Porsche Porsche Cayenne (958,E2) Блог владельцев

Согласен , что Дизель С заточен больше под трассу. Каждый обгон в кайф ! Прет как ошпаренный хоть со 140, хоть со 180! В городе морда чувствуется и в шашки играть не хочется, здесь 3-х литровый дизелек само то. Замечу также плюс Дизель С - супер надежность и ресурс движка. Ибо старый , добрый чугун ! Расхода Масла нет совсем, расход по трассе 10-11 литров если поливать 180-200.

 

Угу, специально замерял износ - 25% примерно разница.

 

А подскажите, господа Кайеноводы, пожалуйста. Купил тут жене Кайен новый. Проехался пока пару раз только. Но достает постоянное включение парктроника. Он включается даже при движении в плотном потоке, когда машина сбоку близко! У меня в X5 тоже есть опция включения парктроника при приближении к препятствию спереди, но во-первых она отключаемая, а во-вторых ложно срабатывает редко, потому что активируется только при медленном приближении к препятствию. А здесь я даже как отключить пока не нашел.

 

А еще не понял по свету фар. Из инструкции узнал, что поворотный свет фар и автоматика включения дальнего работают только в положении переключателя "А". В этом положении машина сама зажигает фары, когда достаточно темно. Но я хочу, чтобы свет горел всегда (вообще-то так безопаснее, особенно на шоссе). Что нельзя, чтобы при этом еще и поворотный свет и автоматический дальний работали? Я вообще не понимаю, зачем они увязали эти совершенно разные фичи вместе.

 

Кнопка отключения сверху на плафоне.

 

Не, ну ее я, конечно, нашел. Только после того как я ей воспользовался, в конце поездки чуть не въехал в машину сзади, потому что все ждал, когда он пикать начнет. Мне нужно просто выключить активацию парктроника при приближении к препятствиям спереди и сбоку. Но чтобы при этом он активировался при включении заднего хода (именно тогда и нужен парктроник - спереди и так все видно).

 

Парктроник работает только до скорости 20км/ч. Инструкция...

 

Ну здорово, конечно. И на каждом втором светофоре, когда я поткатываюсь в своем ряду и останавливаюсь, он включается на машину в соседнем ряду. Вот реально еще ни одной поездки не было, чтобы он не сработал попусту. Ну и все заезды/выезды из паркинга - 100%.

 

Отвечу за жену. Ее что-то на месяц забанили... не пойми за что
У нас не керамика. Отсигнализирует, хорошо. Ибо борозда уже на дисках......... хотя и менять сильно заранее не хочется.
После частых торможений сильных таких, тормоза становятся тягучими... ждемс.

А зачем, чтобы ближний свет горел всегда? Чем Вас "усы" не радуют?
А у Вас точно есть автомат дальний?
В РФ я не видел ни одного раза, когда бы мне надо было включить дальний свет...
В Германии не хватает автоматического дальнего. Хотя по БМВ сужу... фигово работает. Не "в струю".

У жены всегда на автомате свет. Все устраивает. (правда пока не заденет коленкой ... но тут от признаков, до призраков)

 

А там что-то достаточно яркое без ближнего света горит? Тогда ок. Я просто не проверял. Говорю же - несколько раз всего ездил пока.
Автоматика дальнего света должна быть (по утверждению продавца входит в опцию "8EX - светодиодные фары включая систему динамического освещения"). Но использовать пока не успел. На X5 аналогичную фичу активно использую - довольно удобно ночью по шоссе. Не понимаю как вы в РФ без дальнего обходитесь - по неосвещенным дорогам никогда не ездите? На X5 (F15) работает адекватно, немножко раздражает задержка на включение снова дальнего после проезда встречной, но терпимо.

 

Автоматика ДС работает вполне прилично на БМВ и кае. Дальний мог бы встречаться побыстрее. Впрочем светодиоды и на ближнем светят очень достойно.

 

Светят достойно, но дальность как бы "отрезана" резко на некотором расстоянии. На скоростях 140-150 некомфортном. Сужу по X5.

 

Мне на кае светодиодные фары очень понравились. Автоматика дальнего отлично работает, как то плавно переводит световой пучок, встречка не моргала не разу.

 

LED на кайене - одни из лучших фар, кмк

 

оказывается у тебя на каюшке совершенно другой скорпион стоит, который никакого отношения к скорпиону на е70-71 не имеет.....одним словом девушка

 

Поставьте переключатель в самое правое положение - будет всегда включен ближний свет. Для трассы в светлое время самое оно. Можете еще на себя переключатель вытянуть - включатся противотуманки.

 

Да, но тогда (согласно инструкции) не будет работать поворотный свет и автоматика дальнего. Понятно, что можно переключить на "А", но почему нельзя получить все сразу и чтобы не двигать переключателем?

 

Нельзя. Автоматика фар работает только в режиме "авто"
И птф в режиме авто тоже нельзя включить.

 

А мне LED фары в автоматическом режиме больше понравились как работают на БМВ, чем на Порше.

 

Может можно запрограммировать у дилера, чтобы в режиме "A" ближний свет включался всегда? Вообще-то есть страны, где ближний свет обязан гореть всегда по закону. Как они туда машины поставляют?

 

У нас обязательны габариты

 

В Гермашке тоже

 

Насколько я помню, в Финляндии ближний свет обязателен. Соответственно режим А там бесполезен.

 

На современных автомобилях ближний заменяют дневные ходовые огни. В нашем случаем, в светлое время суток, в положении А - светодиоды. Поэтому не бесполезен.

 

Истерлась кожа на руле, машине года нет. Местный дилер гарантийным случай не считает. Какие будут мнения?

 

давай фото, так как "истерлась" категория оценочная тут вон у кого то коньяк-эспрессо салон за 10 тысяч "ужас", а у меня за 30 тысяч тот же салон как новый

 

Даже на корейских автомобилях дилеры кожаные рули сразу по гарантии меняют... Уж на Каюшке сам Бог велел!

 

Сначала начала подклинивать при смотке ,а затем оторвался край у шторки панорамы в салоне. Я в шоке! Пользовался ей за год раз 5-6 от силы, люк не открывал ни разу.Кайену год и 12ткм пробег. Во вторник еду к ОД . 500км туда и 500км обратно. А оно мне надо! Если ещё и скажут не гарантия, то Порше в топку!

 

По фото больше похоже на руль, который был влажным, а потом высох. В мокрых и сырых перчатках ездите?