Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

Никогда не делал ничего из тобой перечисленного

 

да я и не утверждаю ничего, просто мысли

 

Понял) значит я и раньше не в тренде был)))

 

да я не про тренд а про то на сколько человек готов развестись на деньги

 

Намекаешь, что я жмоттт?

 

Нееее , не разводишся ты на керамику мерамику, поэтому молодец!!!

 

Да ладно! Даже сигнализацию с радиолой не ставили ?!

 

У меня таких авто не было.. ЦЗ и только встроенная музыка. Один раз только какую-то сигналку серьезную поставил на Х5, тк по ней скидон был у страховщиков неплохой.

 

Поддержу , оклеивал GLC доволен работой .

 

А когда ещё не изобрели х5 , на чем ездил?

 

На ауди80, пассат б5, форд мондео, ниссан мурано

 

Нормально конечно, ну а как же без китайской сигналки обходился?

 

Новыми покупал только мондео и мурано - там уже на ключе кнопки ЦЗ были.. а на ауди и пассате какие-то сигналки стояли, да - их с рук брал

пс: вообще эта тема доп оборудования меня как-то миновала.. только в мою предыдущюю смену авто они в какой-то активной фазе были и установили сами, меня не спросив, защиты картера на ауди и порш - заставил снять))

 

Не, и на миник ничего не ставишь? Это ж машина, которая так и просит ее затьюнить)

 

Доводчики поставил..
Потом снял

А что там тюнить..? Сигналка у меня там родня бмвшная

ПС: а нет вру, еще зеркало бмвшное с управлением воротами поставил)

 

Как что? Я вот изживаю хром, ручки там, закрывашка бензобака. Выхлоп заказал. А там и тормоза спортивные воткнуть, подвесочку перебрать, интеркулер, впуск…

а что за зеркало? Я б тоже с удовольствием от брёлка избавился.

 

Ох, я по молодости угорал на эту тему.. для меня тогда верхом автомобилестроения был Pajero..
Вот как покупал очередную, так сразу и шумка, и музыка, и сигналка, и ксенон везде... да много чего.. да, Webasto - это прям всегда..
Помню, как в Pajero III решил вместо бортового компа вкрячить экран с СD Kenwood. Морду разобрали и поняли, что не влезает по глубине. Там труба шла, видимо защита от лобового удара и усиление кузова. Так ее разрезали и переварили в U- образную..

 

Номер зеркала не помню, оно от бмв - у меня и на х7 с завода такое.. выглядит классно - без рамок и торчащей красной лампы сигналки)) мое максимальное было с сигналкой, затемнением и homelink - встает как родное. Единственное, что надо как-то кожух внутри подпилить.. я пока забил.

Тормоза вроде мне хватает.. жене и подавно - мы на трек не ездим
Подвеска мне тоже нра - у меня электронная: в спорте зажимается, в комфорте достаточно упругая, не жесткая... в понимании мини)))

Ааа... выхлоп еще поставил - родной суховат был, теперь побасовитей и с попкорном. Хотел интеркулер и даунпайпы, но пока и гарантия(уже меняли катушку со свечой кстати) и она и так с места подшлифовывает.. все ж передний привод

Ручки и крышка - черные да, но хром молдинг остается.. его только пленкой тянуть, короче забил)

 

https://autotuning-bmw.ru/product/komplekt-otdelki-piano-black-dlya-mini-f56-bmw-51135a0b944 Молдинг уже тоже подвезли чёрный.
Подвеску я вообще на винтовую хочу поменять. Выхлоп родной в спорте иногда и даёт попкорн, но тот, который jcw pro явно повеселее будет, в июне придёт, смогу сравнить. Хм, надо бы изучить вопрос «колхоза» зеркала поподробнее.
А кулёк я планирую под чип менять. Сам по себе вряд ли имеет смысл.

 

как на треке он себя ведет? Греется не греется? Тормозов хватает и на сколько ? Расход резины? Позволяет ли сток подвеска ехать по поребрикам? Спасибо.

 

Труба это сильно... эт уже глубокий тюнинг.

 

25 дней заказ, мне что-то предлагали в чате мини - там несколько тюнеров сидят.. сравню)
Да, жкв про веселей рычит.
Зеркало одно выдернул, другое воткнул, никакого колхоза и выглядит лучше. Лучше приехать где оно в наличии и примерить.
Мне сказали, что можно безкатовую прошивку + даунпайп + интеркулер уже дает ощутимую прибавку и чиповать не надо.. тк уже перед шлифует.

Супруга сказала - пока не курочь, поезжу))

 

Что, по началу никто на ладах не ездил? Сразу ауди и фольксвагены?

 

Почему никто? Я вроде один тут отписался.. ездил у папы на жигулях)
А свою первую в 98 или 99г купил Ауди80 красную с люком, 1,8моновпрыск, ABS

 

У меня первая машина была гольф2, ему было почти 15 лет. На нашем автопроме никогда не катал.

Ведёт себя весело, если не пытаться соревноваться со временем условной м2, то более чем — мне хватает.

Двигло? При сессиях в 25 минут и температуре за бортом 23 всё в порядке было. Прошивка сток.

Два-три круга, потом круг охлаждения. За пару трекдней тормоза так и не увело. Можно заменить тормоза на родные получше, но это явно не первоочередная необходимость, на этих вполне себе можно катать.

Не больше, чем у других. Вы ж понимаете, что расход резины это в первую очередь как едете, а во вторую, машина. jcw легкий, на нём экономить резину проще. Но точно пока сказать не могу, я откатал комплект от предыдущего владельца, там резина для трека вообще не приспособлена была. Сейчас планирую взять йоку полуслик — будет понятнее,

У меня стоковая спортивная подвеска, по поребрикам вполне себе норм. А как по ним не ездить-то?

А вот каты не хочу резать, как-то это некультурно по отношению к экологию (комплект резины стертый за три недели смотрит на меня с недоумением).
Вы зеркало прямо у дилера меняли?
Перед шлифует при старте с места, это светофорным гонщикам актуально, а на трэке при тайм-аттак вообще пофиг на это, потому что до шлифовки на ходу там ещё вагон мощности влить надо.

 

Не у дилера, какая-то контора, что торгует бмв-шными з/ч, цена около 20тр. Вынесли и сдернули при мне мое - воткнули новое.

Про каты - экология в режиме город если только.. а при выкручивании в звон на треке какая там экология.. только мотору дышать мешают и температуру под капотом поднимают. Имхо)

 

Кап 2 лучше всех мне понравилась , ну кроме того как она уходит, остальные корейцы японцы мне не зашли, но это моё мнение

 

Ну по городу ж я тоже езжу, хоть и не как на основном. Так что пущай будут.

 

Ну я не уговариваю)

 

Ну что через месяц ждём рест)