Porsche Porsche Cayenne (958,E2) Блог владельцев

я в Европу думаю))

 

конструктор по замене дисков)) за 8+ (или сколько он там будет стоить) не очень хочется заниматься заменой чего-либо с новья

меняю колодки - до смены дисков обычно уже продаю

чип считаю конструктором тем более для Кайена)) зачем это в многотонной машине, которая и так едет примерно из 5 до 100

 

Я о том же)))
Дизель С огонь, но в реале за глаза хватает р6))

 

Кмк, стоковых тормозов нечипованной машине вполне достаточно. Но я поменял тормоза исключительно из-за чипа. Поставил сразу на новой машине поменял: и чип, и тормоза. И меня это не парило.

 

Естественно зад/перед?!
Теперь от (турбока) хватает????

 

да.
да.

 

так керамика же доступна на с дизель.кардинально другой уровень тормозов.

 

Это так, но когда смотришь на цены и понимаешь что керамика это 10% цены самого авто, а турбовые по кругу - лишь 230 тыр, то для не гонщика и того, кто не вышивает постоянно, выбор очевиден. Хотя, если есть деньги, то почему бы и нет. Но я выбрал вариант поставить турбовые, их торможение меня более чем устраивает.

 

Спорт-кар сам предлагает. К имеющимся стоковым 850 Нм + 160 Нм.

 

Написал в ЛС.

 

Всем привет.

1. Я тут было расслабился от хорошего состояния местных дорог прошлой весной, вошел в эту зиму на 21-х дисках. Но в эту зиму - весну такие ямы у нас, очень напрягаюсь, как бы не повредить диски дизайн "911 турбо". Вопрос - на каких дисках больше ездят зимой, 19-х или 20-х.

Добавил: на машине стоит пакет SportDesign с боковыми юбками. Если идти на 19-й размер, не будет ли это выглядеть убого с этим пакетом, ведь колеса еще и уже становятся?

2. Есть ли кованые заводские диски для кая? Какая модель, если есть?

 

1. 21"
2. Turbo II

 

У меня тоже 21-е зима-лето (одни единственные )

 

20 зима, 21 лето

 

Куплю жирный дизель от 2013 года.

 

Если кто знает, прошу поделиться размерами дисков 19 и 20 дюймов: 19" Cayenne Design II и 20" sRS Spyder Design. Думаю попробовать запросить котировку на кованые диски со штатными размерами под спортивный обвес. Не знаю, есть ли различие, но указанные диски в конфигураторе сочетаются со спортивном обвесом.

 

Прочел подпись под видео в ВК- у Порше никогда не было ограничителей скорости, сколько едет- столько и едет))) для стокового ГТС и так жирно за 270+ ехать, при том, что Турбо под 290 еле-еле едет в стоке

 

19" Cayenne Design II - 8.5*19 ET 59
20" RS Spyder Design - есть 2 размера 9.0*20 ET57 и для GTS 9.5*20 ET47, они же и ставятся конфигуратором на пакет спорт-дизайн. Хотя модель Sport Design 20" есть только в обычном узком размере и тоже в конфигураторе встаёт, но выглядят утопленными, как и все 19". Проставки если что поправят дело.

 

Зачем 19" и 20"? 21" на ресте отлично едут.

 

Получается, надо брать 20" 9.5*20 ET47? Судя по цене, шире - дороже, в конфигураторе именно такие встают со спорт обвесом, а уже-дешевле выкидывает. Перед-зад вылет одинаковый?

Остальные характеристики дисков подскажете? Это чтобы не ошибиться, хочу попробовать заказать кованые. Вон на фото, что на Х5 жены купили.

ps Про 21" зимой, точнее, весной, писал, что страшно, боюсь убить свои 21-е случайно вечером в темноте. Жалко!

 

Ну не знаю.... как слоны прямо )))))

 

В яме, в яме. У нас тут после -30С такие ямы полезли - жуть!

 

Ну мне деваться некуда. У меня все хорошо

 

Не у кого нет керамики,так слегка подержанной,в приделах двацатки?

 

двадцатки чего?
надо, привезу из Германии. Для тебя, все что угодно

 

Та хотелось бы сравнить,за что 10% от стоимости платят)))

 

Ну ты смотри. Если что, обращайся

 

Спасибо)

 

К обслуживанию керамики тоже готов?

 

из германии за двадцатку?))

может только евро…))