Porsche Porsche Cayenne (958,E2) Блог владельцев

Вообще е2 это самый безпроблемный и надёжный авто, который у меня был, из мелочей только проблема с замком и доводчиком на одной двери за 62 тыс. км. Е70 до него, вспоминаю, как страшный сон

 

спасибо за мнения - переходим к кроилову

 

Из любопытства: при продленке ТО проходить у дилера, согласно регламента, а замечания (типа замены колодок и пр.) тоже обязаны только у него устранять?

 

ТО у ОД, колодки и диски - где угодно, пожалуй , лишь бы оригинальные были..

 

При этом не забыть взять на десятку всякой мелочи типа болтиков и пружинок. Дилер только так делает. Иначе напрасные траты на оригинал коснись чего вдруг

 

А тема с сидениями поднималась уже? Комплектация Платинум с панорамой которая и вроде как комфортными сидениями, но все никак не настроить сиденье, спина уже болеть начала от дискомфорта, хоть и езжу немного ((( никто больше не жаловался?

 

Привыкать. Посадка действительно своеобразная. Спинка настраивается если сидухи 18 поз, да и 14 тоже

 

У меня спинка настраивается, валик под поясницу с движением «верх», «низ», но все не усесться. Наверно кайен все же сделан под мужскую широкую спину

 

Я запарился настраивать 14ти позиционные. Спина тоже болела. В итоге помог товарищ (дай бог ему здоровья)), есть какие-то общие правила настройки положения сиденья (типа под каким углом и в каком положении должны быть ноги, на какой высоте и как именно должна лежать рука на руле и т.п.), мне помогло и сиденья из дико неудобных превратились в безумно комфортные. Реккомендую поискать в интернете, в общем.

 

Спасибо за совет, поищу в интернете! Очень надеюсь получится настроить их.

 

Мне тоже диапазона не хватает, зато в купе А5 спортивные сиденья реальнее комфортнее)

 

Как эти градусы отмерять? Транспортиром?))

 

С картинкой непонятно, что делать. Полно видео с объяснением правильного положения водителя и порядка действий настройки сиденья. Только что одно посмотрел, доходчивее некуда.

 

Угу)

 

Можно ссылку?

Я поняла, что посадка на джипе совсем иная, чем на седане. Пыталась на выходных отрегулировать по инструкции из интернета, ну никак руль со спинкой не хочет дружить. Да еще так высоко сиденье пришлось поднять, что ощущение будто головой панораму подпираю))

Еще вопрос - в книге к авто написано, что подголовник регулирется вперед-назад - КАК??? Только вверх/вниз у меня получается его отрегулировать.

 

Сделайте в яндекс видео или на Ютьюбе запрос: "правильная посадка за рулём"; полно информации.
Сиденье всегда должно быть или в пол или почти в пол. Рулевое колесо в верхней части на уровне подбородка.
Про подголовник не знаю, уже негде посмотреть, но, допускаю, что можно попробовать отрегулировать вручную, он же составной (это лишь предположение)

 

Какие там вообще нюансы есть с продленкой?

Что вообще, присутствующие тут товарищи, думают о надёжности автомобиля?
Знакомый хочет продать дизельный (245лс.) 2014 года, но дорестайлинговый в комплектации Platinum Edition, пробег 82т.км.
Как вариант, думал для успокоения души взять продлённую гарантию на два года.
Хотим Мамину Q5 на него поменять.

p.s. читал на предыдущей странице скепсис относительно продлёнки, выраженный тем, что надо обслуживаться у дилера. Пробеги у Мамы сейчас 5-12т. в год, то есть ТО будет 1-2 раза в год. Как я понимаю на него можно приезжать со своими зч, что существенно снижает его стоимость, но на гарантии, в случае, если зч оригинальные, сказаться это не должно. Двигатель надёжный, но есть же ещё пневма, а стойки на ней, насколько я знаю, стоят не бюджетно, наверное и другие какие-то узлы и агрегаты могут мозг любить.

 

У меня продленка заканчивается в августе, дизель S, пробег 60т.км. , продлевать не планирую...

 

У меня единичный авто, 3.0 дизель Platinum edition, правда относительно свежий. Вневма вроде идет в более дорогой комплектации.

 

Вам ответила выше)

 

По расшифровке бьётся.

 

Пневма на порше надежнейшая.

 

Ладно, Мама просто живёт за городом и там до посёлка часть дороги просто как доска стиральная.

 

Прекрасный повод переключить подвеску в режим Comfort и не париться по этому поводу.

 

Спросила у мужа. Действительно, пневма есть, но она не регулируется отдельно как в более дорогой комплектации, как он мне объяснил)

 

Любопытно. Никогда такого не видел. А регулировки как выглядят? Стандарт с пневмой, вот так:

 

Так не бывает. Может быто только регулировка без пневмы.

 

Всем вечер добрый! Может кому интересен черный комплект от GTS?

 

Загорелась напоминалка. Мол прошло 12 месяцев. Надо делать ТО. В прошлом году делал ТО у ОД. Слегка офигел от стоимости. Сейчас три года гарантии заканчиваются. Вроде нафиг этот ОД.

Почитал регламент Т О в интернете. Масло. Фильтр масляный. Фильтр воздушный. Фильтр салона. Ну и посмотреть - не отвалилось ли чего.
Собственно вопрос не в том где делать ТО - у дилера или где-нибудь ещё (кстати где? В Фольксвагеновских центрах?).
Вопрос: что стоит делать/менять при следующих исходных данных.
Дизель 3.0
Авто 3 года.
Пробег - 5 (пять) тысяч.
Пробег с последнего ТО (12 месяцев назад) с заменой масла, фильтров и омывайкой за 75!!!евро - 1,7 тыс км.

Обязательно масло двигателя менять?
На 36 месяцев ТО вроде включает ещё замену масла в раздаточной коробке и заднем дифференциале.

Или забить и ещё полторы тыс км до следующей весны подождать?