить, ставьте и не парьтесь ничего с панамой не случиться за 2-3 года, а потом уж точно продадите. Крепите крепко по периметру и к ребру жесткости который срежите в середине, будет еще жестче. Лучше обратите внимание на совместимость по скосу крыши что бы не выпирала или не углублялась, герметичность и дренаж, ну и учитывайте рост владельца, крыша опустится в салон на 5-8 сантиметров.

 

О, да! Забыл о дренаже, точнее о дренажах, их 4
Ну 5-8 это перебор, такого не будет, но если сравнивать с потолком где есть люк в Панаме- еще +2-3см

 

взяли каен с панарамой (ну и конечно саму виновницу Панамеру)поехали к специалистам после "бурных" обсуждений вывод: правильно\хорошо не получится так как разный изгиб крыши и панарама не вписывается в крышу "Панамеры"
большое спасибо за участия и помощь в решении проблемы

 

тоже написал в личку

 

Попытка- не пытка, но это изначально было утопией))) хотя панорама в Панаме была бы ничего

 

не боишься, что понра Панама?!
потом будешь мучаться, не спать ночами

 

а чего там не спать-то,,,,надо брать))) только бы время найти всем этим хозяйством заняться) ну и потестить надо....эхх...где взять столько времени...и деньги бы еще сами валились,,,было бы совсем замечательно)

 

Тоже записался на 26.10, кто еще с конфы планирует?