Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

Говорят пленка гавно...

 

дизель бери

 

Дизель есть, вот думаю в мотор ранфлет, а обувать в мотюль получается.

 

шипы не надо, Володь, как на коньках будешь на асфальте

 

у меня ведь 9000 пробег, кстати орать стал громче, видимо что-то в глушителе прогорело или стало как надо.

 

249???

Плюсую. Шипы в Москве не нужны. Май, с его внезапными заморозками, вроде проскочили))).

Ща раскачаем тему))).

 

у меня 13000 уже, до конца года наверное докатаю до 30000 и сдам

 

Масло жрет? у меня нормас так, но и езжу сильно
А чего брать? почему сдашь?

 

масло не жрёт, ни разу не доливал
чего брать не знаю, пока
а как не сдавать? у меня ж пробеги, как у таксиста, 3-4 в месяц.. с большим пробегом м-ку тяжело продавать будет

 

Пленку в местах пескоструя и переклеивать раз в год, кузов качественный трех слойный воск раз в пол года.

 

Мммм, я первый уровень убил за 6к пробега, поменял, щас уже 1/4 уровня за 3к укатал.
В трейдин заберут.

 

а если дефорсировать мотор до 249 (ну, например, турбину отключить) и зарегистрировать изменения в НАМИ, то можно будет налог меньше платить?

 

а не лень?

 

Чёт на F90 уже 4 год никто не жалуется.

 

Да и на ф10 не жаловался, продал под 70т, ну слегка подъедал двигатель, но не критично)

 

Никто или сам?

 

А чего на него жаловаться, жрет да жрет, это же не клин! У Кости Джаза про этот мотор спроси, он тебе много интересного расскажет! Я про свой опыт уже писал, повторяться не буду. Это, наверно, единственный мотор на котором не один человек неплохой бизнес построил в России, да и не только в ней.

 

это так к примеру!

 

Только вот в 750 двигатель n63, а в м-серии s63.

 

Ну это ж ярдрей у него ж бмв джихад

 

Такае же шняга, по себе знаю!

 

У меня на f90 за полтора года никаких проблем с двигателем. Кроме паршивого звука никаких претензий.

 

Я когда первый раз прочитал в 2014 году статью Смирнова про н63, то же думал предвзято или про тех кто эксплуатирует как блондинка. Через пол года я уже был у него со своим н63 и так уже не думал!

 

Да у меня тоже особо не было проблем, за исключением жора масла литр на 1700 и живого масла в 6 цилиндре на ф86, с нуля! Причем, если бы не засунул свой нос при замене свечей на 30 т.км и не знал бы. Я просто перфекционист в исправности техники, не люблю когда что то не так. Вот и решил докопаться до истины на свою голову!

 

К стати брт реально подлецы, когда обратился к ним с претензиями по мотору на третьем году эксплуатации ф86, сказали, что бмв не дает трехлетнюю гарантию на свои автомобили, это прихоть дилера, хотя на сайте четко было прописано на м-ки гарантия 3 года. В дкп, естественно, гарантия была так же 3 года. Дилер после этого выглядел очень бледно.

 

У меня не было f90, но я иногда жалею, что не взял м5 LCI или F96 вместо каен гтс.
А у вас я так понял тоже не было и Вы приводите в пример прошлое поколение, это к чему вообще? И только не надо уподобляться блогерам, говоря что там ничего не поменялось.

 

Да некогда всё. Куча дел и сплошные перелёты. Уже скоро напишу обещанный отчёт о сравнении Х6М и GTS купе.

Кстати, шумка на Кае сработала, поэтому на F96 тоже сделал.

 

Ф90 не было, был е71 5.0, а потом ф86, думал м-ка надежнее, все с тем же говномотором только с литерой s.

 

Барабан от гравия ушел?

 

А как же чудесный 4.8 с задирами у порше?))))))