Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

В 98 году купил реэкспортную 2108 92 года..
Проездил на ней до 2001 года, потом взял новую 21093. На ней мотор положил аккурат при пробеге 100 тыс..
Понял, все это говно и перешел на Pajero

 

Подскажите, есть какие-нибудь решения для того, чтобы морду каена сделать чуть агрессивней, не хватает какой-то губы на переднем бампере, чтобы образ смотрелся более завершённым. Сзади и сбоку купе вышел очень вкусно, а спереди скучноват.

 

Ну что за понтокрылость(( иди с эмки сними губу и приклей на кай…заверши уже образ

 

Хотелось бы без эмоций ответ по делу. Есть у Порше решения оригинальные ?

 

Судя по фото оригинальный спорт пакет, или как его там зовут, стоит. Больше ничего нет.

 

У макана был «снегоуборочный» ковш опционально, потом на ресте его в базу поставили.. но имхо чужеродно он смотрелся..

 

Так глядишь и в этом году до нас доберётся

 

TechArt

 

TECHART

 

Это ж не оригинал, с гарантии снимут

 

Кто-то тут писал про рест в 2022 и про то, что рест купе ещё позже. С января будет у нас точно. Ровно через год после представления гтс, у них так со всеми моделями. Месяцев через 8 будет рест Икса.

 

Поставит штатный, когда будет продлевать, а так да.

 

У меня первая была девятка белая в 1994, еще с низкой панелью, круть крутая для того времени.

 

А кто этим занимается в РФ ?

 

+49 172 7198316 Юрий Киреев WhatsApp
Спроси у него.

 

Просто потыкай в Яндексе..

http://www.techart-tuning.ru/

 

Я заказал, на днях приедет, как установлю. - скину фото

 

У меня рулевая колонка скрипит жестко когда руль выезжает . Дилер заказал запчасти, говорит 3-й случай уже .
А вообще машиной очень доволен , особенно когда на трассе , с подруливанием задних колес входить в повороты просто кайф! На G05 не ездил , но владел Х5 F15 и G30, и тут БМВ сильно проигрывает кайену в плане управляемости, я даже занижал икса, чтобы он не прыгал как мячик. Кай такой собранный, одновременно сбитый и комфортный. Я бы еще поменял Кая на Х5М, где драйва еще больше , но там нет пневмы.

 

У меня сейчас кроме кайена с PDCC и все остальное по ходовой, есть и bmw G32 с подруливанием и Executive Drive. Могу сравнить-ED это аналог PDCC. В режиме спорт bmw такая же как кайен по поведению в поворотах, даже немного получше.
В обычном режиме кайен более борзый по сравнению с G32, которая более мягкая.
У меня кайен 340лс. G32 тоже 340лс. G32 до сотки на секунду быстрее кайена.

 

В Питере есть хороший поставщик, я у него себе заказывал тюнинг на М5. В личку скину
Upd: У вас личка закрыта.

 

Бмв на секунду быстрее кайена?!!!

 

Если кай без спортхроно, то не секунда, но где-нибудь 0.5-0.7 вполне возможно

 

Спортхроно есть.
Цифры по спецификации.
По ощущениям, кстати, кажется что наоборот)))

 

По спеке со спортхроно 5.9 вроде, у г32 4.9 что ли?

 

Да, бензин, 340лс
Проверил сейчас цифру. Именно 4,9 сек.
Массу проверил-совпадает.
Высотой отличаются намного-зрителельнл, когда рядом стоят, на 15 см, наверное.

 

Ну ты сравнил тоже хэтч с кроссом.

 

У бмв 5,5 написано - 4, 9 быстро как то , или он быстрее паспорта на 0,6 короче не понятно мне , поясните

 

Так, а чего вы у меня спрашиваете, я 4.9 посчитал исходя из каевских 5.9 минус секунда.

Сейчас полез в конфигуратор, там у 6гт 40i 5.2

 

Bmw 640ix GT по спецификации 4,9 с до 100 кмч
Засекал сам как-то, 5 сек получилось на лаунче.
Но я любитель, не гонщик)))

 

Вот они рядом стоят, высота очень похожая