Porsche Porsche Cayenne (958,E2) Блог владельцев

Машин что ли мало хороших ещё - Лямбо Урус, Бентли Бетняйга, Роллс Кулин? )))

 

Это совершенно другие деньги.
А тут считай за 4,5 взял почти новый ГТС в хорошей комплектации. Мне лично сложно представить что можно купить лучше в эти деньги.

 

Дык вопрос не в машинах, а как всегда - в деньгах)))

 

Кулинов и Бенгайг еще больше будет почти новых - их покупают как 3-ю или 4, 5, 10-ю, чтобы у забора стоять..))

 

У кого я покупал своего, она на бентайгу пересела.

 

Вот как раз у нее и заберешь

 

Ну не знаю, что вы там тестировали... может обкатка? Ничего не дёргается, никаких провалов, езжу довольно много.
На мой взгляд очень хорошо реагирует на педаль. Как раз правильно на удивление. Как чувствует, когда надо валить.
Хотя после 140 уже набор скорости не очень. Да.

 

У S действительно морда тяжелая.

По болячкам. Забилась сеточка водоотлива. Поплыл водительский коврик. Выкинули сеточки нафиг.
Сервис на любом сервисе три копейки. Вообще езжу через сервис на дилера. Для старых вёдер офигенные скидки. Со своими запчастями берут. Такси и мойка бесплатно. Так что все отбивается ну и сервис сбрасывается. Тк с этим проблемы. Неофициалов по Порше нормальных я так и не нашла.
А. Ну иногда (очень редко) замок не открывает. Помехи на этой частоте. Надо дернуть крышку багажника и открывать. Если это не помогает (почти никогда), то только механическим ключом. Фигня такая только в РФ. В Германии ни разу не замечено. Дилер говорит, что-то на частоте Порше у нас работает. Создаёт помехи.

Пробег 125 т.км

 

Это когда долбит в «передок»? долго вчитывалась. Пыталась понять, что за отливы
От половины бака. Есть. Но большой бак - это
Плевать.

 

Не чувствуете габариты? Девочка что ли?

 

Это просто регионы так разговаривают. Нормально.

 

Я ещё умею М&Ms из напольных воздуховодов доставать

 

Ну у меня далеко не первый авто и с 3л дизелем в том числе.. и я тестил рестайлинг, дорестайлинг не пробовал, может там получше все.
Но мне не понравилось, мотор на уровне 3л Туарега 2004 года да, но для современного авто уже не катит.. и самое главное не понравилась работа связки коробка-мотор.

 

Видимо, у каждого свои требования. Я очень довольна после BMW X6 3.5d

 

Свердловская область! Ждем тему - как сделать мягче подвеску)), без дорог "козлит" жуть...

 

Есть такое «на низах», но в режиме спорт или спорт+, уже нормально, ну или приемлемо во всяком случае. Опять же у меня была е70 3d, я до того как чипанул ее вообще не понимал, как на этом можно ездить и зачем я ее купил))

 

А где эта сеточка находится?! Надо бы на своей удалить, а то стоит в гараже, пылится...

 

Мне наоборот в Е70 3д очень нравился.. но ХЗ, мож он у меня изначально чипанутый был.. тк брал 3летку из Германии, потому как после него с трудом отъездил на ф15 35ай, залив туда даже заводской чиповку(м-перфоманс).
А вот кай 3д не понра, правда я в один день с ку7 3д тестил, которую в итоге потом и купил..)))

 

В гараже не зальет

ПС:Подозреваю, что сеточки в подкапотном где дворники.. у всех авто они там..))

 

По началу все так говорят. потом будет скучно! Если смотрите на дизель берите S, но их щас очень сложно найти. Сам сначала взял трояк D покатался 2 мес., отдал, взял GTS, т.к. S-ку не нашел, чему впрочем очень рад!

 

Народ, очередное обострение у меня на предмет нарядного Каена.

Пару вопросов
1- самый ликвид -3.0диз, да?
Насколько он овощь с чипом? вроде 6.5 ст1 едет - не оч тухло, особенно после 100?
2. По цветовым сочетениям жутко нравятся красные, желтые, зеленые, всякие кислотные Каены- это гтс, еще и обвес бонусом. но печалит 5.7 до 100 за бензиновую машинц ценой 2+. Их реально за 2+ покупают? в чем прикол?

ведь 3 попрос. за 1.5-2.5 можно купить 958.1 турбо или турбос, в зависимости от года, комплектаци, пробега. Причем за 2млн быаают машины на продленке с пробегом до 100 в приятных комплектациях.

Собственно - если не гнаться за ликвидностью и брать бензин - то реально ли взять до 2млн офигенный гтс или их действительно берут за 2-2.5?

п.с. Каен дизель с 4.1 реально берут за 2.6-3.5 дорест? или это фантазии продавцов?

 

Дизель 3 л едет примерно как на ЛР 3-х литровый дизель, но по своему, из-за дебильного алгоритма коробки. Привыкнуть трудновато. Найти живой, а главное в хорошей комплектации тоже непросто.

На ГТС всю дорогу ценники перекошенные были т.к. они пошли позже всех на 2.5 года, и никак не выравняются. Хз по чём их реально берут, но проще найти турбо в гтс-пакете. Ещё можно обломаться с комфортом на гтс, он жесткий очень.

 

Да, не сказал бы что бы такой жесткий! Пересел с 3.0 дизеля, правда там ставил спорт подвеску.
То есть надо пробовать, кому как..

 

а на гтс подвеска другая? тогда сразу вычеркиваем, я на турбаке ездил на 20 колесах- это предел моего терпения по комфорту после РРоверов и старых мерседесов)) ту как бы эскалейд ненароком не купить, просто захотелось чего-то эмоционального и при этом каждодневного

 

не сказал бы что каен сильно эмоционален, даже турбо.

 

Эмоционально на развале не поездишь, нужна сбитая "табуретка"..а так, если асфальт ничо в городе, то жесткости и не замечаешь, все равно все пересаживаются с BMW, тк как клаб

 

кай 3.0д в режиме комфорт (при наличии нормальной подвески, разумеется) очень мягкий. Езду 99,9% в этом режиме. После полутора месяцев на 7-ке со всеми подвесными плюшками в комфорте, разница видна, но не сильно критично. Кай 21, 7-ка 20. Для ЖИПА очень хорошо.

 

я ж говорю- я сознательные годы последние проездил на 140 мерсах и РРоверах в пред будке))) еще были иногда а8, 7-ка и еще че-то большое комфортное)) сейчас по лету на шевроле каприсе рассекаю 93года на 15 колесах с профилем как у крузака- избалован комфортом)) но и позажигать охота))

 

Так и я к тому, или табуретка или субъективный валкий комфорт! Где она там золотая середина? Трояк дизель, не S-ка, думаю, все же самое то!

 

ну каен ведь не самый табуреточный))) ну и хочется чего-то эдакого, а покупать летнюю низкую машину как-то пока не стал, так что есть шанс на повседнев что-то повеселее взять)))

оптимал для меня был бы 222 500 или 63, но это пока не в бюджете)))