Porsche Porsche Cayenne (958,E2) Блог владельцев

У меня там полный жЫр))

 

У меня так же.
Просто удивлён что ты до 90 доездил без его замены.
Обычно это раньше наступает. Видимо режим эксплуатации щадящий

 

Да уж, без психа за рулем- культурно, солидно)))
А так, продленка, и вопросов нет!

 

Вот и я так же решил. Не такие уж и большие деньги в сравнении со стоимостью, как и каско.
Интересно увидеть набор опции е3 который ты собрал. Ибо после такого гтс, собрать наборный е3 меньше чем за 7,5-8 вряд ли выйдет.

 

Вот и думаю, стоит морочиться или остаться на нем..не погорячился ли с заказом.
Да, а цифра в этих пределах!

 

В этой ситуации надо оценивать несколько факторов:
- за сколько уйдёт гтс?!
- способ покупки? (Лизинг с ндс?!)
- на сколько морально устал от своей машины
-ощутима ли доплата за обновление

я для себя решил, что есть смысл менять либо на другую марку (бентайгу, урус)
Либо менять через поколение. Е3 не вижу смысла брать, так же как 10 айфон менять на 11. Есть смысл 8 поменять на 11, но не 10.

Е3 вышел в начале 18. проездит до 23.
Дождусь так пересяду. Если нервная система даст сбой то возьму панаму С или турбо.

 

Продлёнка обязательна, я считаю, отдал 1200 евро в год и все. Больше в кабаках просиживаем . Меня она выручала пару раз, причём ОД очень грамотно работал по ней ...

 

Перед постановкой на продленку, ОД делает диагностику по 111 пунктам... и все они должны пройти . Даже Аккум должен держать 70% от первоначальной емкости ... иначе скажут иди, устрани нарушения , а потом уж добро пожаловать на продленку... на резину не смотрели вроде )) может на типоразмеры только, чтобы редуктора правильно работали ...

 

Jet Green хороший может надо кому?

https://www.avito.ru/kokoshkino/avt...m_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

 

Чересчур оптимистично

 

Кайена больше нет. Остались такие, в идеале, r20 на шипах хакка8, проехал в своё время на них ~1000 км и поставил 21. Если кому-то нужны, можно обсудить.

 

Так же считаю. Недавно продавал туарег отца, 11 год, 245 сил, в нарядной комплектации с таким же почти пробегом. Отдал за 1,25
И это уже с заменённой цепью, и вылеченной течью антифриза (болезнь мотора) в общем полностью обслуженный

 

А вот и второй. Ничем не отличается от первого

 

Класс

 

Лучше в трейдын

 

Да, в соседней ветке про мерсы говорят, что в поршевском трейд-ине в тридорога теперь все берут...))

 

Ну вот убейте меня , не могу понять , как авто с пробегом 140 тыс пишут оч хороший ?))) по мне так ему уже на авторазборе прогулы ставят .... без обид для соконфетников.... я уже парюсь, когда 50 тыс пробег, а тут такое )))

 

Я думаю имеется ввиду, что в хорошей комплектации и ухоженный, не сильно битый. За 140ткм там вся новая ходовая уже должна быть, дизель этот и 500 пройдет, коробка Айсин вроде тоже надежная.
А вообще лучше хозяина спросить, что он имел ввиду?

ПС: Я свой второй авто фв пассат В5 до 200ткм докатал, брал правда его 3-х леткой из Германии с пробегом под 100 и то хз скрученный или нет. По мне при продаже он был уже не сильно бодрым, но первые приехавшие его и купили - сказали лучший, что есть на рынке)

 

Да, для дизелей это норм пробег видимо)

 

Да не норм это. На этом пробеге как раз вылазит ряд проблем. Антифриз уходит в развал блока и цепь. Работ на 100-150 тысяч рублей

 

А вот и картина маслом
https://www.drive2.ru/l/548682691613032741/
кто там машин кучу купил продал?)))
Нет таких цен на дизеля

 

Слушайте, если вам интересно, прежде чем утверждать разное, хотя бы посмотрите текущие предложения на авито и авто.ру. Позвоните, поговорите, возьмите доки / вин, пробейте всё. Потом и утверждать можно за всякое. Ну а коли не интересно - то и не надо...
Вон уже и на 2017 года народ потихоньку ценники тоже снижает, потому как купца нет и торговля несколько не тово. Я говорю за продажи в этом ценовом сегменте. А уж верить вам или кому ещё в это, или не верить, - мне как-то ровно.

P.s. Я просто привел два примера, а не утверждал за то, что конкретно вот данный вариант прям абсолютно "ровный": я его лично не смотрел и не пробивал.
И я не про то, что жуликов нету на авито или ещё где.
Но в указанную мною изначально вилку цены (диалог начался за цифру 3.5 Мио) хороший дизельный Кай 3.0 2016 года сейчас спокойно берётся.

 

Именно так.
Я пока на 3ку ориентируюсь, интересные варианты за пару дней уходят. Если есть у кого Кай на продажу, пишите в личку. Нужен только дизельный. Запас хода нужен

 

Ну так мы и ждём отчёт. А пока оба варианта представленных выше это фейк

 

Ну так мы и ждём отчёт. А пока оба варианта представленных выше это фейк

 

Я так понимаю, здесь народ ждет рестайл дизельный за 3? Правда?

 

Ага, с маленьким пробегом, с одним владельцем, с оригиналом птс

 

Еще и в состоянии наверное?, мечтатели))
Такие пирожки передают бережно из рук в руки или у дилера, если связь есть!

 

Вот я и наблюдаю....

 

Наверное правильно логически подумать, в связи с чем человеку продавать машину премиум, скажем в уд. состоянии, ниже рынка? Какие причины?
Те кому +/- 300 не деньги, отдают в трейд ин и не заморачиваются авитами всякими..
Деньги нужны срочно? Так те то же не на столько глупы, что бы терять любую сотню!
Какие еще могут быть причины?